Поднятие педали газа
 

Возникла мысль поднять педаль газа на уровень с сцеплением и тормозом.Цель - использование техники пятка-носок (одновременное переключение передачи и торможение на МКП). Так как педаль газа сильно утоплена , то данную технику невозможно использовать. Первая мысль - удлинение штока педали газа. Вторая мысль - использовать какую нибудь накладку на педаль газа.В этом случае можно будит вернуть все на свои места.
Волнует только одна мысль.При повседневной езде возможно будит неудобно ездить с приподнятой педалью газа. Или привыкну?
Кто что думает об этой затее?

У меня на одном уровне стоят,что на таврах что на дане сейчас.

Как сделал?

Ни как,с завода так было на всех авто)))Может просто подогнуть надо?

лолшто? ЧТо там гнуть? На всех тавриях , на которых ездил педаль газа утоплена .

Не знаю пошел посмотрел у себя а то чето совесть сомневалась на одном уровне ни чего гнуть не надо

То гонсчики на них ездили они ее наверно погнули))),возьми выгни ее просто и не парься,хотел у себя зафоткать не получилось,вот со второй авто,фотка гавно но как стоят видно

http://s45.radikal.ru/i109/1102/b8/fec58d590034.jpg

Просто посмотри как оно там все устроено и выгнешь как тебе надо,главное ее от крепления не оторвать.

Да я вот попробовал "пятку -носок " и понял что ее еще и ближе к тормозу подвинуть нужно , а то коленку сломаю пока перегазовку сделаю. Не вкурсе , педаль геморно снимать?

Снимать не очень,переставить геморно,проще переварить.

В принципе, педаль газа снимать ровно столько, сколько надо времени на откручивание двух болтов на 6, крепящих её. Сама же конструкция, на которой находится педаль, в тисках подгибается по нужной вам конфигурации. Только и всего. Стоит обратить внимание на то, что педаль приварена к конструкции и при попытке провернуть её на этой конструкции, может легко оторваться. Я слегка смещал педаль тормоза к педали сцепления и почти на такое расстояние "уводил" педаль газа от тоннеля.

Спасибо.С какой целью "сближал" педали?

Педаль газа расположена слишком близко к тоннелю, цепляет краем при полном открытии ДЗ. При простом уводе от этого положения теперь уже расстояние от педали тормоза такое, что можно попасть одновременно и на тормоз. Снял педаль тормоза и немного подогнул в сторону педали сцепы. Теперь нормально. Прежде всего актуально для меня зимой, когда одеваю "боты" 45-го размера типа армейских... В туфлях без проблем...

Таки выгнул педаль газа.Отогнул подальше от тунеля и ближе к педали тормоза , при этом они почти на одном уровне и педаль ближе к водителю , а не утоплена вглубь.

у меня тож педаль топлена наверно я по малолетсву сильно страдал ракерством :)))
надо выгнуть:)

при долгих поездках нога устанет быть постоянно "вертикально"... ящетаю

+1 себе на славуте специально ниже переваривал,что-бы нога как можно прямее располагалась-намного комфортнее!

Не знаю , пока вроде нормально.Разница есть , но не значительная. На дальняк пока не ездил. Зато могу тормозить и сбрасывать на пониженную .