ТавроФорум - Оторвало кусок корпуса СТАРТЕРА

ТавроФорум (https://forum.tavria.org.ua/index.php)

- Двигатель (https://forum.tavria.org.ua/forumdisplay.php?f=40)

- - Оторвало кусок корпуса СТАРТЕРА - нужен совет. (https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=28232)

Оторвало кусок корпуса СТАРТЕРА - нужен совет.

Вот у меня проблема, нужен совет знающих :)
Оторвало кусок корпуса стартера - ту часть которая засовывается в двигатель, там вроде оно так крышечкой идет и там еще бендекс вылазит - оторвало там ту крышечку.
Купил новый стартер вот прошло 4 месяца и опять оторвало ту самую крышечку - в чем проблема ??? - не знаю уже что делать.

Re: Оторвало кусок корпуса СТАРТЕРА - нужен совет.

Стартер без люфта без перекосов становится в свое /гнездо?

Re: Re: Оторвало кусок корпуса СТАРТЕРА - нужен совет.

Та вроде да что предыдущий что этот новый - сегодня его сниму и буду что то думать - просто бля поломался как ехал на дачу ппц блин.

Re: Re: Re: Оторвало кусок корпуса СТАРТЕРА - нужен совет.

Фотки давай стартера и венца маховика.

Re: Re: Re: Re: Оторвало кусок корпуса СТАРТЕРА - нужен сове

Снял его только что - За маховиком с зубьями есть круг и на нем есть отпечатки чуть - такое ощущение что бендекс на него просто залезал чуть, на фото все видно. Кто что скажет ?
Может поставить пару прокладок между стартером и двиглом что бы он чуть был дальше и не залезал ???

http://s39.radikal.ru/i084/1005/85/196354e05604.jpg

http://i049.radikal.ru/1005/8d/57bccf7cbf7a.jpg

http://s02.radikal.ru/i175/1005/fb/979aaeda1822.jpg

http://i057.radikal.ru/1005/2e/a83aeb75634e.jpg

http://i060.radikal.ru/1005/11/7433f43b3d1f.jpg

Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало кусок корпуса СТАРТЕРА - нужен

Помоему тебе надо менять венец маховика! Или же маховик целиком! 100 процентов проблема в нем.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало кусок корпуса СТАРТЕРА - ну

А в чем в нем может быть проблема ???? там же кусок метала - это я стараюсь надеется что может все таки не он. А если он сколько будет стоить примерно такая работа ?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало кусок корпуса СТАРТЕРА

А по моему автор прав на счет прокладок, ведь на фото видно что малая шестерня сильно углубляется и налетает на ровную плоскость что и создает избыточное (немалое) давление на ось, соответственно оно и передается на корпус .
Получается с каждым оборотом шестерня налезает все дальше и дальше, а давление растет до того момента как она не заскочит на этот обод окончательно тогда корпус и не выдерживает.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало кусок корпуса СТАРТ

вот аношо бати спросил он тоже за то чтоб чото подложить чтоб не вылетал вал стартера в венец маховика
ЗЫ нема у меня таврийского наконечника на стартер :(

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало кусок корпуса С

Я думаю можно на вал перед стопорным кольцом надеть пару шайб. Тем самым бендекс будет выходить меньше.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало кусок корпу

ну буде бендыкс виходити менше
шо це дасть?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало кусок к

Ну так в этом у человека вся и беда. Вы выше посты читали. А в общем если ломает уже второй носик то скорее всего неправильно посажен венец. Ну это как выход что бы пока не менять венец. Или самому бендекс дорабатывать.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало кусок к

думаю дело в венце
точнее в забоинах на нем
когда двигатель запустился - бендикс сразу не выходит из зацепления с венцом, а немного подклинивает, и ломает его не в момент пуска двигателя, а при прогазовке

лечится или заменой венца или его переворачиванием, или треугольным напильником

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало кус

А вот подскажите. Судя из фото на венце зубья не дорезаные на всю ширину венца. Это на всех Таврюхах так. Я просто туда еще не добрался. Просто где разбирал на других авто там венец прорезаный и его при износе с одной стороны просто переворачивали.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало

на фотке зубы побитые и довольно прилично

все там прорезано
просто с одной стороны зуба сделаны направляющие пазы для более безударного зацепления шестерни бендикса с венцом

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Оторвало

Цитата:

бендикс сразу не выходит из зацепления с венцом, а немного подклинивает, и ломает его не в момент пуска двигателя, а при прогазовке

а автор звука не чув? чи йому пофіг на скрежет?

Цитата:

накільки я зрозумів, то ви хочете стартер подалі посадить від коробки, шоб бендікс не залишав слідів на маховику (тіпо забоїни)

так от, навантаження від того шо бендікс уперся буде передаватись на задню кришку, но ніяк не на передню...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отор

То что он упирается это понятно но он то при этом стремится наскочить на эту плоскость т.к. зубцы под углом, на фото видно что точка соприкосновения почти на границе вот он и пытается с каждым оборотом залезть все выше и выше т.к. втягивающее щимит его на эту хрень. Мне помоему не одному так представляется ситуация.

Да и судя по фото посторонние звуки присутствовать должны полюбому.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Отор

Цитата:

Сообщение от Pashtet

Получается с каждым оборотом шестерня налезает все дальше и дальше, а давление растет до того момента как она не заскочит на этот обод окончательно тогда корпус и не выдерживает.

Тогда просто не будет сцепления между шестерней бендекса и зубьями венца и бендекс просто заклинит. Сразу признаюсь, что точно сказать причину подобного бага не могу. В бытность работы на частной СТО ремонтировал , кроме всего прочего и стартеры. Наблюдал подобное на трёх машинах. Думали, совещались, но к единому выводу не пришли. Хозяин велел тупо менять переднюю крышку стартера, если такое повторится и не заморачиваться над причиной, поскольку она необъяснима. Потери при простое машины были больше, нежели цена крышки. После замены крышек - не повторялось. Всё же мысли ИМХО такие: 1)просто отодвинуть стартер с помощью прокладки. Здесь поддаюсь влиянию высказанных мнений, хотя особой логики не вижу. 2)подхожу более "научно". Якорь стартера вращается на двух втулках и эта сила никак не может прередаться на носик передней крышки. Разве что внезапно заклинит вал во втулке, то тогда может передаться крутяший момент на саму крышку и носик может быть сломан силой крутящего момента. Хватит ли силы? Вопрос! Эту версию можно отбросить, если автор подтвердит, что вал не закусило во втулке. Далее. Для нормальной работы пари венец - бендекс необходимо условие одинакового захода(контакта) по всему кругу во время работы в паре. Если в каком-то месте этот контакт выходит за пределы допустимого, т.е. больше - венец начинает давить через бендекс на вал, а через вал и на крышку и по происшествию нескольких десятков (сотен) циклов крышка не выдерживаеи и разрушается. Напомню - расстояние от центра маховика до крайней наружной точки не более +0.2. А если будет +0.5или больше? Теория теорией. Как можно проверить на практике? Возможно мало, что прояснит, но можно сделать так: Снять втягивающее. Зафикировать бендекс, послав его в рабочее состояние. Поставить стартер на место при помощи напарника, который будет поджимать его рукой. Самому прокручивать движок поддомкраченным колесом. Возможно что нибудь прояснится, если стартер будет в каком-то месте "выворачивать. Второй способ - замерять расстояние от центра маховика до крайних наружных точек и делать выводы о замене венца (маховика - сомнительно). Ну здесь работы значительно больше...