ВАЗ 21043 - зеленый фургончик
 

Выдали мне сегодня рабочую машину.
Тазик - четверка.
Завели ее, стоявшую с июля прошлого года в гараже шефа, с пол оборота, аж сам удивился. на одометре 60420 км.
Машина 2006 г.в. ЛУАЗовской сборки, инжекторная.

Заводили при помощи 100 маперного акума от мерса вито, акум под капотом решили и отсавить.
он там стал почти идеально и его положение всех устроило.

Заехали на шиномонтаж - монтаж-демонтаж одного колеса, замена двух золотников и подкачка всех колес - 20 грн
помыли ее от сантиметрового слоя пыли - 50 грн.
заправил до упора бак на шелле 95м бензином - влезло почти 27 литров - 245 гривен.

что после поездки по городу надо сделать с машиной:
отбалансировать все колеса - бьет руль на скорости от 80 км.
отрегулировать развал - машину ведет влево
заменить тормозную жидкость в системе тормозов и в системе сцепления,
поменять масло, долить тосол, возможно заменить масло в КПП.

Сам пофиксил сегодня блымание лампочки тормозов - долил тормозухи в бачек.

Скорее всего скоро придется менять передние тормозные колодки.

по комплектации - самый обычный ТАЗ + магнитола JVC и две какиеьто пукалки вместо динамиков в торпеде.
надабы пока моя тавра стоит забрать из нее макаудио и переставить их в четверку.

За сегодня потрачено 315 грн.

забыл дописать.
машина выдана с правом личного пользования, и мое оплатой горючки при личных поездках.

Re: ВАЗ 21043 - зеленый фургончик
 

картофелевоз заднеприводной

Re: Re: ВАЗ 21043 - зеленый фургончик
 

ну и что?
для своих задач вполне приемлем, для остального - будет позже таврия

Re: Re: ВАЗ 21043 - зеленый фургончик
 

лучшая машина - новая, застрахованная, служебная :)
тазик - так тазик :)

Re: Re: Re: ВАЗ 21043 - зеленый фургончик
 

а чё нормальный такой таз... просторный .... не возить-же в иномарках всякие стройматериалы итд

Re: Re: Re: Re: ВАЗ 21043 - зеленый фургончик
 

пробег 60648

Re: Re: Re: Re: Re: ВАЗ 21043 - зеленый фургончик
 

пробег 60734.

снял с таврии подсидельники и переставил в багажник фургончика.
Стали между задними арками и задней стенкой как родные.
Осталось только проводку подтянуть и подключить, а также закрепить ящички в багажнике.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ВАЗ 21043 - зеленый фургончик
 

:-D 4ку?! Тупак :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ВАЗ 21043 - зеленый фургонч
 

она мне не нужна как своя машина.
меня не прет ее мягкая ходовая.

Я предпочитаю более сбитые и динамичные машины.
например таврии

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ВАЗ 21043 - зеленый фур
 

пробег 60978

сегодня залил бак до упора на шелл 95м по 8.25

динамики подключил кабелем TCHERNOVAUDIO Cuprum Junior Two SC

http://www.tchernovaudiocable.ru/gat...2_614_x700.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ВАЗ 21043 -
 

спасібо, поржав:

ЗАЗ 1103 1.3і: (тиць)
Время разгона (0-100 км/ч) 12.5 c.
Максимальная скорость 160 км/ч

ВАЗ 21043 1.5і: (тиць)
Время разгона от 0 до 100 км/ч 17
Макс. скорость км/ч 145

чи класіка малась ввіду якась бемеве ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ВАЗ 2104
 

Все лишнее поудалял.

мое мненине - класика в плане динамики ГУАНО.
хлам возить самое ОНО.

всю полемику и срач я снес, а так как вы нафлудите опять то раз в неделю две - ваш срач буду подчищать, не курил ка же, а так - срите себе на здоровье :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: ВАЗ
 

еще раз сделал "ЭТО" :-D :-D :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

на выходных было закуплено:
1. сцепление LUK полный комплект
2. комплект тормозных колодок
3. все масла и тормозная в тормоза и сцепу (двиг ZIC, КПП Castrol, редуктор моста Castrol, тормозная Castrol)
4. прокладка клапанной крышки
5. глушитель в сборе без резонатора

вышло по деньгам 1300 - 1500 грн

все сделано, заменено, отрегулировано

за работу отдал 800 гривен.

еще надо сделать:
1. заменить резинки на стойке стабилизатора
2. заменить левый задний торм. циллиндр и прокачать тормоза.
3. заменить оба сальника полуосей
4. заменить сальники коленвала и кольца разбега вала.

за это еще 1050 гривен без запчастей.


при следующей замене торм колодок передних заменить правай тормозной суппорт в сборе.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

сегодня в очередной раз залил полный бак 276 гривен, так как попрошайка уже просто горела, залил литр ХЗ какого тосола 23,94 гривны, а вчера заправил на 82 гривны.

