дергается авто
 

Не пойму, где искать причину. Суть такая, с недавнего времени начала сильно дергаться машина. Особенно на низких оборотах. При переключении на вторую передачу начинает страшно дергать, третья- опять дерганье. Резко давлю газ - давиться, но вырывает как бы, и то с жуткими рывками. На четвертой если сильно не давить гашетку - терпимо! Думал карбюратор. Снял - промыл, продул, ультразвук, отрегулировал - ноль! Такое ощущение, что ей мало топлива. Поменял бензонасос -ноль! Почистил контакты в крышке трамблера - ноль! По колесам постукал:-D Свечи в норме, все четыре одинакового рыжего цвета. Компрессия в пределах нормы. Зажигание выставил стробоскопом. Ничего не помогает. Куда еще смотреть??? Помогите, а! :cry:
Автомобиль Тавр 1102, карбюратор 98 г.в. красная :-D

Re: Помогите разобраться!
 

Если девайс ультразвуковой "внедрён" внутрь карба, на время проверки исключи его. Проверь все на приборе под давлением и с пескоструем. Не факт! Проверь в ходу по детонации и скорректируйПроверь переднюю подвеску, подушки мотора, ШРУСы.

Re: Re: Помогите разобраться!
 

Резистор в бегунке проверял? Сопротивление высоковольтных проводов? Если есть возможность, подкинь для проверки другой коммутатор.

Re: Re: Re: Помогите разобраться!
 

Не претендуя на роль статиста, тем не менее припомнив все похожие топики на форуме, предположу что проблема все же именно в карбюраторе. Не смотря на то, что автор как работает (куда стреляет) ускорительный насос? что с мембранами УН и ЭМР? есть ли пружинка под крышкой ЭМР?

Re: Re: Re: Re: Помогите разобраться!
 

гаврюха
Имелось ввиду, что карб полностью разбирался и опускался в ультразвуковую ванну.
Проверял, чистил - без вопросов.
Дык дергаеться ж. Но когда прорывает(не хочет уже, тупо давиться и все), цокотание пальцев пару секунд говорит о том что зажигание выставлено правильно!
Подушки более менее. Шрусы визуально тоже, пыльники целые. Но ведь когда не сильно нажимать на газ, например на четвертой (лучше всего едет) то она двигаеться по трассе более-менее сносно. Но стоит нажать педаль газа чуть сильнее - рывки!
Yurasvs
Смотрел просто, но не проверял. А какое должно быть сопротивление? Насчет коммутатора - думал, только где ж взять...Придеться купить! :x

locos
С этим все нормально. Карб проверялся на стенде. Ускоритель стреляет нормально...! :cry:

Ума не приложу!

Ребят, может еще чего подскажите, может у кого была такая фича??? Спасибо.

Re: Re: Re: Re: Re: Помогите разобраться!
 

А что делалось перед этим?

Re: Re: Re: Re: Re: Помогите разобраться!
 

а ваккумник на трамблере проверял?

Re: Re: Re: Re: Re: Помогите разобраться!
 

Как реагирует на подсос при "рывках"? На ХХ работает нормально? Резкий подъём оборотов с ХХ до высоких без нагрузки нареканий не вызывает?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Помогите разобраться!
 

Andy_kiev
Эээээ, знаешь, не хочу сразу расстраивать, но мы тут с челом одним базарили, он очень похожую проблему рассказывал....
Месяц он так ездил, перебирал и снова ездил, пока в один "прекрасный" момент, присмотревшись, не увидел трещину на привалочной карба, приличного размера......
Вощем для него все решилось покупкой нового китайского карба за 685 грн. :)

Присмотрись к коллектору, карбу, прокладкам.....по симптомам, уж очень много воздуха идет.....а вот причина....гмммм....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Помогите разобраться!
 

Да ничего. Она нормально ехала и просто началось. Когда, точно не скажу - на ней отец ездит. Но недавно.
Нет. А как его проверять?
Как реагирует на подсос при рывках не проверял. На ХХ работает превосходно. Резкий подъм оборотов с ХХ нереканий не вызывает вообще... Все как положено.
Исключено. Карб снимался, полностью разбирался и проверялся на стенде. Была бы трещина - заметили бы по-любому.
Коллектор тоже нормальный, я осматривал...
:smt102 :smt102 :smt102 :smt102 :smt102

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Помогите разобраться!
 

я предпочитал (щас у меня его нет, т.к. мпсз) снимать его с трамплера и медленно создавать ртом разряжение в трубочке. он должен плавно или почти плавно втянуть шток. именно плавно а не рывком. естественно если он не втягивает вообще - под замену. если вначале клинит а потом рывком входит внутрь - тоже лучше заменить. практика показывала что луше всего работал трамблер с "плавным" вакуумником

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Помогите разобраться!
 

