DA RED GOES FASTA
 

В связи с приобретением первого в своей жизни автомобиля решил завести собственный бортовой журнал. А из-за того, что этим автомобилем является таврия, то создавать журнал решил именно здесь.

Для начала немного предистории. В семье автомобили были и раньше, но в 2002 году последний из них был продан, и авмобилизация одной конкретно взятой ячейки общества замерла на долгие десять лет.
Стимулом для приобретения авто в личное пользование для меня стал мой младший брат, который летом прошлого года купил себе ВАЗ-2109 "пацан эдишн" 2004 года выпуска. Подумав, что я ничем не хуже, и я решился на покупку авто.
Долгое время не мог решить, какой автомобиль я хочу. Финансовые средства позволяли взять либо классику начала нулевых, либо зубило начала девяностых, либо же тавро-славуту нулевых годов. В конечном итоге разрубить Гордиев узел противоречивых желаний помог случай.
Шестого апреля 2012 года, поехали с товарищем смотреть одну славуту, 2004 года, за которую просили 2400 у.е. К сожалению (или к счастью) славута эта была убита практически полностью. Более-менее живым был только кузов да и у того полностью прогнили пороги. А уж когда мы попробовали проехаться на этом, с позволения сказать, автомобиле, то сложилось такое ощущение, что я нахожусь в взлетающем самолёте, настолько сильно шумели ходовая на задней оси. В общем, было решено отказаться. от такого автомобиля.
По итогу поисков на Авто.риа был найден другой автомобиль. Им стала люксовая Таврия нова 2004 года с карбюраторным движком 1.2 литра. Автобиль находился на площадке у автоброкеров и они хотели за него те же самые 2400 у.е. Машина запала в душу как только я её увидел на фотографиях в интернете, и было решено немедленно выехать посмотреть на автомобиль.
На месте выяснилось, что указанный пробег в 46к километров очень даже вероятен, т.к. очень многое в техническом состоянии авто указывало на то, что эта таврия очень много и долго стояла. Состояние у машины я бы оценил на четыре с плюсом. Т.е. ездить на ней можно уже сейчас. Но есть и недостатки - необходимо промыть карбюратор, и возможно перебрать переднюю ходовую. Ну и по мелочам - смазать все узлы, проверить переднее сиденье и заменить левую дверную ручку, которая была сломана кем-то из покупателей на площадке у автоброкеров.
В конечном итоге, машину отдали за 2200 у.е. из которых 2000 ушло хозяину и 200 брокерам. Хозяином оказался армянин, который покупал таврию для своей жены в 2008 году. По его словам, сейчас он купил жене девятку, и таврия просто стала не нужна. Когда он покупал тавро, его пробег на одометре был около 40к километров. Т.е. за 4 года эксплуатации машина прошла всего 6к километров.
В итоге машина была куплена 10.04.2012 и загнала в гараж на две-три недели из-за того, что у меня ещё нет прав (экзамен в ГАИ 20 апреля). Однако. это мне нарабатывать навыки вождения на ней во время езды по гаражному кооперативу. Не автодром, конечно, но и так сойдёт.
На текущий момент мои затраты составили:
2200у.е. за машину
250 грн за доверенность
100 грн на бензин (залито 9,5л 92 бензина на ближайшей заправке, т.к. ушлые продавцы слили из таврии весь бензин)
Ну и в конце кину фотки машины с площадки автоброкеров. Сам фотки ещё не делал. Не до того было.
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../46194903f.jpg
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../46194915f.jpg
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../46194920f.jpg
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../46194930f.jpg
http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph.../46194938f.jpg

Подкустовый свет 5 уровня - это пять ! :-D

Спасибо - поржал...

Поздравляю с покупкой - пусть радует !

П.С. Колпаки разные с разных сторон ! ))))

Поздравляю с преобретением, машина с виду норм...

Заглядывай в БЖ , общайся на форуме. , для себя много чего интересного подчеркнешь и сыкономишь немало денег и будешь в машинке своей уверен ;)

Еще раз поздравляю , пусть ездют и не ломается :)

Главное, что они с одной стороны одинаковые. На первое время можно сделать вид, что так и надо.

