Непонятка!!!
 

Здравствуйте уважаемые тавроводы. Помогите, пожалуйста разобраться. Включаю передачу, а машина не едет. Двигатель работает, как на нейтралке. Есть подозрения на сцепление и на кулису КПП, но что именно?
Просьба не пинать ногами, т.к. в поисковике такого диагноза не встречал.

пусть кто то переключает передачи в салоне авто а вы посмотрите работает ил кулиса

Я сам сегодня смотрел. Вроде работает.

посторонних звуков никаких нету? когда началось? после чего ?

Вчера. Постоял минут 20-30. Начал ехать, проехал метров 50 до перекрестка и все. Включаю первую, а машин не едет. Двигло работает, как на нейтралке. Попробовал отъехать от перекрестка назад, включаю заднюю, таже история.
Звуков посторонних не наблюдалось...

Когда газ нажимаешь, обороты растут? Скорее всего сцеплению писец.

а на гранаты смотрели наружные внутренние может внутренняя граната выскочила с кпп?

Если бы выпала граната, то вторая бы чего-то дергала наверное, а так вообще стоит и не рыпается.

Ведет себя как на нейтралке. Звук двигателя даже не меняется.

крутится то колесо которому легче если на рабочей машине поднять одно из передних колес и включить передачу то поднятое крутится а то что на земле нет

Стоп, т.е. при нажатии на педаль газа ничего не происходит с двигателем? Так тогда под капот смотреть нада, а не в КПП-сцепление сначала...

Ну как не происходит... Нажимаю педаль газа, обороты увеличиваются, все как на нейтралке.
Только что отпустил сцепление до конца. Начала немного дергаться при включении передачи, так-что скорее всего это сцепление.

В чем проблема? После капитального ремонта двигателя, при работе появился свист при увеличении или уменьшении оборотов свист не изменяется. Где искать источник свиста? Ремень грм, помпа, натяжной ролик.

По сцеплению.Давайте сначала.Проверяем кулису .Всё включает.Хорошо,но плохо .значит глубже.Проверяем гранаты внутренние.Если стоят нормальн,и не прокручиваються,всё,Сцепле ние готово.Снимаем коробку и проверяем дальше.o_O

Скидывай ремень гены,свист прошёл--гена хандрит.Остался-прослушиваем ролик и помпу.

Сцепление.
 

Разобрался. Сцепление сказало "гав" в полном составе. Спасибо всем откликнувшимся.

Поддомкратьте одно из приводных колёс (а лучше на пенёк) в воздух и газуйте хоть на 5-ой передаче до 250 км/ч - хрен дернется, плохо знакомы с устройством дифференциала :yes:. И как это диск сцепления резко умер? Тут непонятно. Может выжимной застрял как-то на месте выжима? Не верю в мгновенное безсимптомное умирание диска.

Бывает. Просто разсыпалось в один момент.

не бывает, не рассыпается он в один момент.