стук в коробке.
 

Ребята подскажите пожалуйста. На нейтрально скоросте появляется стук в коробке.

Re: стук в коробке.
 

Blecman
Забей, "дизелинг" стандартная болячка таврокоробок. Или гуще масло залей.

Re: стук в коробке.
 

Или просто-долей...

Re: стук в коробке.
 

Это я так понял идет речь о шуме в коробке на нейтралке схожим на работу дизеля ?
Т.е. это ни чем не грозит?

Re: Re: стук в коробке.
 

А что это шумит не подскажите? То я разбирал коробку и нечего там не нашёл.

Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Похоже на стандартный шум первичного вала

Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Blecman
Шумит главная передача. У каждой 4-5 таврии есть такая беда. Восновном из-за дисбаланса по причине пьяности токаря :) (шутка).
А вообще товарищь Кук верно говорит - долей.

Если при откручивании верхней пробки уже стекает - заводи машину, бери клизму и долей на работающем ДВС. В 70% случаев помогает снизить шумность либо полностью ее излечить.
Правда со временем (при высоких забортных температурах) излишек всеравно выгонет через сапун, но то мелочи :)

Pashtet
Шо страшно? :)
Нет особо ничем не грозит. На аэродинамику, а тем более на скорость - не влияет :)

Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Зверский совет-доливать масло в КПП при работающем двигателе!!! Это где такое придумато? Шо,больше влезет?
ПыСы- ВСЕ ДВУХВАЛЬНЫЕ КПП ШУМЯТ.Но по разному.

Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Кук
Нигде не написано, а проверено опытным путем.
Представьте себе на ~200 грамм больше :)
И вот токо не надо пессимистических заявлений, ибо процедура откатана не единожды и не только мной :)

Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

А на неработающем не пробовали? Вы знаете,обкатано на многих,года эдак с 96-го,тоже помещается больше,даже на литр,все зависит от высоты подъема домкрата... Не фантазируйте и не смущайте неокрепшие умы расказами про стиральный порошок,которого чем меньше,тем больше... и про "больше масла при работающем двигателе". Мне можно -все равно не поверю.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Да, только только потом оно имеет свойство выдавливаться через сальники. Или и тут я фантазирую? :wink:
Интересно, и где же я тут проявил фантазию? Если Вы лично не пробовали, это не значит, что это не возможно.
Насчет веры - это личное дело каждого.

Я никого не уговариваю, а делюсь личным опытом.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

И я личным.Если набекренить авту,долить можно сколько угодно,и все там и останется.А вот при работающем доливать,потом пробку закручивать... Ради чего?Новая версия садо-мазо?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

А вот тут Вам фантазировать не стоит про сколько угодно (как говорится всему есть разумный предел)......выдавит, проверено. И хорошо если через сапун....а не сальники полуосей.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Да ну??? В КПП есть сапун? И где он? И сколько надо перелить,чтоб через него поперло?
Не открывайте нам глаза.Это все давным давно известно,терто-перетерто много-много раз,проверено и каждый занял свой берег на этой реке масла.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Кук
Странно, что не знаете...
Извольте:
http://i.piccy.info/i5/25/55/315525/sapun.jpg
Можете проверить и у себя....чтобы я не был голословным :)

А на счет, чтобы поперло....мммм...я лично так не баловался и понятие "поперло" тут не уместно, будет вытекать, если не забит.
ЗЫ картинка может не совсем удачная, но сейчас не и мею возможности сфоткать на живой машине. Место, если смотреть по ходу машины левее и выше привода спидометра. Круглый пыптык, который вращается и не откручивается :)

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

...если у человека нет чувства юмора,у него должно быть чувство,что у него нет чувства юмора (с) народное. Надеюсь,вас это не касается.
Вы и вправду не верите,что эту КПП я облазил еще в 96-м до последнего уголочка,вправду не знаете,что через сапун попрет только если влить ДВА номинала,и вправду не верите,что это давно всем известно? Вы на форуме недавно,поэтому постарайтесь принимать многое из написанного всерьез.Шутить мы можем,но и дело знаем. Договорились?

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Я на форуме с 2006 года, вот только учетка из за забытия пароля ушла в небытие. Да писал не сильно часто. Так что....
А по поводу чувства юмора. К некоторым вещам оно у меня отсутствует.....к сожалению или к счастью, не знаю.

А договорились? Это о чем? О "шутках" или о "деле"? :)

Обычно, когда на форуме пытаются шутить, не затрудняются поставить смайлик в нужном месте.

Мистер Кук, инцидент можно считать исчерпанным? ТС, я думаю, уже понял и так все....

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Не люблю смайлики,не люблю модные ныне дурацкие фильмы,где за сценой начинают ржать раньше меня.Никогда не применял. Договорились.

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Столько интересного сегодня узнал! Оказывается масло надо доливать на работающем двигателе (хорошо что хоть не на ходу), а "мистер" КУК абсолютно (не путать сводкой) НЕ ВЕРУЮЩИЙ :lol: .

Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Главная перидача, это ведомый вал и дифференциал?

Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Ну не то чтоб страшно :)
Кстати у меня подобный звук сейчас начал появлятся на низких оборотах под нагрузкой, как будто дизель работает, начинают расти обороты звук пропадает, более выражен на горячую это тоже оно или посеръезней?

Re: Re: Re: Re: Re: стук в коробке.
 

Была такая проблема. Перебрали коробку( замена подшипников,синнхронов,мех анизма переключения передач) результата 0. После повторной разборки и замены первичного вала ( поставили вал нового образца) звук дизелинга пропал.Коробка работает очень тихо и на холостых и под нагрузкой.

тук в коробке.
 

У меня кстати выдавливало излишки через сапун КПП. залито было немного больше номинала.
Отаке.

Re: тук в коробке.
 

А что они есть разных образцов?
В Чем отличие нового от старого?

Re: Re: тук в коробке.
 

Да разница есть.
Вот нашел:
Первичный вал Таврия ЗАЗ 1102 Славута ЗАЗ 1103 Дана 1105 Пикап 110550
Валы старого и нового образца полностью взаимозаменяемые. Отличие в высоте шестерни заднего хода. на первичном вале нового образца шестерня укорочена, благодаря чему шестерня не находится в постоянном зацеплении с промежуточной шестерней заднего хода и ощутимо снижен шум КПП на нейтральной передаче.
Для всех моторов МеМЗ 245, 247, 301, 317.

Шестерни ведущая и ведомая 5-й передачи тоже идут нового образца.