Спидометр в мегапанели
 

Издох спидометр заодно со счетчиком пробега в новой панели приборов. Подозрение падает на датчик холла в коробке передач, так он в магазине 80 грн. стоит, мать его! кусочек пластика с проводками! Может, кто уже обзавелся схемой подключения этой электронной панели приборов? Чтоб разобраться плотнее с ней....

Re: Спидометр в мегапанели
 

С датчика Холла подозрения можешь смело снять. То, что в коробке передач- датчик скорости. И он действительно в магазине при ХРП стоит 80 грн.

Re: Спидометр в мегапанели
 

"Датчик Холла" - всего лишь имя нарицательное, т.е. принцип действия. Электрики говорят, что в коробке на новую панель такой датчик импульсы дает, лог. 0 - 1 В, лог. 1 - 5 В. Но схем ни у кого нет...

Re: Спидометр в мегапанели
 

Все датчики выдают одинаковые сигналы.
Различаются конструктивно и разъемами.
Ещё были варианты на 6 и на 10 имп на 1 оборот.

Т.к. сам холл умирает достаточно не часто, для начала проверь механическую (солдатик не съелся?) и электирческие части (контакты) .

Re: Спидометр в мегапанели
 

Была такая проблема и у меня. Когда-то описывал, но т.к. всё пропало - опишу еще раз. Бобщем от этого датчика скорости идёт три провода, на конце которых висит разъём. Рассоедини этот разъём и увидишь там три металлических контакта. (Из-за металлической скобы вокруг самого разъёма могут возникнуть проблемы с рассоединением, поэтому вооружись плоской отвёрткой). У меня эти контакты были полностью окислившиеся. Я их почистил, залил "ВЭДЕШКОЙ" и всё стало работать как положено. Попробуй.

Re: Спидометр в мегапанели
 

У меня вылечилось заменой датчика- 72грн.

Re: Спидометр в мегапанели
 

Всем спасибо. Проблема решена. Вылечился заменой датчика. Разобрал из любопытства старый - он представляет из себя следующее. Механическая часть - циллиндрический пластиковый корпус, навинчивающийся на втулку, торчащую из коробки передач. В этом корпусе свободно вращается четирехгранная ось, на которой металлический цилиндр, который и дает сигнал на электронный датчик при вращении, 6 импульсов за 1 оборот. С внешней стороны к этому корпусу защелкой пристегнута электронныая часть. Она состоит из тестолитовой квадратной платы примерно 15х15 мм, и 3-х проводов от нее с разъемом. На плате пайкой в SMD корпусах - смонтирован сам датчик холла с несколькими резисторами и конденсаторами. Вся плата залита резиной. Вот єта єлектронная часть и умерла. При чем, из полупроводников там только один корпус датчика на 3 контакта. То есть, если перепаять этот элемент, должно все заработать - если знать, что же это за деталь и где ее купить. А целиком новый датчик скорости в магазине 80 грн. стоит. Хотя, судя по вышеперечисленному, цена ему рупь ведро. А дорогой, потому что рижский завод Автоэлектроприбор производит - как и саму "мегапанель". Такие дела....

Есть альтернатива
 

Датчик который подходит к нам 1-в-1: от ИЖ-Ода с уфимским движком.
И по электрическим параметрам и по размерам всё подходит.
И стоимость его 160 руб против 450 за оригинальный.
Хотя его наверное будет нелегко найти...
У себя в городе пока тоже не нашел...