Sens хетчбек
 

Прочитал в новостях что в январе будет выпущен сенс в модификации хетчбек. Что думаете по этому поводу? Имхо если цена будет ниже вазов 13-шек и сенса седана то наследник славуты таврона готов. Из минусов высоковатый расход бенза для таврических движков. (около 10 литров???)

та шо там его выпускать
ланос хэтч и так есть, просто тупо втулят двиг сенса в хэтчи и будут пихать
цена только хз какая будет...но наверно не меньше седана

если смотреть цены на ланос то ланос хетч дороже на 1500 грн
тоесть сенс хетч с кондеем и гуром будет стоить около 69000грн

Ну мое мнение сенс в хетче надо было выпустить одновремено с ланосом энн лет назад. Вот к примеру я лично планирую поменять машину на хетч, и получается что этот сенс первый в списке претендентов. Прямой конкурент джили мк кросс, симпатично но стремно из за страны производителя. Вазы не расматриваю из неудачной десяточной морды (имхо жабья морда - ну не нравится мне хоть тресни).
А так получается грубо говоря рестайлинг, таврический движок в кузове ланоса.

Так а чего тогда расход такой большой????

Всего лишь начинают продавать на внутреннем рынке модификацию, давно продающуюся в России.Вот здесь,например, - пожалуйста - хэтчбэк, седан, три комплектации, два мотора с механикой и один с автоматом.
А вот официальный(а не дилерский) сайт ЗАЗ Chance.

Ну кузов то потяжелее будет. Если у меня щас на 1.2 славуте по городу до 9 зимой доходит. Ну чото мысля такая. А учитывая что туда скорее всего 1.4 мелитопольские ставить будут то вывод сам напрашивается.

1.4 мелитопольских уже давно не делают
а инфу о расходе лучше узнавать на сенс клубе а не гадать

Вообще то с тремя моторами. И для 1.4 мотора вообще не указаны характеристики. Насколько я знаю 1.4 тоже мелитопольский но какие у него параметры хз.

И еще хетчбек тяжелее седана. Вот интересно с какого...если он меньше, причом почти на 200кг.

то 1.4 GM вот характеристики

не просто не делают, а даже и не собираются...чертежи аннулированы...только запчасти остались...

МеМЗ сечас обеспокоен (тсссс, канкуренты услышат) адаптацией 1,3 под Авео (которая Вида) при нормах Евро 4 - к лету в серию..., а также 16 клапанной головой ГБЦ (имхо до серии еще как до Киева задним ходом)))))

1,4 в России идёт только с АКПП,как я и сказал, т.е.с механикой два мотора,а с автоматом -один(1,4).Судя по мощности - не мелитопольский.
Вот вам модификации,там есть характеристики - седан и хэтч.
http://auto.yandex.ru/complect-cmp.x...002071_7702950

неужели
в самом деле

:)

не кричите...помните про конкурентов...такой ГБЦ еще ни у кого нет;)

Это просто праздник какой-то!!!!:yahoo::yahoo::yahoo:

Через 50 лет в учебниках истории. Причина банкротства автозаза: - разглашение комерческой новинки на гавнофоруме до момента ее придумывания. Как банально :)

Думаешь вброс для срача удался?))))...
если серьезно - вопрос рассматривается...главный вопрос - кто литье такое дать сможет промышленно (люмений, сложная конфигурация - литье под давлением...наш полудохлый Автоцветлит еле еле пока что родную 8-ку тянет)

А последние тазики семерки 16 клапанные были???

тю, я еще года 2 назад видел у нас в Ильиче сенс хетч

не может быть!!! аааааааааа!!! счастью нет предела. по секрету она дохц или сохц?

конечно нет.

она сдохц!

теперь понятно почему такой нет ни у кого.
может когда то на мемзе соберут турбо-мотор)

вот чего не знаю - того не знаю...3Д модель не показывали...как не забуду завтра спрошу....
Только АТВ ИМХО ближе к телу - СДОХЦ вероятней всего...не родившись...
короче технологам поставлена задача (сам слыхал) до лета сделать парочку-тройку экспериментальных силовых с 16 клапанной ГБЦ для испытаний...

не ну я верил, что это когда нибудь случится, но думал что не так скоро. а какие параметры (квт, л.с.) должны быть по предварительным расчётам или пока не известно?