Як почистити топливний бак?
 

У мене виникла проблема з топливним баком. Бак дістав трохи ржу. Хочу його почистити, чи промити, але не знаю як правильно. Може хтось цю процедуру робив. Підкажіть будь-ласка. :yes:

Три болти,5 гвинтів,пару хомутів...З ями,та і без неї бак знімається за 30 хв.,миється хоч "Галою",хоч чим,промивається і ставиться на місце.Ще 30 хвилин.

Чесно кажучи я сумніваюсь що "гала" справиться з іржою. :no:

Тю! Тоді- Дозя,чи як її там...:D Вам що треба-вимити,чи зупинити іржу?

Треба і помити і зупинити ржу. Бак довго не використовувався і почав ржавіти.

Взагалі коли бак використовується і в ньому є топливо, то він рідко ржавіє. :)

Ну так галой помой, а бензом зупини. Если в баке будет всегда бензин, то он и ржаветь не будет.

Я боюсь щоб потім ржа з бензином не пішла в фільтир на карбюратор.

Тоді треба ставити розбірний фільтр-відстійник від трактора,а в стакан класти на дно магніт в вигляді кільця,вся іржа на ньому буде.Перевірено.

Галу применять для карбового бака мистера с мускулами на инжевый бак. А есть дизельные фильтра с сменным бумажковым фильтром и ненадо магнитоф.

Цей варіант не такий і поганий. На старих Запорожцях стоїть стакан відстойник. Він розбірний і легко чиститься. Треба подумати як його поставити.

Як.Руками.

Взагалі ця проблема з ржою є в багатьох. Було б добре коли бак був би з пластику, чи нержавіючий. :D

Бензин - растворитель.

Маю на увазі в якому місці. У мене на бусі стоїть відстойник біля баку. Це дуже зручно. Він з грубого міцного органічного скла і видно коли назбирується бруд. Достатьньо тільки відкрутити, вилити, промити стакан, закрутити, закачати соляру, і все готово.

На тавре так не получится:D!!! продуйте обратку и подачу как положенно снимите бак скрутите с него датчик и вперед (так вроде проще)! Всякие промывочные присадки не советовал бы! Просто промыть бензом!

Так, це правда, але я не думаю що він може розчинити товстий пластик. Можна би було придумати яким чином покрити бак з середини, зробити якусь плівку на металі. Тоді не ржавів би метал.

А зачем в его заглядывать? Щас зима полюбому чистое топливо в прозрачном фильтре будет вас интриговать выпавшими в осадок и создавшую муть бензо-присадками. Ставьте под бампер возле б.бака дизельный фильтр со сменным бумажковым элементом объемом не меньше литра от трахтора места многа он там хорошо поместица и хватит его на пол года беззаботной езды. по поводу ржи в баке не переживайте: по статистике бак переживает Таврию.

Датчик я вже зняв, зовні помив. А в середині думаю як. Одинчоловік порадив мені накидати в бак болтів і гайок, залити кипятком, і калатати. Я боюсь щоб гірше не було.

Зараз на запрвках бензин і без того не чистий, а як ще бак і сестема брудна, то багато мороки з фільтрами і карбюратором. Тому я думаю чим чистішим зробити бензин, тим ліпше буде працювати авто.

Я розібрав карбюратор і був в шоці. Я не думав що там скільки бруду. І фільтр був, та всерівно бруд в страшний.

Лучше пусть сам туда гайки кидает:D!!! Просто залейте бензом пусть по одкисает поколотите добре, и поставте фильтр отстойник, у меня газоновский вроде стоял и норма:)

А почему тогда почти на всех ино бак пластиковый?)

:D Я теж думаю що гайки не поможуть, а наоборот можуть поцарапати поверхню і буде ще гірше.

Дык там же ино-бензин не наша бормотуха и люди ездят на пятом поколении ГБО а наши газовщики ставить боятся. Не совсем там баки пластмасовые в раздавленом одном баке видел железные полоски как арматура бака наверное таким образом защищаются от ститического заряда. Ну не зря не рекомендуют бенз набирать в платмасовые канистры а на заправках в пластиковую тару не заливают.