Обезсшумка двмгателя
 

Купил в Эпицентре такую штуку, блестящую толщиной в 10мм, нож, и клей-88
После чего наклеел, потом вырезал дырочки, ну и немного местами подровнял ножом.
Эффект ощутил сразу после наклейки, и не только от того, что нанюхался клея пока клеил, а и от того, что стало потише звучать в салоне двигло
ЗЫ важно, если будете клеить, то надо сделать так, что бы эта блестящая "пленка" ложилась на резинку, которая прижимает как прокладка между капотом и кузовом.
Сначала, будет туго закрываться, немного погодя, будет отлично и плотно и нормально закрываться!
Выглядит примерно так:

Отлично получилось! Только летом будет жарковато движку.

А он что,с воздушным охлаждением и передачей тепла на капот-рассеиватель? Там всегда +90 с хвостиком.

у меня такая штука уже два года как наклеина. и летом я б не сказал, что движку жарковато, при нормальной работе охлаждающей жидкости всё ок. зато по холоду не так быстро остывает. я доволен.

цена девайса

Вы путаете вещи: это ни как не шумоизоляция! Это обычная строительная теплоизоляция, которая, в добавок, впитывает влагу. Неужели машину не жалко?..

не жалко..тоже буду себе делать....

лучше конечно STP поклеить. и возни меньше и эффект тот же. правда немного дороже выйдет.

STP, а точнее вибропласт, это виброизоляция. Большого эффекта на крышке капота она не даст. Шумить нужно перегородку между салоном и двигателем Bimast Bomb и поверх СПЛЭНом.

:-Dаффтар нириально жжот
аффтар, заведи бортжурнал и тщательно записывай все свои переделки
- я сразу же подпишусь и буду постоянным читателем
пы сы покурите несколько тем по тюниху пикапа

sensor
То есть инсталляция автора лучше или как? Я поклеил STP между ребер жесткости капота. Стало тише процентов на 20-30, не более. Да и зимой двиглу поприятнее будет. Перегородка в моторный отсек на очереди.

C чего же она лучше? Это бред, причем полный использовать строительные материалы в авто.
Хуже вы не сделали, оклеив вибропластом капот.

Аргументируйте свое "бред"!

вот ответ
http://s48.radikal.ru/i121/1010/21/20ad47698b62t.jpg

у мну такая фигня лежит с тех пор как взял машину, нащёт шума нескажу , но нащёт остывания посравнению с друга славутой так остывает подольше.

я все лето так проездил, и даже зимнюю крышку перед радиатором не менял на летнюю и все нормально!

Читаем сообщение #6 и находим ответ. Я, простите, шумоизоляцией не первый день занимаюсь. Подобных вещей уже много насмотрелся.

У соседа этим летом сгорел двигатель из-за такой фигни - она тупо отклеилась на ходу и легла фольгой на аккумулятор - еле успел из машины выскочить. Да, разница с СТП составляет около 20 долларов, но с СТП будет и тише и машина целой останется.

Cool story, bro!

да если в наш акб чтото попадет-дам приз....реально. его хер достанешь из зажопья, не то что упадет обезшумка листом 1м2

ktn 5
 

У меня на Таврии такое уже лет 5. Только не сплошным куском, а четырьмя, аккурат меж усилителей. Клеил на "Наэрит". До сих пор не отпало. Движек не перегревается даже на бездорожье. После работ сразу ощутился прирост тишины. Хорошее решение за малые деньги.

Разрушители легенд в деле:
пойду проверю - брошу лист утеплитеоля с фольгой на акк. Подозреваю, история чуток выдумана.

Скупой платит дважды.

У меня такая же как вы говорите фигня 5 лет. 1 в 1 по размерам и форме как на фото, только не клеена, а к ребрам жесткости пистонами (штук 30). Шум таки слегака снимает, летом не перегревается, а зимой тепло держит получшее железяки. Интересно, как фольга до аккума достала? Там что тепловозный?
О-ч-ч-ч-чень дешево. Поролон конечно шум держит получшее, но в режиме стоп-старт+лужи или тепло-холод побоялся что капот сгниет.

макс. пропалит две дырочки от клемм. походу было такое у меня...чет я на акб кинул пропалило и все, контакт пропал