Указатель уровня топлива стал реагировать на педаль тормоза
 

Добрый день. Может быть у кого то была уже здесь такая проблема но по поиску я именно про педаль тормоза не нашел. В общем следующая ситуация. Стрелка уровня топлива при нажатой педали тормоза уходит за пределы отметки полный бак + сразу же загорается лампа авар.уровня топлива. В общем такое чувство что показатель топлива подключили к педали тормоза (что исключено т.к. в машине нечего не ремонтировалось в этом году) До этого все было отлично - показывало все нормально. В чем может быть проблема? Датчик? Показатель? Предохранители? Провода? Педаль? Можно ли самому устранить?

Re: Указатель уровня топлива стал реагировать на педаль торм
 

Да,на баке обеспечить нормальную массу.

Re: Re: Указатель уровня топлива стал реагировать на педаль
 

маса 100500

Re: Указатель уровня топлива стал реагировать на педаль торм
 

Проверил провод массы на баке, на всякий случай позачищал контакты. Положительный эффект - стрелка перестала реагировать на педаль тормоза. Отрицательный - стала реагировать на правый повротник), причем скачет в такт мигания поворота).

Re: Указатель уровня топлива стал реагировать на педаль торм
 

Скорее всего плохая масса под торпедой.

Re: Указатель уровня топлива стал реагировать на педаль торм
 

Подскажите пожалуйста где под торпедой масса крепится? И вроде их две должно быть?

Re: Указатель уровня топлива стал реагировать на педаль торм
 

Одна на моторном щите за приборной панелью, вторая под гайкой крепления печки.

Re: Re: Указатель уровня топлива стал реагировать на педаль
 

Нефиг под торпеду лезть, возле каждого заднего фонаря есть своя масса. Реагирует на правый поворотник - его массу и чистить. Возле передних тоже.

у меня такая же проблема, только когда аварийку включаешь, скачет в такт мигания

Все зависит от того, на сколько сильно скачет. Если как писалось за пределы шкалы - масса. Если просто дергается стрелка при работе поворотника, обратите внимание на напряжение в бортсети, имеет место либо просадка, либо просто его не хвататет.

Скачет не сильно где то на 3-4 мм, только когда включаешь аварийку. Напряжение в норме.

Почисть разъемы на приборной панели, особенно массовый и заодно проверь реле аварийки.
А вообще можно забить. Ты ж аварийку включаешь не постоянно :)

Масса под торпедой не должна влиять на указатель топлива, на панели приборов к нему подходит "+", а "-" идет от бака. А температура дергается при поворотнике?

Я бы проверил ещё чистоту клем в клемной колодке щитка приборов.