Циатим 221
 

Нашел в гараже неизвестно откуда и когда появившуюся банку этой смазки. Насколько я понял, ее используют для подшипников качения, для электроприборов.
Т.е. для электроинструмента может подойти?
А где ее можно использовать в авто? Или нафиг?

Re: Циатим 221
 

Так это жеж...!!! позже выложу документ,если слова мало- почти идеальная смазка для всяческих шарниров,мало вымывается водой,в отличие от остальных...
Раньше приятель из гр.авиации подбрасывал,ща остался каламарчик небольшой.

Re: Re: Циатим 221
 

Ага! Так у меня литр золота! А где конкретно пользовали, Александр Васильевич?

Re: Re: Циатим 221
 

В том числе и для смазки большого копира Кеннон на бывшей работе -221-й не вступает в контакт с резиной и пласмассами,а за фирменную силиконовую на сервисцентре столько загнули...
В Таврии топтал в пыльники всех шаровых,подшипники.
Я чичас на чужом кампутере,позже со своего нарисую подробно.

Re: Re: Циатим 221
 

Читаем:
область применения-узлы трения систем управления и подшипники редуктора стартер-генератора самолетов при температуре -60...+150 гр.С в вакууме до 13,3*10-: гПа.В контакте с влагой уплотняется,однако при повышении температуры теряет поглощенную влагу и прапктически восстанавливает нач. свойства.
Основа- кремнийорганическая жидкость ПЭСС-1,загуститель-комплексное мыло стеарина и ацетата кальция.
Источник- справочник "Химмотология в гражданской авиации".Транспорт,М,1983.

Re: Re: Циатим 221
 

На циатиме колесные падшипники намнога намнога дальше едуть всяких литолов раза в два.

Re: Re: Re: Циатим 221
 

Смазка очень хорошая.Смазал наконечники рулевых тяг, шаровые опоры, редукторы стеклоочистителей, рулевую рейку, валик спидометра(пищал аж мафон глушил).

Re: Re: Циатим 221
 

На каком именно? Есть еще 201,202,203,205...

Re: Re: Re: Циатим 221
 

201 ещё с советских времён.

Re: Re: Re: Циатим 221
 

Была еще превосходная ОКБ 122-7...

Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Да.И 158 синяя бы в самый раз.

Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

158-я? Так она есть в продаже,в АЗМОЛовских баночках.Купил давно.И ФИОЛ есть.

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Спасибо!Осталось ещё с советских времён грам 50 №158.Ценю её. :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Ну вот. А ведь спрашивал только о циатиме 221... А пошло-поехало - про все смазки, о которых кто знает...

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Так это ысчо не все! Продолжим?

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Вы бы ещё рессоры 221 циатимом смазывали !
Года четыре назад 250 граммовв стоило 300 гривен .
У себя держу только для тормозных систем - смазывать главные , рабочие цилиндрики , механизмы пневматической тормозной системы на грузовиках .
Экономлю каждый грамм , а они в подшипники ... :-D

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Ну,извините,дааааа???
Знаете,если в какой-то момент советскому человеку достается чего-нибудь много,он шалеет.В армии будучи,клеил конверты клеем 88 высочайшего качества- солдатики притащили из луцкого ремзавода две канисты.За 1 бут самогона.

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

А это как?

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Именно так- по хозяйски.

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Даааааа на "Моторе" много полезностей было.Ностальгияяяяяяяяяяя� �я....

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Там был еще и 88-у,клей-вааааще!

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

А мы в то время клей не нюхали, все больше спирт пили. :lol:

Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

В семидесятом году??? Оценя сумлеваюся...

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Циатимом еще отлично смазывать клемы на АКБ

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Циатим 221
 

Для этого есть кислотостойкая ВНИИНП-279