Проблема с дренажем
 

Собственно описываю проблему: залил на днях полный бак бензина (по горло), после отстрела ещё дето литр-полтора. Так вот, просле заправки подъехал к дому,закрыл машину и заметил такое: Из дренажного шлагна хлыщет бензин струёй,похожей на струю из шприца без иголки в течении дето 10 секунд. Оставил машину во дворе на ночь. Наутро пришёл,включил зажигание и обнаружил что стрелка,показывающая кол-во бензина опустилась ниже чем верхняя риска полного бака дето на 3 мм. От заправки до дома откатал по городу не более 7 км. Есть подозрние,что ночью оттуда могло уйти некоторое кол-во бензина!?
Народ,подскажите,пажалуйст а, это связано както с тем,что бензобак был переполнен или чтото с дернажным шлангом случилось?

на колонке бензин холодный( баки в земле). При заливке в горячий бак бенз расширяется плюс паровая пробка.. Утром все холодное, малое в размерах(физика, блин), вот показулька и показывает..

Уже сколько раз писалось, заливайте до отстрела, не надо больше.

Неужели эта физика касается только отечественного автопрома. У товарища chevrolet lacetti, всегда заливает по горло и стрелочка по простою и климату дня никуда не опускается и не поднимается!?

Физика касается всех. У Шеви какой бак,какая система-карб,или инжектор? Посмотрите в книгу-где у вас отверстие дренажное,и где-"по горло"?

В шевролете СУПБ, там нету дренажной дырдочки. Изучайте матчасть.

Полоса невезения... ехал сейчас домой с работы,так ещё колесо пробил....
за егодня вот проехал 30 км гдето и та же история.... из дренажа не перестаёт течь бензин... подозреваю что и по дороге чтото улетело на асфальт и на воздух...
:(

Вы сначала разберитесь-откуда течет,потом-про дренаж.Кстати,уточните,где течет? Какое место вы имеете в виду? Дренажный шланг толще иголки,любой.

Шланг по толщине = шлангу обратки из радиатора в расширительный бачёк.
Этот шланг идёт от бензобака и под задний бампер направлен вверх. На конце шланга металлический наконечник ещё! Как я понял на этом наконечнике отверстия через которые должны выходить пары бензина...

Не переливайте.

Т.е. это нормальное явление Вы считаете?

Откройте мурзилку, даже самую первую советскую и там будет написано объем топливного бака 38 литров, заправлять не более 35. Только другими словами, я дословно не помню. Это те не жигули пятерка, куда можно налить чтоб аж через верх текло, там в баке еще над горловиной сантиметра 2 остается, а у нас бак внизу и если ты наливаешь по плеху, то весь объем заполняется и свободного места не остается, потомму что горловина выше верхней точки бака.

...во избежание утечки топлива...заливать в бак более 38 литров не рекомендуется.(с) Руководство,стр.15,табл."Зап� �авочные объемы"

ну вот темболее. А вы поплеху залили. Небось все 40 влезло. Канистру пятилитровую возить надо, а потом когда хватать гденибудь на трассе небудет оттудова - и дальше в путь.

Спасибо за разъяснения,просто даже когда стрелка бензометра показывала 3\4 бака,а из шланга дренажа (сапуна) хлыстал небольшой струйкой бенз....

Может показометр врет? Проверить надо.

Может? Еще сумлеваетесь?

Тоже лил бенз из дренажной трубки (из под бампера) при переливе бака.

я у себя дренаж завёл в каструлю воздушного фильтра и бенз с заду невоняет и при полном баке не вылевается :)

А как у Вас это получилось? Неужели вели трубку по днищу наперёд в карб? Или какой дренаж вы вывели?

купил трубу такую как на бензопровод и провёл от бака к карпусу воздушного фильтра ...

Может проще быть внимательным при заливке.. чем так е...тся с трубкой?

Или вывести повыше,рядом с горловиной.

да я и не морочился установка заняла мин 10 -15 , меня не так напрягало что оно выливается так как на полном баку редко ,а вот испарение с бака заводил в каструлю и попутно убрался запах бенза какой летом возле бампера чуствуется...