поставил сегодня парктроник, так как чуть не развалил жопу сарайчика. осталовь на выходных подключить питание .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

Позавчера поменял свечи НЖК, которые уже уже отжили свое на бош который у меня неожиданно нашелся в загашничке.
Полет сталлучше но нужно менять ВВ провода - троит периодически - так как один из контактов окислен.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

поменял воздушный фильтр и ВВ провода - как то оно лучше поехало.

На сегодня пробег 63230

Расход по моим подсчетам составил 6 - 7 литров на сотню

Стоимость владения на сегодня с учетом ремонтов составляет 1.27 грн. за 1 км.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

заехал на развал....
в общем никакого развала не получилось а получилось вот что - надо менять:
полный комплект рулевых тяг
маятник
передние тормозные шланги
сальники и подшипники полуоси
сальник хвостовика редуктора
запорные втулки
задний тормозной цилиндр
задние амортизаторы
сальники коленвала
полукольца разбега вала

стоимость запчастей - около 1500 гривен
стоимость работы около 2500 гривен
завтра становлюсь на три дня на СТО

после всего сделаю развал и заменю два передних колеса

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

походу пробег не родной? :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

родной - машина была изначально на нашей фирме - на ней ездила другая бригада - просто то то гамно, которое придумали в италии когда то, потом испортили русскими руками, а собрали криворукими ногами в Луцке на Украине.

да и предыдущий водитель учился на ней ездить и у него было все в порядке пока что то не отваливалось от машины.
вот и восстанавливаем ее потихоньку :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

трохи забыл - пробег на сегодня 65 с копейками тысяч км

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

итак по чекам:

27 мая устраняли течь на креплении бензонасоса в баке - снятие - установка бака и герметизация стыка - 200 гривен

01 мая куплено по маслам :
zic 10w40 - 4 литра - 150 гривен
zic 10w40 - 1 литр - 45 гривен
castrol epx reduktor 80w90 - 1 литр - 55 гривен
фильтр маслянный SKT SM 101 - 25 гривен
ИТОГО 275 гривен

01 мая куплено по запчастям:
комплект реактивных тяг - 410 грн.
маятник - 85 грн.
передние тормозные шланги (2 шт.) - 70 грн.
шайбы торм. шлангов (2 шт.) - 4 грн.
сальники полуоси (2 шт.) - 10 грн.
сальник хвостовика редуктора и гайка хвостовика редуктора - 15
подшипники плуосей (2 шт.) - 240 грн.
комплект реактивных тяг - 285 грн.
крепеж реактивных тяг - комплект - 60 грн.
задний тормозной циллиндр - 60 грн.
запорные втулки - 40 грн.
передний сальник коленвала - 25 грн.
задний сальник коленвала - 25 грн.
полукольца разбега вала стандартные (2 шт.) - 20 грн.
полукольца разбега вала ремонтные (2 шт.) - 20 грн.
задние амортизаторы ВАЗ 2121 - (2 шт.) - 225 грн.
фильтр бензиновый инжекторный - 30 грн.
Сальник первичного вала КПП - 10 грн.
прокладка поддона картера - 16 грн.
ИТОГО 1670 грн.

02 мая по работам:
Снятие - установка МКПП - 400 грн.
замена сальника коленвала заднего - 60 грн.
замена сальника коленвала переднего - 120 грн.
замена сальника первичного вала МКПП - 100 грн.
замена рулевой трапеции - 200 грн.
замена маятника - 80 грн.
замена тормозного шланга - 2 шт. - 2х50 грн.
снятие - установка поддона картера - 200 грн.
замена упорных полуколец колен. вала - 100 грн.
замена сальника хвостовика редуктора - 150 грн.
замена сальника полуоси 2 шт. - 2х10 грн.
замена подшипника полуоси 2 шт. 2х120 грн.
замена цилиндра тормозов заднего - 60 грн.
замена амортизатора заднего 2 шт. - 2х60 грн.
замена комплекта реактивных тяг - 300 грн.
развал - схождение - 80 грн.
ИТОГО 2330 грн.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

однако жигуль афігенно дорога машина :shock:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

а меня не очень беспокоит стоимость работы - мне дали гарантию на работы, которая меня устраивает, и моего директора.
Так же теперь на станции меня готовы принять по первому свистку и без лишних разговоров, что вчера и было продемонстрировано - я вчера сменил всю резину на Nokian Hakka i3 - вот такую - http://koleso.topof.ru/files/nokian_hakka_i3.jpg после чего порсто прилетел на СТО к Роме на развал и без всяких вопросов и денег мне было все перепроверенно и сказано - счасливо кататься.
а после того что я сегодня заметил что подсекает глушак после его снятия-установки - мой мастер меня ждет в субботу на проверку всех затяжек и не только глушителя - меня устраивает - жлобы платят дважды.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:
 

сегодня поменяли термостат -

сам термостат - 60 гривен
работа 120
антифриз 120 + 15 дистиллят