Автоэлектрик
 

Идет недозаряд АКБ, надо бы провериться. Кто может подсказать хорошего автоэлектрика?

а какое напряжение при работающем двигателе на клеммах?

На холостых (1200-1500) напряжение в сети 13,6в, при включенных габаритах и заглушенном двигателе - 12.4. Вчера на Набережной при включенном ближнем два раза отключался БК

так это нормально!!!

а это к зарядке отношения не имеет :rolleyes:

Да, не очень. ПРИ заглушенном должно быть не ниже 12.6.
БК отключает индикацию при падении напряжения в сети ниже 10.

так у тебя ж габариты горят!!!!! а это 70 ватт нагрузки примерно

вот именно! При нагрузке габаритами не ниже 12.6.

ерунда! И гиде такое написано?

Давай по заголовку темы: есть координаты электрика?

полностью поддерживаю, это вполне нормально.

В холодную погоду при ближнем, печке, обогреве заднего стекла и стопами на холостом падает гдето до 11в, а если еще и дворник включить...

Вам сюда - спорить и общаться, а мне нужен электрик.
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=31967

У меня тоже проблемка с электрикой... При включении вентилятора печки тухнет зажигание и машина глохнет глюк в начале езды троганья с места. Завестись не могу пока не вырублю вентилятор. Врубать его могу только когда разогнался до 3-й передачи, после этого и на холостых всё работает без глюков... Но стоит заглушить всё по новой.

Да что, никто не может посоветовать электрика? Только флейм разводить на тему "нужен-не нужен, нормально- не нормально"?
Блин.

Если ехать с металлургов в сторону Кирова и дальше то за памятником сталевару слева будет шиномонтаж и там же написано объявление ремонт карбюраторов, так там у карбюраторщиков есть и автоэлектрик. Вроде толковый и у них куча аппаратуры!!! Но там берут карбюраторщики дороговато, за электрика не скажу и он там не сидит до поздно - после четырех вечера сваливает ...

Спасибо! Про это место я слыхал, но только про карбюраторщиков и только хорошее.

097-712-01-18 Саша.
Предварительно позвони

Самореклама-я. Подробности в личке.

kaban, может просто АКБ сдох/разряжен ?

А как узнать с гарантией что из двух?

померять плотность электролита. Должно быть 1,25-1,27

можно просто зарядить полностью АКБ (сняв с машины) и потом проверить падение напряжения на клеммах в момент пуска стартером.
проверяется любым мультиметром.
если в момент пуска на клеммах 6-7 вольт - акуму сразу в утиль. если около 10 вольт - ещё нормально, поживёт. После запуска машины на клеммах должно быть 14 вольт, если их нет - делаем генератор, смотрим проводку, меняем регулятор, смотрим на его ремень и т.д.

Чуваке, а кто подсоветует автоэлектрика шоб проводку полностью перекинуть на корче + заменить/перенести блок предохранителей + аккуратно всё попрятать в гофры + таг шоб без штанов не остался!;-)

Бука, едь к рокеру! Главное не в кредит.;-)