Не горят стопы!
 

С того не ссего не горят стопы! Кнопка на педали не запала... все работает кроме стопов! Они просто горят а ярче нет ((( Днем вообще не подают жизни.

а по-русски?

зы габариты горят? предохранитель №9 цел?, если просто тускло - масса на фары виновата

По русски, не горят стопы при нажатии на педаль!

честно, не понял. так что там с предохранителем? бибикалка бибикает?

тестер есть и кусок провода? за 15 мин найти можно
если есть напряжение на кнопке, знач перетерся провод после нее, если нет - до
опять же неясно, жив ли предохранитель;-)

Полюбому предохранитель, на габариты и стоп разные предохранители, как вариант прокинуть провод от кнопки на стопы напрямую без преда и посмотреть.

как бы нет...:) http://img96.imageshack.us/img96/1512/48521108.th.jpg

Ну придумал

http://s41.radikal.ru/i091/1107/7a/d7f5ab4dad43.jpg

разные они, разные...

I-II-OB, так а ото рядом с Лампы сигнала "стоп" что написано?) это какие-то "другие" габаритные огни?)

upd посмотрел схему, уловил соль наконец-то)

То видать про те лампы которых нету. Планировались лампы как на москвичах но в серию не пошли, хотя могли ставиться на экспортные машины.
смотреть предохранитель № 8 и хорошо ли он контачит.

вы абсолютно неправы) преды на каждый свет свои)

Исправлено, ты раньше написал чем я картинку вставил :)
Да, вот похожая тема http://tavria.org.ua/forum/showthrea...14#post1201214

не, снова не так:

5 - Нить ближнего света левой фары
6 - ближнего правой фары
7 - дальнего правой
8 - дальнего левой

в изначальной картинке все ровно напротив стоит)

а насчет габаритов - судя по схеме лампы стоп также являются и лампами габаритов, но 9-й пред работает в контуре стопов, управляемом кнопкой стоп-сигналов под педалью, а 2-й - в контуре, управляемом кнопкой габаритных огней (выключатель наружного освещения)) вроде так)

Тогда предохранителей не хватит на все если так расписывать :)

там на картинке, что я привел - все списки висящего на предохранителе начинаются аккурат напротив номера и кончаются соответственно перед следующим номером))

и эт - прекратите номера менять, не честно ж :)

Кстати, у жигуля габариты на разных предах, правый передний - левый задний на одном а левый передний - правый задний на другом.

В жигулях так потому что там задуман был и и ставился полноценный режим паркинг (Р на замке зажигания), на моделях до 86 г.в. А после того как от него отказались, проводку никто менять не стал и переключатель поворотов у них остался с доп контактами. Только в замке зажигания отбросили контакт.

Чета я такого режима на шохе 77 года не наблюдал... Там есть положение ключа при котором все обесточено - но каким боком к этому режиму диагональная схема включения габаритов?

А смысл в таком включении,ради чего? Вот включение только левой,или правой половины габаритов-да,было и есть на ино некоторых.К тому же,некоторые ЗЗ предусматривали при полном отключении всего,оставалось питание только приемника.

У меня перегорел предохранитель..... один теперь походу другой.. ))) Я просто ща на это забил хоть ночью часто езжу... посмотрю позже!