попал в дтп, помогите оценить ущерб
 

бахнул меня ЗИЛ в зад, хорошо на встречку не откинуло, все целы, почти...
кто знаком с нынешними ценами на кузовщину и работы, помогите оценить .
нужно делать\менять :
бампер задний
дверь левая
дверь задняя
крыло левое заднее
стойка левая
порог левый
стекло задней двери
багажник
пластик внутри
фара\электрика
покраска\риххтовка\сварка
и вообще, геометрию выровнять возможно?
Вложение 50905

Вложение 50906

Вложение 50907

Вложение 50908

Вложение 50909

Вложение 50910

По ляде. Покраска - баксов сто. Недавно себе делал. Покраска ляды + полировка кузова целиком обошлись в 750 грн. (по знакомству).

Сами как думаете, есть ли смысл ее восстанавливать? ЗИЛовод, как человек порядочный и честный, мог бы и купить. Тысяч за 20.

как по мне ремонт обойдется около 5-6 тысяч, хотя не знаю расценок в киеве.

по опыту, такой как раньше она не будет...
А по ремонту, какого мастера захочешь, если нормальный, то таврию лучше на запчасти сразу, если алконавт-то дешево и плохо.

Здесь кто-то на форуме порезал таврию и продавал по запчастям - может лучше приварить задницу целую, а не вытягивать "это"?

Смотря шо по деньгам будет... что тебе ЗИЛ отдаст... дальше по месту смотреть... делать твою будет геморно и дорого... ИМХО.. сомневаюсь что в 5 тысяч влезешь...

Обычно страховая может принять ТОТАЛ в твоем случае...

можно расшифровку?

оценка ущерба от страховой ("Вусо") на следующей неделе, для себя примерно насчитал на 11тыс. и очень большие сомнения что подлежит восстановлению.
сидения как новые, двиг работал тихо масло не жрал, коробка отлично работала не шумела, эх....
куда теперь все это?.....

Тоесть страховая оценивает полное уничножение авто. тоесть сумма на востановление будет соизмерима с полной стоимостью авто... дальше по желанию страховой она может забрать у вас машину может нет.... тоесть вы получаете нннн сумму денег и разбитую машину...

Знакомому повезло так... страховая обидчика выплатила около 8 тыс гривен и отдала машину, которая успешко была продана еще 5-6 тыс...

Как куда в раздел купли продажи...:)))

у знакомого на гетсе тотал насчитали так у него этот гетс никто не забирал

самой страховой разбитая машина нафиг не нужна, куда она их складировать будет. Если забирают после полной выплаты то полюбе кто-то из сотрудников ее себе заберет или как донора или на распродажу по запчастям.

Cейчас в купипродайке есть кузов таврии в идеальном состоянии за 2400 - перекинуть придётся всё в новый кузов и переоформить в гаи - это дешевле и спокойней в геометрически правильном кузове. Переброска у хорошего мастера может в пределах тысячи обойтись + некоторые детали придётся поменять не от аварии а от времени + то что постарадало (фонари задние и т. д.) + что-то самому захочется вкинуть, пока кузов голый - например шумку, вибру = может до 4000 обойтись. Переоформление - ещё 1500-2000.
Так на вскидку - 6000 - потолок этой аварии. Это имхо - на достоверность не претендую.

Смотря какой год машины. Одноклубник в прошлом году попал в ДТП. Таврия 2001 год, но новый двигатель инжекторный и люксовый салон с мегапанелью и сиденьями от мазды. Ему повело морду сантимеров на 20-25 вправо+дверь левая+правое крыло+крыша хорошо стрельнула. Страховая признала полную гибель авто выплатила 8000 грн. Он отремонтировал у мужиков в гараже за 12 или 13 тыс грн. Разницу из своего кармана платил.
Я попал не давно в ДТП-бампер, задний брус, правое крыло заднее стрельнуло, пол багажника, левый и правый задний лонжерон повело, крепление задних фонарей повредило, немного ляду задело. На СТО посчитали 8200-реальный ремонт, чтоб хорошо на стенде вытянуть, заменить задний брус и все покрасить. Страховая как я понял заплатит не больше 3000. И за детали которые менять будут она платит 50% от их стоимости т.к. машина страя 2002 г.в. Остальное только отсудить у виновника.

эксперт для страховой насчитал так: ремонт 17т грн, машина стоит 14т грн(тут я несогласен - где то 16)
страховики предложили разойтись так : машина остается мне, они отнимают от 14 т. стоимость оставшихся деталей и 1т. -франшиза. какая это сума - будут думать еще месяц.
Вопрос знатокам: это нормальное развитие событий ?

За все новые детали они будут платить 50 или 40% от их стоимости. Пригласите оценщиком с СТО (официальных) пусть посчитают ремонт, лучше всего ХРП УкрАВТО, страховики им верят больше. Потом с полученными сметами к оценщикам. Сумму вообще они не называют до выплаты. Считать начинают только после решения суда. Нужно поговорить с оценщиками что б они нормальную сумму насчитали.
Стоимость оставшихся деталей у них может быть около 5-6 тыщ. Плюс 50% за износ итого 14-6-2=6 тыщ. Когда машину признают трупом-это самое страшное. Мне за мое ДТП насчитали 6400, чистыми получил 6008. У вас посложнее все будет.

Это какойто бред тело втулило мое авто а я еще должен платить чтоб вернуть его в первоночальное состояние за яйца нада брать этих страховиков.

Не в коем случае так не делайте. Они остатки посчитают в 10т минус франшиза и вам останется 3 тысячи на все.

+Нужно скорее всего менять левую бочину( но можно попробовать восстановит) По рихтовке будет стоить где-то штуку у.е

при таком ударе нужно менять заднюю часть кузова.
Это проще, быстрее и дешевле замены всего набора выбракованных деталей., которые сварить воедино далеко не каждый мастер сможет(или захочет) я бы не взялся :)
если тянуть и менять помятое - хрен получится, а не геометрия. да ещё и боком ехать будет.+полняк покраска.
в 10 тысяч гривасей можно влезть, если экономить.
ЗИЛа забирай, если на металлолом его сдать - как раз денег хватит :)

к примеру хозяину этой машины,есл он будет делать ее то она будет золотая. Проще купить другую,чем делать.

это верно.

я б себе прикупил бы её. там делов то. крыло под вопросом, менять или не менять. поменять заднюю панель и ляду. вытяжки на один неполный день. неделя подготовки, пару дней на покраску, и сборка. делов то.
если бы я себе её делал, то в тысячи 2гр. уложился бы.

Неа,не уложился бы