Отчет: Светодиодная подсветка номера Таврии
 

С фотографий все понятно...

http://s009.radikal.ru/i307/1011/49/4238f09bcd43t.jpg http://s40.radikal.ru/i089/1011/96/a23237c6241ct.jpg

А от ввввиибббббрации навесному монтажу ничего не будет???

Не будет,оно отвалится,упадет и удет лежать тихо...Такой колхоз еще и показывать? Прятать надо.

Ничего с ним не случится!
ну конечно если вибрации не вызовет КАМАЗ, вьехавший в *опу...

У вас ровные дороги?Тогда мы едем жить к вам)))

ладно, прекратим дискуссию, обещаю отписаться здесь, кода диоды потухнут/начнут мигать, ОК?

О Боже, что это? А не легче это вместо лампочек вставить?http://www1.dealextreme.com/producti...59_1_small.jpg

нет, не легче, т.к. там патрон R5W был
и эти готовые диоды не весь номер освещают

+100 два года стоят в габаритах на ланосе подобным типом.. зато цена 0.7грн штука, а их там в каждой фаре по три)))

круто освещено для 4-х штук, теоритически должно было быть хуже))

Там большие (ок.1см) направленные только на номер диоды

аффтар, а не скинуть ли тебе номиналы того, что пошло в это ваяние?
уж очень меня это заэнтиресовало

пришел на радиорынок, подошел к светодиодам и говорю "белые, яркие, напрвленные"
показали на выбор 3 вида. взял эти, так как светят довольно толстым пучком, они там самые большие были. потом говорю "к каждому сопротивление в автомобиль". вот и все номиналы...

То Сонтехнег! Считаем14(бортсеть)-3(белый СД)=11 вольт делим на ток диода в амперах,будет сопротивление в омах для одного.Если в миллиамперах-будет в килоомах.Вся арихметика.
Если ток диода более 50 мА,резистор греть будет хорошо,пример- 11В:0,05А=220 Ом,мощность- 11х0,05=0,55 Вт. Вот та фигулинка,что на фотке,тонконогая уже не канает. Ближайший номинал резистора 220 Ом/1 Вт.

что мне продавец дал, то и купил:(

Выгоднее по 3шт. последовательно включать от одного резистора, тогдо мощность оного получается небольшой и легко даже смд резистор справляется. Не помешает где-то рядом с этим всем делом притулить стабилитрон или супрессор на 18...20вольт для защиты от бросков, сверхъяркие светодиоды их не любят. В этом случае предохранитель в цепи обязателен, его номинал можно уменьшить в разы по сравнению со стоком.

Так на линейках они и так по три штуки включены.А касаемо бросков,то это как раз и есть минус схемы с резистором-правильный ист. тока такого не допустит.Да и откуда броскам браться,от любопытства тавровода,отключившего АКБ на ходу? Так тогда и остальное надо защишать,ставить дуракоустойчивые элементы везде.

Аккум может подгулять, плохо контачить, вот тебе и броски. Если моторный отсек, могут быть наводки от зажигания. Если в одну цепь с защищаемым прибором включена обмотка реле, может быть самоиндукция. Вся автоэлектроника должна выдерживать броски до 60Вольт, это мировой стандарт. В любом ЭБУ каждая входная цепь защищена резистором и стабилитроном (или диодами), выходная защищена от КЗ на - и на +. А у нас понаставят всяких самопальных приблуд, а потом удивляются, почему они каждые 2 месяца горят.

не согласен с Куком.

нормальный вариант - а главное дешево и сердито.
автору +1

Дуракоустойчивость тут не причем. При отпускании любой релюшки в борт сеть отдается индуктивное напряжение размахом 80 вольт, причем обратной полярности. В момент отпускания стартера, напруга может возрастать до 800 вольт. Эти броски длятся микросекунды и для реактивных потребителей не страшны, а вот для светодиодов часто бывают роковыми.

Ага-у вас чистая лабораторная работа-АКБ,реле/стартер и СД и больше ни одного проводочка и никуда,и АКБ у вас имеет внутреннее сопротивление,близкое к бесконечности...Не смешите,особенно про 800 вольт,ладно?А если серьезно,то включите осциллоскоп приличный,соберите конвульсиум тавроводов авторитетных(я своих депутатов выдвину,не ехать же из-за такого в Киев!) и покажите потом все на форуме,договорились?

Дайош лабораторку!
Токо в пирчатках и с ризиновым ковриком.

Возможна ли засветка светодиодами номерного знака на видео? (например, инфракрасные светодиоды, очень много ярких светодиодов, закрытие диафрагмы камеры при сильной засветке светодиодами)

У меня нет, но я работал в конторе занимающейся разработкой и сертификацией автомобильной электоники - там все это было. Собственно все что нужно в данном случае - это осцилограф с памятью, мегагерц хотя бы на 400, он стоит всего чуть-чуть больше новой славуты :)

ризисторы уже чорные?

подсветка работает, ничего не перегорело, ждем дальше ...