Фланцы и тормозные диски нового образца
 

Есть желание поменять на "Таврии" передние тормозные диски, т.к. старые похоже уже покоробились, да и толщина их заметно поубавилась. Есть у меня в наличии два новых диска нового образца - сосед по гаражу отдал. Вот теперь интересует проблематично их поставить вместо старых дисков или нет? То что придётся покупать фланцы нового образца - это понятно, а что ещё будет необходимо? И колёсные болты наверно другие?

не обязвтельно ,но желательно фланцы. шпильки лучше новые купи.

Я как-то примерял старые фланцы, так они вроде как не подходят?

Вроде в каком месте? Вроде к чему- ступице,диску?

а что в них поменялось кроме дополнительных 3-х креплений к диску? геометрически они идентичны под посадочные отверстия

К диску примерял, я же написал выше: есть диски нового образца.

Lexa, а шпильки крепления колеса такие же или чем-то отличаются?

такие же

Понял, спасибо!

пожалуйста.
новые фланцы от старых отличаются дополнительными 3-мя точками крепления - дабы меньше их вело, и прорезями типо для вентиляции

На новий фланець стає старий диск, трохи стрьомно після додаткових точок кріплення, але бігає та фунциклює.

менял диски-были нового образца---нормальных не нашел,поставил старого с ушами -никакой разницы не увидел так и езжу

Грубо нарушили телефонное предписание!!!

Старые диски на новые фланцы можно....а вот наоборот не стОит - новый диск без ушей (глухой круглый блин) и старый фланец без вентиляции - будет перегрев да и мусор скапливаться...

Где? У кого старый фланец,много их? А в Таврии что?

На лицо проявление невнимательности и потери бдительности ;). Почитайте соседнюю тему "О дисках тормозных.."
Я там чётко и ясно написал:

Ещё разъяснения необходимы?
Кстати, таки переставил на место старые диски. Теперь готовлюсь к замене в комплекте, как написано выше.

Да с вами же никто и не спорит! Мы просто обсуждаем надуманную,несуществующую проблему,и все.А вы,как и всякий,вправе делать именно по-своему.

Помогите кто может! Машина на СТО (Тавр 1993 г.в) Год назад менял торм.диски.Ставили нов.образца (Pelenga).Диски на старых фланцах уперлись в клыки на повор.кулаке.Пришлось купить и поставить фланцы нов. образца (вентилируемые).Немного диски отошли по расстоянию (милиметра на 1.5) от клыков.Откатали год.Пошли на замену перед. ступичные подшипники а с ними и ступицы.И проблема.При сборке опять торм. диск упирается в клык на кулаке.Подшипники новые (Харп).Ступицы новые(SRB).СТОшники в шоке.Говорят что такое первый раз попадаеться.Помогите кто сталкивался с такой проблемой.Извините .

А вы стопорные кольца поставили от перемещения наружной обоймы подшипника? И вообще, были они там? Это единственное, что приводит на мысль.

Так чего только на 1,5 мм? Там сквозняк,пошел бы и дальше.

Cпасибо за поддержку! Стопорные кольца стоят.Пришлось изготовить 2мм стальные проставки между ступицей ифланцем. Но это временная мера.Очень хочеться разобратся что в этом узле не правильно.Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите кто может.Можно ездить с такими проставками? Спасибо.

Если 2мм достаточно, то думаю ездить можно. Я бы сделал проставку цельную на всю ширину контакта шляпа/ступица (для центровки шляпы должно остаться 2-3мм). Второй способ более затратный - промежуточная шайба между ступицей и подшипником. На форуме уже обсуждали эту проблему. Точный диагноз так и не установлен , возможно не правильная ступица, возможно не там канавки под стопорные кольца резанули.

Спасибо всем кто откликнулся.Буду решать проблему дальше.Результат отпишу на форуме.Спасибо.

Старый фланей с вентиляцией но только отверстия не с переди как в новом а покраю между ушами !