Не работает приборка, нет щелчка реле замка, не заводится двигатель.
 

Уважаемые форумчане. Очень надеюсь на вашу помощь. Машинка 11022 91 года. Проблема в следующем. Вечером приехал с города, встал у подъезда на пару минут перекурить, двигатель заглох. Пытаюсь завестись - не в какую. При повороте ключа нет соответствующего щелчка и на приборке никаких индикаций. Заряд аккумулятора, давление масла, уровень топлива и температура охл. жидкости которые должны появиться при включении зажигания не отображаются. Другая электроника (ближний, дальний свет, звуковой сигнал, дворники и т.д) работает без проблем. Проверил предохранители - визуально целы, но на всякий случай заменил. Реле у меня раскиданы в хаотичном порядке. поэтому даже не знаю где, что, куда да и в них ли дело. Стартер работает. Помогите пожалуйста советом. Заранее благодарен.

Начать с замка,его подрулевых разъемов,реле зажигания-там же(если есть,или перемычка)

Не работает приборка, нет щелчка реле замка, незаводится двигатель.
 

Осмотрел замок, реле в упор не нашел.

сними обшивку под рулем оно, просто висит в жгуте проводов

Так я снимал ))) Ноль на массу, два на трассу. Тупиковое положение:(

а взять в руки прибор и проверить что поступает до замка и что уходит после ?

Как раз сейчас этим занимаюсь. Поднял литературу, было пару предположений, но уже их исключил.

Просто мало ли, кто - то сталкивался с подобной проблемой. На фиате, все решалось простой заменой реле включения зажигания. Но в данном варианте я его попросту не могу обнаружить...

http://radikal.ua/data/upload/4fa6c/...33_preview.jpg
Сделал фотку, качество не ахти, с мобилы, но все же. Реле в районе блока предохранителей, это часом не реле дополнительного выключения зажигания?

Все. Всем огромное спасибо. Проблему устранил - машинка бегает :yahoo:

Интригант... Ну в двух словах хоть, что было причиной? Контактная группа или...?

В общем все оказалось очень просто. Прошлый владелец засунул, именно засунул, реле зажигания в такую степь от замка... думаю понятно. Ну причина банальная - слетела одна клемма с разъема релюшки :)

Туды ее завод ставит - возле блока предохранителей. Все правильно.

Если так, то очень хорошие люди мне говорили обратное. Либо оно под рулевым сразу, либо у тебя его нет. Вот такие у нас в городе мастера. :wall:

На стандарте оно таки висело на жгуте проводов возле замка зажигания или вообще отсутствовало, у меня люкс и реле стоит возле блока предохранителей, возможно корейцы его туды начали ставить.

Ну главное что все решилось ))) Теперь на одну проблему меньше :)

тавр. люкс. 99 год. реле в жгуте проводов у замка

славута люкс 1999 года, реле возле предохранителей :)