Перестала заводится...
 

Здравствуйте, прошу помощи значит такая вот беда выехал проехал 20 километров все нормально было, остановился постоял минут 40 сажусь заводить мертвяк! тухнет приборка, какието щелкания и скрипы из под торпеды при нажатии кнопки фар, стартер не крутит, кидали прикурить тоже самое с троса завелась. что смотреть электрика, или реле какое то:wall: ?

Якшо завелася з троса, то сів акум. ПРовір спершу його, потім можна думати.

в приборке че-нить светися, когда зажигание включаешь?

Еслибы бы акум с перекура бы завелась а так нет, акум 13 вольт показывает на амперметре, сейчас вообще глухо через раз 5 включения включаются габариты, сигналка начала глючить незакрывает, работает как на а издыхании отключил думал она нечего не изменилось, при поворе ключа только какието трески в реле под торпедами которые в ряд там весят , тоже самое когда включаеш аварийку на заглушеной трески шумы, когда тянули на тросе габариты, дворник, вентелятор ---- не работали!!
работал:
ближний свет
повортники,
аварийка
что делать ?

так светится что-то или нет?

нет несветится нечего но приборы показывает топливо вольтметр температуру когда поваричаеш ключ начинает чтото щелкатьи шуметь также как при включении фар и аварийки под торпедой в реле.

начинай с аккумулятора.попробуй поменять, даже если ты уверен, что он рабочий, все равно попробуй поменять. потом проверь клемы, массу, плусовой провод на стартере. и дальше по проводам под торпеду, релюшки, все соединения. если с аккумулятором все хорошо, то тут один вариан- контакты. проверь все соединения!

такаяж фигня была когда ослабла клема аккумулятора, закрутил по сильней и уже пол года такой фигни не видел

при таких симптомах 100% где то плохой контакт. скорее всего на "массе" акб, проверь клеммы на акуме, массу на двигателе, плюс на стартере и генераторе. если не пройдет после всех тело-движений, отпишись бум дальше соображать.)))

проверь разъемы на подрулевике, массу под торпедой

хотя может и коротить на массу проводка.

-тогда бы уже что-то горело и воняло.
Как уже сказали - контакты массы смотреть надо. Любой дурдом с электрикой - это обычно масса

Проверяй массу на кузов + смотри колодку замка зажигания (может рассохнуться или расплавиться) или сам замок.
На первом таврикане у меня масса отгнила от кузова, также не мог завести и с приборкой "чудеса" происходили.
А на Славке, как-то накрылся замок заж. и те же симптомы, правда заводился перемыкая стартер отвёрткой.

да автар по ходу уже и забыл, что вопрос задавал.)))

ДА звените забыл про эту проблему просто.. а проблема была в Клеме плюса отходил провод, в ту ночь мне повезло еще больше как я увидел утром какойто мудак помял крыло и смылся, а сигнализацию как на зло отключил потомучто глючила не было питания из-за клемы.. вот такая злая шутка бывает.

-отвертка - наше все :) жму руку!

TUs твоя машина сама сломаться хотела, знала что ты куда нибудь впилиться в этот день должен был, но она решила тебя поберечь - сломаться, чтоб ты не попал куда не надо. Но судьбу не обманешь, раз битая она должна была быть, то кто-то с утра подправил ситуацию.
Суть в том что тачка тебя спасла, но ты про это никогда уже не узнаешь. Все случайное - неслучайно!

Подобное все время доставало, запаял я провода как на заводских клеммах сделал.
Так было:
http://tavria.org.ua/forum/picture.p...pictureid=1536
Так стало:
http://tavria.org.ua/forum/picture.p...pictureid=1537