Подключение Дополнительных приборов
 

Привет всем ) Нужен толковый совет ...
Нужно подключить

Датчик Бензина
Датчик давления масла
Датчик температуры

Все приборы от ваз 2106

Всем спасибо кто не полинится и раскажет )

показометры, а не датчики.. Ты сами датчики забрал к приборке или датчиков нет?

Бензиновый датчик такой же, по конструкции, по подключению в старых небыло проводка на контрольную лампу когда вбаке мало топлива, на славутах все есть, на тавриях не во всех и от приборки зависит люкс, стандарт, датчик температуры тоже надо шестерочный, проводка штатная пойдет. А вот с давлением масла тут уже посложнее, там трубка металлическая от движка к датчику идет а не проводочки, ну и сам чувствительный элемент точно в таврии никогда не ставился, даже похожий.

sweetest
забрал приборку)

Нет никакой трубки от движка к датчику давления!!! Провода там идут.

І-ІІ-ОВ, не сбивайте народ с толку.Это в тракторах такие трубки,а в авто ,тем более легковом,такого зверства нет.
Имейте только в виду,что ДУТ от ВАЗа имеет сопротивление 350 Ом,а не 90.

Что никто больше не подключал себе приборы от 2106 ???

Уу многих видел , ноо все молчат ...= (((

обясните что куда..
Тахометр пашет , через кондер для безконтактного зажигания..

аа что делать с топливом давлением и температурой ??

Если никто не хочет писать, то купи датчики с шамая, сними свои датчики и сравни. Скорее всего придется делать два переходника под давление масла и температуру. Уже точно не помню но на лампочку и показометр давления в шамае одно отверстие в двигателе, в него вкручивается тройник, а на него уже сам датчик для показометра и лампочки.

ааа что такое Шамай ?

)))))) ВАЗ 2106

хахахаха =))))

Ладноо , Буду уже как потеплеет делать )

Сейчас еле тах поставил ) холодно очень )

Правильное решение :)
Кстати где-то у меня валялся ДУТ кривой от шамая, тебе может пригодится для экспериментов. Если что, поищу.

Evgen911
=)) Спасибо )

По маслу вкручивается тройник от волги (там такой же конус), потом в одну дырку - таврический датчик, который на лампочку, а во вторую надо переходник под метрическую резьбу, бо кажись на шохе датчик давления масла (грибок такой с клеммой) с другой резьбой...подробнойстей не знаю...

Датчик ММ393А расположен в задней части двигателя

http://s53.radikal.ru/i139/1102/85/a28db4b8786a.jpg

I-II-OB
аа это и есть переходник такой ??

датчик со стороны свеч или колектора ?

Вот

http://s58.radikal.ru/i162/1102/c3/ab0429684d5at.jpg

Со стороны коллектора карб, там хрен подлезешь.

I-II-OB
яя так понял , вместо ниго тройник от волги , ии от тройника заводской + от 2106 можно подключать ?

воо всяком случае Спасибо большое ! )

таак это же двиг , от машины с задним приводом ......
Есле вкурил что и как...
Аа на таврухе , точно также ?)

Ааа можно Температуру и Бензин паралельно от Моих Датчиков подключить ??
просто кинуть от таврического прибора на Шамая ???

Сопротивления разные, фигня получится.

Ладно .. Передам Эстафету sweetest-у =)
Пусть есле захочет ставит их )

можна детальніше ?

Купил в Авто магазине ( так и называется ) Конденсатор для безконтактного зажигание , ии подключил его на провод который идет на катушку ...
Кондер в виде боченка и провода ..
Боченок я на " К " подключил аа провод к проводу тахометра )
Получается у таха возрастает чувствительность оборотов , показывает 500-600-700-100..
аа ранше 0-1500 ...