Поехал в гараж после работы. Катался час по гаражам, привыкая к автомобилю. Ездить задным входом стрёмновато. Выезжать и заежать в гараж самостоятельно не решился.
После этого мне показали автомагазин на перекрёстке бульвара Шевченко и Московского проспекта, где я и купил:
55 грн. Дверная ручка для левой двери.
12 грн. Воздушный фильтр.
8 грн. фильтр бензина (хз, как он правильно называется)
15 грн. литр тосола, т.к. уровень охлаждающей на минимуме.
3 грн. Одабки (?) в двери.
2,5 грн. Масло для швейных машинок смазать дверные петли и прочие механизмы.
Итого: 95,5 грн.

P.S. Жду, когда форум даст писать сообщения без капчи и флудить в танчиковой ветке :D

Первый в жизни ремонт автомобиля прошёл успешно :). Дверная ручка была заменена почти без проблем.
тренировался заезжать и выезжать из гаража. В целом нормально, только один раз зацепил зеркало. зеркало отделалось лёгким испугом и царапиной.

Я сейчас продаю Славку - они мне звонили,мол пригони мы заработаем мульйон,но видать не судьба)

Хозяину ушло 2000 баксов. Продаванам 200. Вот и считай, сколько они накрутят на тебе.

Собественно потому я их лесом и послал.

Съездил в автомагазин сегодня. Мои затраты:
10 грн за две ручки опускания стёкол от ВАЗ 2108
15 грн за раскладной знак аварийной остановки
18 грн за гофрированный патрубок отбора тёплого воздуха.
Итого: 43 грн.

Завтра внутренний экзамен по вождению в автошколе, а послезавтра экзамен в ГАИ.

;)Давай удачки там

Спасибо. Но теоретически неожиданностей не должно быть.;-) Меня гораздо больше пугает самостоятельная езда по городу после получения прав.

Успокойся , я девушку научил по городу ездить буквально за два дня ;) так что у тебя тоже получиться , потихоньку и научишься:)

Это точно ! Первое время будет страшновато, будут пугать встречные и попутные машины, но всё проходит с количеством часов/км вождения - все через это проходят, по-другому никак... ))

Пошёл сдавать внутренний экзамен по вождению. Умудрился сразу же заглохнуть. Но потом вроде сдал. Хорошо ещё, что на сенсе экзамен, а не на зубиле. А то я бы так там на месте и остался.

В гаи вместо тебя скорее будет инструктор ехать, а ты только рулить на площадке....
Там нахрен никому не нужно твое вождение

Кстати если у тебя на экзамене вместо 20 будет 5 вопросов тоже не удивляйся :D

а ты за вождение деньги не заплати и они очень-очень захотят посмотреть какой с тебя драйвер ;-)

у меня так было, я провтыкал день сдачи пожертвования бедному ГАИ. По итогу: теорию сдал сам, а вот на вождении - фонарь. Сам лажанулся, а если бы и нет - то помогли бы, нажав педальку в неподходящий момент, как моему другу.

Меня же предупредили, что в ГАИ будет весело. Завтра посмотрим на это цирк.
Сегодня было заняние по вождению с инструктором. Что я могу сказать. Это было насыщенно. В районе 15 больницы на на дебильном перекрётске с академика Павлова гайцы в час пик решили нарисовать разметку. Соответсвенно образовалась огромная пробка. В общем, чуть на въехал в задницу тойоте авалон. А так ничо. Только бибикают всякие слишком много.

Ахах:) ты еще на жилярди не ездил , во там перекресток прелесть :D

Да ну нафиг. Я первое время планиую ездить только на работу и с работы по тракторостроителей. Там движение сранительно небольшое, стрёмных перекрёстков нет. Да и ездил я уже по этому маршруту несколько раз во время занятий. Думаю поучиться там и уже потом на более сложные участки переходить.

Правильно начинай с малого...
Можно например на автоград площадку поехать и там поколесить к машинке привыкнуть например ;)

В общем, сдал сегодня экзамен. Как и ожидалось, всё прошло без эксцессов. Сдавал в ГАИ что в Песочине. Предсказания коллег тавроводов оказались правдивыми ;-) Сами права обещают дать в течении 10 дней.

меня вполне устраивает поездить на площадке возле Малышева. У меня как раз там в следующую пятницу занятия будут во второй половине дня.

Поздравляю с получением прав!

Поздравляю :) от чистого сердца ;)