Чертеж выхлопной системы
 

Добрый день.
У меня возникла чуечка, что скоро прогорит мой глушитель. И сразу же возникла идея заказать знакомому сварщику всю выхлопную систему начиная от выпускного коллектора. Благо есть в наличии пару квадратных метров нержавейки и труб пару метров. Но для изготовления необходимы размеры и разрезы. Может у кого-нибудь есть такое счастье.
Просто не хочется снимать и делать по оригиналу, так сказать, с отрывом от производства (машина нужна практически каждый день, а это дело может затянутся).
Буду благодарен любой информации...

Трубы меряют в квадратных метрах?
По сабжу: все делается по месту!!! У нас очень уникальное авто!!!

Я имел ввиду пару листов нержавейки, которые измеряются в метрах квадратных и труб (тоже пару-тройку, но только обычных метров).

Купи пойди, жадина... :D
Оно заводское стоит около 150 гривен...
а есть и уже готовые из нержа (по цене не на много больше, гдето 180 чтоли...)

а не 480?

купи лотерею, есть возможность - пусть делает

один резонатор столько стоит! а остальное барахло? :mad:

таки да, лучше по месту. Или, если есть возможность поищите у кого нить либо старое-прогревшее, либо в магазине попытаться снять размеры, попросить
ЗЫ: коллектор трогать я бы не стал

[QUOTE=Evgeniy;1048068]Купи пойди, жадина... :D

А вот и не жлоб я совсем, просто хочется сделать раз и надолго, а не купить не известно насколько!!

Наверное все-таки надо будит по-месту делать. Я сомневался, что у кого-то они есть, но думаю: "А вдруг....."

Дорогой друг! А не попробовать бы Вам собрать "франкенштейна": по размерам и подобию от иномарочных малюток взять резонатор, глушак, ато можно и на сильфон разориться. То, что будет тише и с другим звуком работать- точно, да и служить будет дольше..

Хотелось бы увидеть цифру, которую озвучил "знакомый сварщик" за свою работу? Весь польский выхлоп из нержавейки примерно сотку баксов с крепежом стоит, какой смысл этого "проекта" ???

кстати,я б не отказался от чертежика,а то у меня несколько квадратов нержавейки есть,есть сой инверторный сварочник и друг с полуавтоматом,разбирать и варить по месту-времени нет,а так вечерами можно оразмышлть с аппаратом)

Есть "квадраты",а дальше: На коленках обстучать,сделать трубу,проварить...А не сильно жирная будет труба?Или есть вальцы,и все будет культурно?

Товарища из Волгограда ещё как то понять можно, а вот ТС из Запорожья ....?

абисняю. есть принцип - хочеш сделать хорошо - сделай это сам :)

всместо штатного коллектора можно поставить сенсовский(там не так как на таврии 4-2-1,а 4-1), а от него уже воять.ну а если серьезно варить то надыбать паук с восьмерки и переделать под нашу голову.

Коллектор нужно из жаропрочки делать...иначе прогорит быстрей чем штатные штаны))))...остальное -можно....тем более если охота иметь "вечную" иглу для примуса в виде неубиваемой выхлопной....я вот весной поменял глушитель (в родном чего то бултыхалось и дзявкало) так он уже весь ржавый гад...а тот что снял за 3 года как новенький выглядит....

А мне понимание не нужно, мне просто нужен чертеж, если есть. Я так понял, что это идея напрасная.

Но люди натолкнули на мысль о компоновки с других агрегатов, я сам как-то об этом и не подумал...

Стырено со славуто-клаба

Так уж по жизни сложилось, что отец у меня главный инженер на заводе и у него в подчинении есть один сварщик с прямыми руками.
Внимание, вопрос!!!!!!
Что лучше: чтоб мне за две бутылки спирта+кусок сала (~35грн) сварили нормальную выхлопную из халявного материала или купить за сотку баксов польский выхлоп, о котором я знать не знаю и не слышал никогда????

У меня есть вполне нормальное желание: сделать НОРМАЛЬНУЮ выхлопную. Тем более, я видел, как этот человек сварил на шестерку выхлоп - мне понравилось

Принципиальная схема правильно нарисованная))))

да. делай по месту

Всеобщее порицание коррупционерам на тавро форуме! Использование служебного положения в личных целях не одобряется законом.

гы. у нас на заводах такие зарплаты, что ни один рабочий от шабашки не отказывается
взаимовыгодное соглашение всё же