По зажиганию
 

такая проблема: Одни советуют выставлять зажигание по макс оборотам, книга По стробоскопу. Как правильно для бу авто? (у меня имееться стробоскоп) у меня так получаеться: если по макс оборотам на холостых то луч стробоскопа показывает что метка оч. далеко до МЗ, наверно градусов 25-30 (оч раннее). Если ставить по книге градусов 8 то обороты ниже. Так как правиль?

Правильно: настроить трамблер, приведя в соответствие усилия пружинок на грузиках. Тогда при любом способе будет выставляться правильно.
Практически: сделать правильно практически нереально, для этого нужна куча спец инструмента и т.п. Поэтому забиваем на холостой ход и выставляем эмпирическим путем по наилучшей тяге при любимом нажатии тапка. Или стробоскопом при любимых оборотах.

На чем,как настраивать пружинки ЦРО трамблера,есть такой стенд,или на коленках,как обычно советуется? Так лучше не трогать.