Сигнализация. Как подключить свет?
 

Здравствуйте.Поставил сигнализацию CYCLON 001 v.2 DLS5, все работает нормально только не могу подключить к габаритам(что бы мигало).В наличии имеем один провод который идет через предохранитель на 10А и по замерам при срабатывании сигнализации на нем появляется 12в в "мигающем" режиме.На схеме указано что провод этот надо подключить к габаритам.Пробовал подключить через реле к аварийке, и не через реле к аварийке, но ничего не мигает и не светит.Предохранитель проверяю переодически, ток есть.
Подскажите плиз куда мне его подключить, этот белый провод.

Тут инструкция: http://130.com.ua/manuals/ru/%D0%98%...lon-001-v2.pdf

Если ты хочешь подключить к габаритам, то причем тут реле аварийки?
Этот провод надо цеплять либо непосредственно на провод габаритов (если хочешь, чтобы мигали габариты), либо с помощью двух диодов на провода которые идут на лампочки поворотников (если есть желание, чтобы мигали поворотники). Реле аварийки тут никаким боком не при чем.

Спасибо, попробую

Точно так и лампы поворотников можно через диоды включить,что мешает?

А какие диоды лучше поставить?

Лучше-Шоттки,ампер на 5...10,можно и любые.

Если я правильно понял нужно найти провода которые идут на правую и левую сторону поворотников и подключить к ним провод от сигналки через диод на каждую сторону чтобы не замкнуть левую и правую стороны.

5 мало, только 10 амперные. Шотка там не нужна, обычные выпрямительные, по 3 гривны. Из совка КТ213 - самое то, импортные просто спросить 10А.

А если они есть,что-жалко? А подключать именно так- на кнопке аварийки есть оба борта.

Почему же не нужна? Очень даже хорошо идут сборки двух Шотток из старых комповых БП.

В смысле "ток"?
ЗЫ: извините что не догоняю.

Апыська- ТАК

Ок, пасиб)

Все получилось!
Спасибо Камрады!

Добрый день.
Ув. balick подскажите плиз, куда вы подсоеденили желтый провод(т.е. тот который куда-то к замку должен идти) у меня такая же сигналка. Заранее благодарен.

Желтый провод подключается к проводу +12 после замка зажигания. Легко проверить тестером, при включенном зажигании на нем +12, при выключенном ничего нет . По цвету точно не помню вроде оранжевый.

Берёшь лампочку цепляешь один провод на массу (минус АКБ), вторым тыкаешь в провода в замке (придётся его немного разобрать что бы добраться к проводам) их там 7 вроде. на 4-х проводах будет + (лампочка горит) запоминаешь провода на которых лампа не загорелась, собираешь замок вкл. зажигание (стартер не вращать) и лезишь лампочкой к оставшимся трём проводам на которых не было + (лампа не загоралась) находишь провод на котором лампа загорится, это и есть твой провод к которому цепляется желтый. У меня это был серый провод, он как-то в сторонке от остальных.

Зачем ЗЗ ломать если на блоке предохр. и реле зажигания есть постоянно и после включения ЗЗ те же +12?

Дак уже подсоединил наверное за два года.:)

Тю! И не посмотрел на дату. Недаром сервер потеет.
Валериан3000, в натуре, не будите спящих сном праведным.