Про концевики включения света при открывании двери
 

Вот какая проблема:
При открытии дверей через раз зажигается свет.
Если тронуть рукой то включается.
Но проблема втом, что у меня на них сигналка выведена.

Я эти концевики уже и чистил, и ВДшкой мазал, все по старому.

Что делать.

RE: Про концевики включения света при открывании двери
 

Менять.
Денег они копейки стоят.

ЗЫ. А можно не сам концевик почистить, а его контакт на массу...

Re: Про концевики включения света при открывании двери
 

1 р - 1,5 р на базаре 1 штук
10 минут замена всех четырех

(Я меняю после каждой зимы. Тож сигналка!)

Re: Про концевики включения света при открывании двери
 

А просветите, как отличить ВЭЩЬ от ГАВНА. 1,5р не жалко, жалко времени

Если купить новые тоже не на долго хватает полгода- год.
 

Если купить новые тоже не на долго хватает полгода- год. Может кто просветит, есть варианты на подмену от зарубежных авто. Например от Дэу Нексии или Дэу Ланоса не подходит???

Re: Если купить новые тоже не на долго хватает полгода- год.
 

Не надо ничего менять!
в само пятно контакта капни трансмиссионки, затем немного пошкрябай пятно чем-то острым, чтобы снять окись.
Всё! Будет безотказно работать, проверено.

Re: Про концевики включения света при открывании двери
 

На контактной части кнопки, к которой подключается клемма, есть три небольших "шипика". Так вот по задумке они должны острым краем контактировать с ответной частью, а так как у нас все делают абы как, то они просто ложаться. Нужно их подогнуть в сторону оси. Тогда при контакте они будут самостоятельно процарапывать ответную часть, обеспечивая надежный контакт.

Сделал так на 3х дверях - на четвертой просто зачистил раньше. Результат - где прочистил через месяц контакт пропал.

Re: Про концевики включения света при открывании двери
 

Где ты раньше был? Я как раз только вчера все концевики зачистил. :D

Re: Про концевики включения света при открывании двери
 

--Где ты раньше был? Я как раз только вчера все концевики зачистил.

Ну, не знаю. Пиво пил наверно.

Есть альтернатива!!!
 

Есть альтернатива, в таврии, шахе и шкода фаворит концевики одинаковые по размерам и конструкции но в фаворите они сделаны правильно и поэтому не начинают глючить как обычные тарические. Стоят по 10 грн штука, покупал в м. Шарлота возле обойного в шкодовском магазине

Re: Есть альтернатива!!!
 

Просто зачистил и смазал литолом. Ничего не подгинал. Работают безотказно уже больше года. Так же, на них висит сигналка.

Re: Есть альтернатива!!!
 

родные концевики были белые и окислялись, поставил желтые, вроде с медными контактами, пока работают.

концевики
 

на рынке брал универсальные - конечная часть из пластика обрезается по нужному размеру, стоили 8 грн. /штука, по качеству в сравнение с штатными не идут

концевики
 

установщики сигнализаций по этому поводу говорят - "езжай на разборку, возми от опеля"...

Кто то тут уже писал....Я перенял опыт и внедрил.
Стало идеально....как заводское, без переделок!
http://i052.radikal.ru/1304/c8/c6dacfe92cfa.jpg
http://s41.radikal.ru/i093/1304/36/f7807960fbb5.jpg
http://s017.radikal.ru/i406/1304/d2/1143a9db2d8f.jpg

А більш сучасні кнопки не підійдуть?

Если дружите с паяльником, покупаете 3 геркона работающих на размыкание и три магнита притягивателя (для мебели) + супер клей. Работы на час, работает вечно, главное точно подогнать подход магнита к геркону. Мне товарищ так сделал еще перед зимой. И свет и сигналка работают безотказно. А в дырки от конецевиков поставили заглушки чтоб туда ничего не сыпалось и не лилось.

Ну это не новость, я себе как только взял таза так смастерил, тоже доволен.:)

Подпилил сегодня концевики так, чтобы если дверь закрыта не полностью, то в салоне горит плафон.
И первая поездка по нашим "автобанам" показала, что плафон начал жить своей жизнью - включается и выключается когда ему вздумается, что еще раз доказывает, что кузов у Славуты "резиновый". Придется покупать новые концевики, и вернуть все как было. :(
ЗЫ В Копейке с таким тюнингом ездил не один год - таких проблем не было, очень удобно.

Ой, не надо ля-ля, в проеме, там где дверь, может быть кручение вертикальное кузова, впрочем- даже вазовского, но это на концевик не действует. А вот про продольную деформацию- шире/уже в сечении расположения концевика- байка. Было бы такое, дверь бы клинило. В копейке просто концевики другее были.

Ну, не знаю что и как там деформируется, но факт на лицо.
Концевики одинаковые.

По форме, а не качеству. Сами прикиньте, как и насколько надо сжать боковину.

И что теперь делать?

Менять. И концевики, и Таврию на копейку, а шо делать?

Ну, концевики буду менять, однозначно. А, вот, подпиливать или нет? После Славуты опять на Копейку как то не хочется.