Завтра попробую!!! Спасибо.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Помогите разобраться!
 

1. Если вакуумник в порядке, то потом проверь центробежный регулятор. Вытяни заглушку и проварачивая двиг осмотри пружины. Хотя бы их наличие и что они не слетели.
2. Свечи нужно проверять на стенде под давлением. Симптом к проверке - рывки под нагрузкой.
3. Реакция на подсос подскажет неправильную смесь или (если нет реакции или чуть хуже) проблемы зажигания.

Re: дергается авто
 

Высоковольтные провода когда менялись? :)
Вот так было у меня
http://tavria.org.ua/forum/showpost....5&postcount=14

Re: Re: дергается авто
 

Сегодня продолжились колдовства на машиной - БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО !
И еще, заметил особенность. На непрогретом до рабочей температуры двигателе машина едет замечательно. Но стоит ей прогреться до рабочей температуры и начинается! :( Уже даже и фильтр топливный заменил, думал может от нагревания где-то пластик канал перекрывает...НИЧЕГО.
Вакуумник проверил - в порядке.

Так и сделал. Свечи в норме.
Зажигание выставлено по стобоскопу. Смесь отрегулирована. CO в норме.

Но на непрогретом двиге все ж работает..
:smt102 :smt102 :smt102 :smt102 :smt102 :smt022 :smt022 :smt022
Куда еще лезть???

Re: Re: Re: дергается авто
 

В бензонасос.

Re: Re: Re: Re: дергается авто
 

Я менял его... Ставил новый плунжерный. Эффекта никакого. Как дергалась, так и дергается. Поставил свой стоковый обратно!

Re: Re: Re: Re: Re: дергается авто
 

СО проверяли только на ХХ? У тебя вероятно переливает ГДС. Или забиты возд. жиклеры. Или завышен уровень, или пробита диафрагма ЭМР (маловероятно).
Диагностировать можно подсосом на прогретом двигателе. Если смесь правильная, то реакция на практически полностью вытянутый подсос незначительная.


Также может перегреваться коммутатор или ДХ. Проверить подменой заведомо рабочего.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: дергается авто
 

Посмотри две пружинки в трамплёре.На форуме гдето есть хорошая тема про регулировку пружин в центробежном регуляторе.А для начала в трамплёре через плостмассовую круглую заглушку натяни обе пружинки,если перестанет дёргаться то дело в них.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: дергается авто
 

А если не перестанет - вези трамплер к специалисту, ибо только что ты его разрегулировал. :wink:

Re: Re: Re: Re: Re: Re: дергается авто
 

Невозможно дома,в гараже,на коленкеах по совету интернета БЕЗ стробоскопического стенда настроить ЦАОЗ,невозможно! Все это кустарщина и чесотка в руках.И грузики просто так подтягивать не стоит,сначала надо посмотреть характеристику автомата и увидеть,что она вырастает не с нуля осей графика.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: дергается авто
 

Если перестанет то трамплёр можно хоть в мусорку выбросить и купить новый.Главное причина найдена.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: дергается авто
 

Мажорный ремонт. Влезьт самому, чтобы сэкономить. И выложить стоимость 3-х ремонтов в мастерской на диагностику одной только причины.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: дергается авто
 

Ssphinxx
Это мечта моей жизни найти мастерскую в которой могут чтото сделать нормально но она не сбыточная.
Кук
Но я же настроил.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: дергается авто
 

А как определил, что настроил?. Сместил "пальцы" в другой диапазон или какой признак? Оборотам должен соответствовать УОЗ. Возможно от производителя приходит трамблёр более или менее настроенным. В процессе эксплуатации нужны корректировки. Где их делать? Ясно без объяснений... "Шаманство" с пружинками "на колене", с отвёртками и пр. очень даже возможно, может удовлетворить требования хозяина авто, но вовсе не значит, что УОЗ правильный. То на каких-то оборотах чуть не то, то расход чуток вырос... Дабы не быть голословным, скажу, что и мой трамблёр подвергался подобным "пыткам инквизиции." Лёгкие непонятки, правда на это и списывал, но работа мотора устраивала . После установки МПСЗ, где УОЗом управляет более совершенный "привод", обнаружил, что кустарное и реальное таки различаются не в пользу первого. Не сочтите за рекламу МПСЗ. Всего лишь констатация факта! Сравнение истины (или почти...) и заблуждения.