Течет тосол между впуск. коллектором, и головкой
 

Привет всем, нужна ваща помощь! В общем недавно заметил что у меня при работе двигателя идет пар из под карбюратора, присмотревшись с ямы, заметил что вытекает тосол или из под блока или из под впускного коллектора. Снял голову, коллектора, заменил прокладки, шпильки на для коллекторов, собрал и о ужас - стало течь еще сильнее. Вопрос, можно ли заглушить 2 канала которые идут на впуск коллектор? чем это может закончится?
Спасибо за помощь. )

Лучше поставь правильную прокладку. Как здесь советовали - от Сенса.

1- ну заглушите,течь перестанет?
2- нельзя,впускной должен подогреваться,как и карбюратор.

Недавно в теме про шпильки всё подробно разжевали - прокладка в отдельной упаковке с красным герметиком.

Заглушить можна, проблем не будет абсолютно. У знакомого была такая проблемка, но он купил прокладку с герметиком еще и сам домазывал. А сосед поставил 2. Хотя на моей эти отверствия заглушены.

не гоните что-попало не зная.ПОДОГРЕВ БЫТЬ ДОЛЖЕН! Как сделать-сказано.
А вы в своей,и у знакомого можете глушить абсолютно все,проблем не будет.

Он выпускным подогревается. Мало не покажется.
Люди наоборот борятся за холодную смесь

Не путайте Божий дар с яичницей. На холодной смеси с холодным карбюратором вы много наездите.Не сбивайте человека с толку.

Хорошо, можна решить проблему - ездить тупо на горячем воздухе. Если проблема не исчезнет. Что человеку делать???

ЧЕЛОВЕКУ ДАЛИ СОВЕТ-ПОСТАВИТЬ НОРМАЛЬНЫЕ ПРОКЛАДКИ!!! При чем тут горячий воздух? Течет ОЖ.
Вы читать умеете,или только писать?

Тут понятно. Вопрос к вам: почему же на инжах нет подогрева??????????????

А я задам встречный вопрос-почему в инжекторных нет "подсоса?
Атвичяю.Нет,потому,что не нужен.Дроссельный узел в инжекторных,самый ответственный,подогревает� �я,всегда и везде,а за остальным следит ЭСУД с кучей датчиков.Холодно,по данным датчиков,смесь остается обогащенной,прогревается-смесь беднеет.
А в карбюраторной за этим следите вы посредством пимпочки "подсоса"-холодно-заслонка прикрыта,смесь-богасе,нагрелось-можно заслонку открыть.Еще не так?

Если ставят горизонталки, они же не греются. Как быть со смесью?

Что есть горизонталки?

Деллорто, солексы. вебера - карбы.

А зачем не о них думать? Тот,кто лепит горбатого к стенке,пусть и думает о подогреве, качестве смеси,расходе.А заодно о том,течет прокладка,или нет. Все.Давайте не уходить от темы.

Я о том, что ездить без подогрева колектора НЕ СМЕРТЕЛЬНО.

Блин,а с текущим???

Взять прокладку с герметиком, еще обмазать ее своим герметиком и поставить; Либо собрать на двох прокладках с своим герметиком; либо заглушить каналы-но это геморно.

Вот об этом и стоило написать в посте №5...

Из двух говняных прокладок со своим герметиком получится говняный бутерброд. А если глушить каналы - ухудшится охлаждение головы.

Спасибо вам за советы.Решил не глушить. Сегодня прикрутил коллектора с сенсовской прокладкой которая с герметиком. Предварительно очистив прилегаемые поверхности мелкой шкуркой. Завтра залью тосол, отпишусь что к чему. Надеюсь все будет хорошо :)

Я извиняюсь: подогрев коллектора и карбюратора.

Неужели мотор так сильно греется?

Урааа, поборол! Уже ничего не течет. Сижу и радуюсь жизни )
Спасибо участникам таврофорума!