Славута 110308 1.3 L.i.+ГБО 2008 г.в.
 

Вот и я решил наконец-то создать борт.журнал.
Приобрёл я свою Славутку ЗАЗ 110308 1,3 L.i люкс в 2008 году 22 сентября,в салоне Либідь-АВТО.
Там же была произведена полная антикорозионная оброботка кузова.

И так.
На следующий день была проведена полная обтяжка по всей ходовой и не зря,крепление левой шаровой (два болта),один из них докрутил на 3 четверти,а так всё ОК!
Устанолена магнитола и CD чейнджер Pioneer и динамики.
Далі буде.:)

Бортовой журнал
 

Дальше.
25.02.2009. пробег 3480 км. замена масла двигателя Castrol Magnatec 10w-40 и регулировка клапанов (зазоры были в норме).

В вобщем всё радует,но в февральские морозы начал выёживаться аккумулятор "ВИВАТ":evil:
Но вскоре я к нему привык,заряжая его раз в два-три месяца,после терпение лопнуло,но об этом позже.

мой виват умер через полтора года использования,так что менять конечно стоит

О,чуть не звбыл.
Выезжая с автосалона,пока доехал до дома, время от времени загорался «Check-Engine»,во время обтяжки я всё понял,её сп....ли!(Лямбда). На её место вкрутили какуету хрень,типи болта.
Пришлось покупать новую ,цена 280 гр.

Мой умерал два :D

23,01,2010, пробег 11080 замена РН. генератора,может и не надо было менять,но уж захотелось,поменял: было13,6,стало13,9 (ближний+печка)

05,03,2010 пробег12 530
Наконец то добрался до передних тормозных колодок,а то задолбал этот душераздирающий скрип , скрежет и вибрация при торможении.
Заменил стоковские Dafmi на Fri Co.
И был приятно удивлён:скрип и скрежет пропал,тормоза стали эффективней и вибрация при торможении отсуцтвует.
Цена вопроса 28 гр.

25.06.2010 пробег 15080 км.
Очередная замена масла Castrol Magnatec 10w-40 и заодно проверил зазоры клапанов.
Ну и конечно же замена воздушого фильтра.

Да, вот самое главное,до замены масла было установлено ГБО-2 (пробег14 490 км)
Ну и после выяснилось,что это вовсе не ГБО-2,а ГБО-1.
Установили Томасетто AT07,балон Харпромтех на 20 л. под багажник,а так же смеситель ланосовский на 32 мм.,эмулятор форсунок и эмулятор лямбды.

И так продолжаю дальше, 18,09,2010г.,пробег 20 820 км.
замена фильтра воздушного.

22,09,2010г. пробег21050 км., решил залить новую охлождающую жидкость G-12 (красноватая),до этого была такая же.
Почему решил поменять,потому что в расширительном бочке образовалось что то на подобии накипи и жидкость заметно помутнела,(хрен знает что с завода залили).

я на такой редуктор по совету газовщика добавил еще один газовый клапаан!что и тебе советую сделать!

А можно по конкретней, обоснуй ,а то я в ГБО не очен силён?

у тебя в редукторе встроенный газовый клапан и его можно использовать без доп клапана но из целей безопасности луше поставить отдельный клапан от редуктора.
и сам ректор должен стоять паралельно оси авто иначе может при торможениях и разгонах ее колбасить)

Летом 2010 года установлена сигналка Challenger 3000i (285 грн.), вместо СЕБО-МСС.1

20,07,2010 г. Были установлены ветровики,а так же затонированы задние стёкла дверей,стекло крышки багажника и наклеена полоска сверху на лобовом стекле плёнкой LLUMAR AT 15 CH (уголь).
Тонировка стёкол дверей и полоса на лобовом обошлась в 60 грн.,так как клеил сам,а заднее решил отдать спецам 180 грн.
Итого:
Ветровики-подарок друга.
Тонировка-240 грн.

04,12,2010 г. пробег 23 170 км.Был приобретён аккумулятор Sznajder Ultra 45 Ампер в Час (цена 447 грн.),так как окончательно достал "виват".

04.01.2011 год. пробег 24 075 км.
Была заменена щетка стеклоочистителя "Alca"-23 грн.

07.04.2011 г. пробег 26 820 км.
Замена воздушного фильтра. АF-14 грн.

Очередная замена масла Castrol Magnatec 10w-40 и заодно проверил зазоры клапанов (стараюсь уделять большое внимание зазорам клапанов,хотя бы раз в период замены масла).

10.05.2011 г. Пробег 27 360 км.
Пришлось заменить резонатор,так как оторвалась труба входящая в бочку резонатора

Заменил на такой: бочка в диаметре меьше и трохи длинее,завдоской,стал идеально,за пять месяцев эксплуатации не единой ржавчинки.
Посмотрим что будет после зимы.

а я вообще снялбы эту установку и не мучал атомобиль долбаным газо, на чем вы эканомите?
и лейте нормальные мосла в мотор каждых 8тыс не позже и будет вам счастье