Ищу аккумуляторщика.
 

Re: Ищу аккумуляторщика.
 

А почему не электрика? Может что с машиной? Правильнее проверить вместе :roll:

Re: Ищу аккумуляторщика.
 

И то верно. Обычно электрик - он же и аккумуляторщик.

Re: Ищу аккумуляторщика.
 

сколько не заряжаю АКБ.... плотность выше 1.18-1.20 не подымается :(

Re: Ищу аккумуляторщика.
 

а батарея обслуживаемая?
если да то можно попробовать вот что:
попробовать повысить до нормы плотность электролита.
возьми полностью заряди аккумулятор, а потом только меряй плотность. и если не будет в норме, то:
1) либо сам подыми плотность добавлением кислоты (но это опасно),
2) второй способ - Старый электролит сливать частично и доводить плотность до нормы с помощью электролита повышенной плотности (1.4 г/см3)
3) а третий способ (самый рискованный, т.к. можно увалить батарею напрочь) - купить готовый электролит, старый слить из АКБ (при этом ппри переворачивании батареи всякий в ней скопившийся мусор может закоротить пластины) , а новый залить.

Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

всё верно... полностью заряженный АКБ имеет плотность око 1.19 :(
а дабы избежать всяких опасностей и хочу доверить диагностику и ТО :) хорошему аккумуляторщику... вот и ищу его контакты...

Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

Плотность зависит еще и от температуры!

Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

а еще она зависит от самого зарядного:-) чем вы заряжаете то?какие настройки есть у зарядного

Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

Да знаю, я. но не думаю, что в месте где стоит машина сейчас выше 20 градусов по цельсию!
А в холодное время плотность должна получаться даже польше чем 1,27

Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

кстати да, за это я забыл упомянуть, так как у меня это в порядке вещей, раз в пол года (при активной эксплуатации машины и это как раз выпадает на сезонное обслуживание) снимать АКБ и ставить на зарядку от зарядного устройства до полной его зарядки.
Как заряжать, думаю, в нэте полно инфы.
Самое главное условие зарядки - это то, что напряжения источника должно быть больше напряжения заряжаемой АКБ. силу тока устанавливаем величиной равную 10% ёмкости АКБ, т.е. для 45 а-ч это будет 4,5 ампер ,
может и вправду, проблема с зарядным???

Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

Сегодня зарядил до 1.24... ареометр показывает зарядка 75%... но проблема в том что зарядка идёт от генератора 13.2-13.4... если ничего не включено... стоит включить свет... а если ещё и печку 12.9-13.0... езжу на короткие дистанции и часто завожу... глушу... плюс езда в вечернее время... вот подозреваю что он и разряжается мгновенно... в субботу съузжу к Алексею на МакСТО... пусть проверят всё по зарядке... и к аккумуляторщику если что... человек уже откликнулся... а сегодня ещё проверю мультиметром какая потеря тока в mA когда просто стоит...
Ах да... зарядник навороченный... есть все регулировки... и даже пусковик... не китай...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

СергейКо
при 1000 оборотов на выходе генератора без потребителей должно быть 13.8-14.2 взависимости от реле-регулятора, если у тебя при этих оборотах будет 13.2-13.4, по поставь в цепь обмотки подмогничевания диод, он поднимет тебе напряжение на выходе на 0.5-0.6 вольта, и получишь свои 14вольт

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

А с включенными потребетилями на выходе сколько должно быть? Я езжу в основном только в тёмное а сейчас ещё и холодное время суток ну и + магнитолла всегда. Вот по вольтметру и есть при этом потреблении 13.0-13.3 :(

Вот не кратко но интееереееснооо http://www.proza.ru/2009/12/28/355

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

СергейКо
Почитал статейку - прикольная. Кстати , сам давно придерживаюсь многих правил статьи и у меня аккум выдержал с честью морозы и этого года - машина всегда запускалась сразу. У меня АКБ MIDAK (напысано , что сделано в Италии), брал машину с рук с этим аккумом и уже три года сам на ней отъездил. дай Бог ей (АКБ и машинке конечно) здоровья :wink:
http://12v.kiev.ua/p/96/1_m.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

СергейКо
я ж непросто так спросил сколько напряжение без потребителей, этим мы определим правильность работы реле регулятора.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

если не включено абсолютно ничего то 13.7-9... включится "карлсон" и уже будет 13.2-3... при этом всё остальное выключено... ну а если свет... печка... вот и получаем эти 13.0-1...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

СергейКо
какой у тебя стоит реле регулятор?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

A.L.K.A.L.I.N.мдааааааааа я б такую тоже любил :-D :-D (зачотный аватар)
СергейКопоставь диод как слава говорит, тут многие на форуме на зиму делают себе, на лето снимают........тема обсуждалась нираз, поиск может рулить если в нем незобанили.а что ты хотел , что бы просадки небыло? или ты новый совсем генератор поставил, если да то , ремень натянул нармально? меряешь то ты на холостом наверно, палажи кирпич на тапку, померяй, мафон может пион? ты его правильно подключил? какой ток покоя то? вообщем вариантов МАССА............................
та и ваще что ты хочешь от мутлу????????
эту зиму пережил, начит и лето переживешь, а к концу года собирай на новый "зимний" аккум, всего делоф то

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщ
 

Не понял. А траблы какие? Просто низкое напряжение и плотность? Или не заводится?
Сам всю зиму езжу на расстояния 1-10км. Печка, свет, обогрев и тд. Мафона, правда, нет.

пс. Чтобы поднять плотность нужно после закипания заряжать током в 0,01 ёмкости в течении двух суток.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

по порядку... а что ты хотел , что бы просадки небыло? да. и месяца два назад её и не было.
или ты новый совсем генератор поставил. генератору два года, пробег 30т.к.
ремень натянул нармально? идеально. и только 700км как поставили новый.
меряешь то ты на холостом наверно, нет исключительно на ходу... при в среднем 2000об.
померяй, мафон может пион? ты его правильно подключил? нет не пионер, подключали на СТО при салоне... два года назад...
какой ток покоя то? 12.3... вот только что померял потерю тока мультиметром... получилось 0,06А...
на новый "зимний" аккум, Это какой? Рабочая температура этого согласно паспорта от -45 до +60 Написано специально созданный для суровых зим.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщика.
 

а хз... инжекторная машина 2007г.в.... всё заводское... какое оно там стоит скажу в пятницу как с МакСТО вернусь...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуляторщ
 

Если с первого раза не схватила, секунд 5-7 по маслал, ещё так секунд 5-7... а третьнго уже может и не быть... бж..бж.. и силы нет...
Просто низкое напряжение и плотность? Да... и при моих частых поездках вечером... частых завёл...заглушил... через недельку полторы акома умирает совсем... несу домой на зарядку...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуля
 

СергейКо только, не ленись - неси его на зарядку домой... так хоть еще как-то послужит.... это лучше че вообще без аккумулятора.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу аккумуля
 

Что я уже и делаю третий раз за месяц... :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ищу
 

На первом фото не обслуживаемая батарея, а на втором обслуживаемая.