Люфт в ступице даже после замены подшипника
 

Нужна помощь. Обнаружил люфт в ступице и в шаровой, заменил шаровую и подшипник , люфт в ступице остался .

А какая нужна помощь?...кулак заменить?
я так понимаю что если подшипник новый а не б/у (и не в гараже сделан), нормально запрессовано, не прослаблены размеры нигде то люфта быть не должно.... (это конечно если подшипник двухрядный радиальный, а не радиально-упорный, который просто не дотянут))))))

Шайбу профукали. Упорную шайбу шруса, что одевается на шлицевую часть перед тем как сунуть ее в поворотный кулак (ступицу). Иногда надобно добавить еще одну шайбу под ступичную гайку.

Я так думал что ступица люфтит без сборки всего узла...чисто ступица-кулак...если шайбу не поставить будет люфтить полуось в ступице...

Ага, только визуально когда дергаеш за колесо создается впечатление люфтящего подшипника.

Было аналогичное явление, пришлось саму ступицу менять (на половине длины была прослаблена, не давно на глаза попалась).

А у меня та часть шлицевая которая в подшипник кулака вставляется в хлам рассыпалась и гайку с торца шруса оторвало, но я еще смог 100 метров так проехать до парковки и все видимо из-за такого вот люфта, но шайба внутренняя точно на месте была.

Всем спасибо за ответы. Шайбы там точно не было буду смотреть. Просто нарисовалась новая проблема, закусило резинку уплотнения левого бокового стекла и в результате летний вариант