Re: Регулировка одометра.
 

Ясно.Есть шанс вернуться к этому вопросу после того,как возросшее сопротивление в счетном узле вызовет слизывание зубей на первой паре после троса...

Re: Re: Регулировка одометра.
 

Только что после прочтения темы,нашёл давно уже снятый с машины спидометр и выкрутил эту так называемую втулку,её задача убирать люфт между шестернями цифр который может вызвать проскакивание шестерёнок а регулировок она ни каких не даёт... Лично моё мнение залог правильных показаний спидометра и одометра это целый,нормально установленный и правильно проложенный трос спидометра...

Re: Re: Re: Регулировка одометра.
 

Всім доброго дня!В мене ще є таке питання.... Стоїть люксова панель приборка без тахометра. Вобщем недавно їхав і на ходу нажав кнопку зброса денного пробігу... Вобщем після цього почався такий глюк накручує 7-8 кілометрів як і на денному пробігу так і на общому більше ні а при цьому спідометр працює нормально. Просто не охотно через кожні 7-8 кілометрів скидувать денний пробіг...

Re: Re: Re: Регулировка одометра.
 

Снимать,разбирать,смотреть ,устранять. Как заочно советовать,не зная деталей?

Re: Re: Re: Re: Регулировка одометра.
 

Шестеренка сдвинулась с оси. Разбери приборку и подвинь её на место. Можно посадить на суперклей

Re: Re: Re: Re: Re: Регулировка одометра.
 

вобщім зняв дивлюсь і вроді все в порядку все крутиться поставив назад блін доходить до 7 км і 600 метрів і стає шо верхній шо нижній шо за нах?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Регулировка одометра.
 

В инструкции к автомобилю черным по белому написано, что сбрасывать суточный пробег только на стоящем автомобиле, иначе можно выломать зубы у пластиковых шестеренок. Надо снимать все шестерни суточного и смотреть где кривой зуб, который клинит. Еще ломается пластиковая прозрачная приводная шестеренка на конце оси, начинает проскальзывать - ее на суперклей посадить надо. Либо заменить на латунную, на базаре сцуки за нее 40 рубасов дерут уже - лет 8 назад по 25 просили. Но такую шестерню можно найти в старых спидометрах от грузовиков.

Одометр не шевелиться!
 

Добрый день всем!

Помогите, у меня очень неудобная ситуация. На моей новой работе мне могут оплачивать бензин, но по счетчику(одометру), а он у меня не работает!

В общем стрелка скорости все показывает, а вот одометр не шевелиться. тоесть и общий километраж и дневной... хотя было раз что зацепилось как будто чтото и км 7 показало что проехал, а потом снова ступор!

Подскажите к кому обратиться?? Дайте телефошик! Я незнаю как разобрать, да и боюсь если что выпадет...

П.С. ктото говорил что возможно сломался пластмасовая шестерня которая там есть...

Обычно ломается одна шестерня,а у вас две сразу? Может сброс суточника не корректно сделали? Вам наверно проще,если нет опыта и некому ремонтировать, механизм купить.

Та не две :)
Сегодня был на СТО что на Правды... раньше на Науке было. Там Тавры и Славуты делают. Так вот, там сказали что проще поменять одометр. Но кому не звоню на разборки, все продают только весь спидометр... и говорят что даже незнают что такое "одометр"!))) а весь спидометр с суточным пробегом, эт 300 - 350 грн...

понятно что весь блок легко поменять, но у меня то проблема только с одометром. Тем более ребята на СТО сказали что поставят его без проблем. Зачем тогда весь агрегат покупать...

так что теперь ищу у кого одометр можно купить на стандартную славуту с суточным пробегом снизу...

именно она

Одометр-всего лишь дополнительный ряд колесиков на общем блоке,только и всего.Нет денег-разбирайте,смотрите,нет там ничего святого-червячная пара и дальше колесики.Маловероятно,что треснули сразу две шестерни.Иногда в одометрах проблема возникает при подвисании механизма сброса в ноль. Надо,дам совет,есть как раз разобратый.

Проблема с суточным пробегом
 

Сбрасывал его только стоя с заведённым двигателем , а сегодня увидел что он считает ровно 2 км и больше не идёт , что смотреть ?

Попробуйте пару раз повторить,так чтобы кнопка четко выскакивала.Не поможет-снимать.

по ямах ехал километра 2 и слышал какой то звук как пластмассы треснула со стороны приборки но внимания не обратил , так вот оно что было (

Да хоть по облакам,какая разница? Снимайте панель,смотрите.

всё теперь вобше не считает ( а его отдельно можно если что купить? на выходных буду разбирать панель !

Не торопитесь ничего покупать,сначала разберитесь,фотки дайте,если что.

Врет одометр
 

таврия 1,3 карбюратор, люкс. 2004 год
спидометр работает отлично, а вот одометр показывает раз в 6 меньше, т.е. за 300 км пройденного пути показывает пробег 50 км, но не всегда именно так, бывает 20 км проеду - показывает 7 км пробега.
в чем причина? что первое смотреть и как проверять?
извиняюсь если не нашел ответа в соседних темах...
заранее спасибо!

Если одометр механический, тогда причина скорей всего в износе шестеренок в самом одометре.

Трещина там в шестерня появилась, разбирайте,смотрите.

Однозначно трещина, хотя может вам и повезло и у вас вал выскочил и его просто надо вставить назад, Вал на котором барабаны стоят.

Ребят, подскажите. У меня Таврия Нова, люксовая панель. Есть счетчик суточного пробега и общий. В течении нескольких дней стал уменьшаться суточный пробег по одометру, при том что ездил одно и то же расстояние (так и заметил поломку) А пару дней спустя перестали крутится оба счетчика. При этом стрелка спидометра работает и вроде скорость корректно показывает. Из вводных: (повспоминал только после прочтения топика) были такие баги как:
1. Я раньше нажимал кнопку сброса на ходу. Притом далеко не раз.
2. Ранее подобные остановки случались, но решалось несколькими нажатиями на кнопку сброса пробега и стучанием по спидометру )))))
3. Перед этим около недели дико начинал шелестеть тросик спидометра. Решил проблему закапав в точке соединения тросика и спидометра обычное моторное масло в сам тросик и немного в отверстие спидометра. Но это было уже почти месяц назад.
4. Около 2х лет назад на плате приборки задымилась одна дорожка, но тогда проблему устранили электрики.

Итак планирую снимать приборку. Камасутра у меня еще "советская" там про эту приборку ни слова. Я ее открутить умею. Развернуть посмотреть тоже. Тросик при этом естесно отсоединял. Но не отсоединял белую трубку к датчику чи бензобака чи экономайзена (решил не мешать агрегату работать ))) Так вот, на выходных опять суну туда свой нос с целью поиска поломки. Посоветуйте где искать проблему и как лучше/правильно разбирать. Можно даже ссылки на мануал кинуть. За любую помощь буду благодарен!

Та шо Вы ее так боитесь, все там легко снимается. Трубка эта к эконометру, снимайте ее (только потом не забудьте одеть, а то ехать не будет!), 2 разъема, тросик, и приборка у Вас в руках. В спидометре треснула шестерня и прокручивается, склеить суперклеем и собрать в обратном порядке.

Чтобы починить что то, не сломав, лучше обратиться к дилеру или в мастерскую ;)