допоможіть визначити потужність двигуна
 

трьохфазний асинхронний походу
ніяких більше табличок нема
тільки оце
http://i068.radikal.ru/1110/3d/b60cceb30acf.jpg

Денис,никак.Дай хоть габариты.Фото.

Сэмь - Восэмь.

дивно чого так
мотор є, а каталог по цим серіями двигунів - нема...
по розмірам на 3кВт приблизно
це з підйомника автмобільного

це як? на око?
може 15-20 вже брати?

Это анекдот такой есть, ну в общем - да.

AK11-LC - это есть такой стандарт полировки алюминиевых изделий, не знаю при чем это тут, но вдруг поможет.

M3-1614 - есть такой ноутбук - Toshiba Tecra M3 P M 2GHz, 512MB, 60GB, CDRW/DV

S1132 - тоже есть такой ноутбук и тоже тошиба ;-) Toshiba Portege S100-S1132
А ещё есть какой-то закон американский - там что-то про оружие, он тоже S1132.

Я пытаюсь сказать, что инфы ваще никакой нет, может это какая-то китайская маркировка, которая умерла на том же заводе, где и родилась?

уважно читай Sf там, а не S1.
мотор польський. Десь 1989 року випуску

про анєгдот - якшо не знаєш чим допомогти, краще помовчи...

Маркировка мощности мотора так не делается.В одном габарите может быть что угодно.Шильдик даст информацию.

вообще поиск конечно рулит

http://www.fa.com.my/products_detail...andName=Fukuta

мощность от 15 до 22 с чем-то кВт.
этот, скорее всего, 18.5 кВт.

На подъемнике такому двигателю делать нечего.Скорее всего-он винтовой,а там и 3 кВт достаточно.

мда
и куча благодарностей )))

ЗЫ насчет подъемника согласен

2-х стоечный подъемник времен СССР на 2 тонны с винтовыми парами и нижней цепью имел мотор 3 с хвостиком кВт с фланцевым креплением.

Чтобы узнать параметры электродвигателя нужно: разобрать его, измерить диаметр статора, длину железа, посчитать количество катушек. Потом посмотреть в справочник и все станет понятно - и мощность и количество оборотов. Так что не поленитесь разобрать его и отвезти к перемотчику. Он вам все скажет про двигатель.

Во во нада обороты знать ибо мало оборотистый визуально будет больше но о мощности это никак не говорит

тем более, что мощность, есть произведение крутящего момента на обороты

Конечно неясна маркировка...тем более поляцкая...Даже в советской маркировке мощность не кодировалась....
косвенно-приблизительно можно оценить по высоте оси вращения (судя по всему 132мм), но на таком типоразмере могло быть от 2х до 6 номиналов мощности.
имеет значение еще число полюсов (2,4,6,8 и т.д), по которому можно определить обороты (синхронная частота = 3000/р, где Р - число пар полюсов - не путать с числом полюсов, закодированным в маркировке ЭД)
ну и длина пакета статора L-длинная, M-средняя, S-короткая....
Правда это только поможет косвенно оценить мощность....простейший способ - прямым замером тока, но тут движок должен быть нагружен (а на сколько - хз))))), замерив ток и подствив усредненное значение в формулу P=^3*Uл*I*Cos f

Омар здай его на метал и купи двиг нужной мощности

Сравнили,сдавать он будет ЛОМ,а покупать ИЗДЕЛИЕ.
Странно-тут такая бурная жисть,а он молчит...

Если двиг не стандартный то зачем он нужен лежал на старой работе тоже какойто забугорный мотор отнесли в перемотку мол шоб узнать что да как глянул мастер на него и сказал что не знает мы его и на метал оприходовали. Вот Омар знает на какое он напряжение? Тип подключения? Частота напряжения? Бех ТХ это лотерея