виноват ли генератор
 

очередная проблема при включении нейтралки загорается лампа аккамулятора при прогазовке исчезает. Ближний свет горит то обычно то так ярко как ксенон (лампы 90\110) как исправить?

включить моск/пройтись поиском/померить напряжение
и главное поставить нормальные лампы

Почистить щетки гены, поменять таблетку, брать исключительно ВТН с голограммой.

нормальные лампы сгорают через день

Диодному мосту капец настал...
В ПОИСК ИДИ ТЕ!!!

И какая связь капеца моста с перегоранием? Откуда лишнее напряжение?

всім привіт! підскажіть мені в чому причина ? включаєш фари ближні падають обороти двигуна ?

не спіть

можна втулити генератор від ланоса

Яка Таврія? Які оберти,скільки до та після?

Тому що для прокручування ротора генератора, до якого підключене навантаження, треба прикладати силу, затрачати енергію, яка перетворюватимется на електричну... Ну як вам ще пояснить, щоб не вникать в суть явища електромагнітної індукції? От цю енергію затрачає двигун, на нього збільшується навантаження і оберти на ХХ падають, при цьому, чим більше навантаження на генератор, тим більше падають оберти двигуна, до певної межі, звичайно.

Мічурін,не підказуйте!

Если напруга скачит выше 14в!То одназначно меняй реле-регулятор(таблетка,шоколад ка)!

Где написано про "скачит"??? И кому совет- ТС или ігор"у?

:okay:

Совет "vik0tor" Скачит выше 14в т.к. лампочки сгорают через день явно не от дозаряда!!!

таблетку поміняв статор якорь новий ;на холодному двигуні обороти не падають на ближніх фарах !від ланоса підійде генератор ? в нього мощі більше

разрешите спросить- при ночной езде включаю печку,напруга проседает на 1 воль .подсоедине приблуда волтметр-тахометр на предохронитель печки, показывает 14-14.2 без печки 13-13.2 с включеной печкой на 1 скорости.

від ланоса підійде ?

смотря какой ланос
от ланоса с мемзом - да, можно.

Блин,ну при чем тут "мощи больше"??? Это разве генератор "не тянет"?

КУК, ну Ви даєте! Ви не в курсі? Генератор від Ланоса - це ж перший крок до перпетум мобіле! Має більшу електричну потужність, майже не споживаючи механічної потужності двигуна! У нього ККД 200%. Інфа 100%!:)

Поставьте хоть 100 Вт, генератор хоть 5 кВт, обороты будут падать пропорционально прилагаемой мощности нагрузки. 10 Вт берем незаметно, 50 Вт берем почти не заметно, всю мощность берем сразу заметно, хоть ланос хоть мереседес. Инжектор или МПСЗ в помощь.

Так ото ж. Це нормальне явище для любого генератора. Звичайно, якщо є якась несправність (несправність РР, при якій буде перенапруга, замикання, чи просто нештатне підвищене навантаження типу ламп 90/100Вт), то генератор може просажувать оберти сильніше, але якщо він справний, то смисла його мінять нема, бо з будь-яким іншим справним буде те саме.

на холодному двигуні проблем намає