Таврентий Красный, 98 год
 

Ну собственно, на выходных (4 Мая 2012) осуществил свою мечту - купил первое авто! ;-)

Никогда не думал, что буду ездить на машине красного цвета, честно :) Но так уже вышло, что мимо этой пройти не смог.

После целого дня езды по Запорожью и просмотра более 5 таврий, уже не надеялся уехать домой на колесах. Даже расписание поездов посмотрели и решили на сколько будем брать билет. Пока сидели пили чай/кофе, я рылся по авториа просто так... И вот внезапно заметил красную Таврюху 98 года. Позвонили, продается. Не долго думая решили поехать посмотреть, все равно куча времени до поезда обратно.
Приехали к хозяину, открили ворота ииии... Вот она, красная, грязная, с облезлым капотом и севшим аккумом. Первая моя мысль "Капец, ну и ведро..." Начали смотреть. Кузов живой, чуть удареный в левую сторону, но сделан нормально и удар, по-ходу был не сильный. Залез в салон, грязный и занюханый просто в хлам. Особенно убивали чехлы на сидушках аля убитая мохнатая зебра. Магнитола хоть и стояла, но всем своим видом говорила мне о том, что ей плохо и работать она не хочет. Да и вообще, вся проводка дышала на ладон и всячески намекала, что ей не хватает заботы и ласки.
В общем, ходили вокруг да около, открывали-закрывали дверки (единственное, что мне понравилось в этой машине на тот момент :D ), решили завести. Поставили новый аккум, повернули ключ, еще раз повернули ключ, подкачали бенз, произнесли заклинанине на великом и могучем русском и вот оно - завелась! =) Звук, конечно, так себе. Что-то постукивало и пропадало если нажать на сцепление, слюнявил сальник, в бочках для жидкостей была пустыня Сахара, а вид подкапотного у меня вызывал чувство жалости... Решили прокатиться. Поехала она бодречком, несколько непривычно, конечно, после инжекторной 99й, но вполне нормально. Перекресток, красный свет, тормоз... Тормоз!!! Где тормоза ептыть!? Я, конечно, слышал о таврийских тормозах, но не мог даже подумать, что все ТАК плохо. Вакуумника нет, педаль деревянная, эффективность торможения на уровне филинстон-мобиля, когда главный герой тормозит пятками по земле))). Ну это ладно, главное движек работает ровно, передачи включаются четко (кстати, стоит пятиступка), сигнал бибикает, фары горят. Что еще надо?))
Вернулись к хозяину, посмотрели все еще раз, решили брать... Дело было уже около 20 часов, все устали, а до дому еще 450 км. Вот мы и поехали с любимой (с девушкой, не машиной ;-) ) обратно по темноте, по незнакомому городу на Таврии почти без тормозов и света)) Зае..ись!)) Доехали до Мелитополя в пол второго ночи, переночевали и в пол 6 утра поехали домой... В 12 дня уже были в Севастополе.

Итак, что хорошего мы имеем:
- Живой кузов
- Нормальный двиг и коробка
- Нормальная подвеска сзади
- ЦЗ, сигналка, музыка (мафон очень хорошо попросил и он заработал)

Что плохого:
- Нужно менять резину
- Передние амморты под замену - сделано
- Снимать фары, чистить, клеить зеркальным ораклом и ставить новые лампочки сделано
- Делать проводку. Куда-то пропал ближний/дальний, не работает стеклоомыватель и задний дворник. ХЗ что с прикуривателем и лампочкой в салоне.Сделано
- Нужно ставить вакуумник и смотреть тормозную систему. - Сделано
- Убить всех сверчков - Убиты

По деньгам:
- Таврия - 1800$
- 28 литров 92 - 300 грн
- Отель 200 грн на двоих
- Еда/вода/херня - гривен 300 еще.
- Страховка 328 грн

Тюнингаторсвом заниматься не планирую, будет максимальный сток.
Советы, критику, подсказки с удовольствием выслушаю.
Это моя первая машина, по-этому будет весело)))

Фотки сюда прилеплю как помою ;-)
Фотки :)

http://i017.radikal.ru/1205/60/b8095ab9435bt.jpg http://s001.radikal.ru/i194/1205/99/2e3b712d8e38t.jpg

Как-то дорого ты ее купил, ИМХО. Неужели за эти деньги лучше не нашел? Но все равно поздравляю.

Искал почти месяц, смотрел штук 7 в Крыму - просто хлам.
Приехал в Запорожье и это единственное на что захотелось обратить внимание.

Спасибо за поздравления :) Уже помыл, скоро фотки сделаю =)

цена вполне нормальная, или тавры теперь по 500уй потолок продовать станут?

За 98 год и живой кузов вполне нормально, поздровляю!!!!

Было 15 минут времени и, конечно, я полез ковырять авто :) Наковырял себе ближний и дальний свет, проблема в "блоке" предохранителей. Он там живет своей жизнью и мешает жить другим. Завтра поеду куплю новый, этому явный пздц =) Греется что пипец, где-то коротыш сидит...

Поздравляю с покупкой первого пвто, пусть радует и приносит удовольствие :D и явно не стоя в гараже во время ремонта :)
А так сделаешь космолет под сво усмотрение;)

Итак, вскрытие показало после диагностики стало ясно, что:
1. Нужно менять шаровые, обе - куплено, 90 грн/шт.
2. Впереди стоят дисковые тормоза, для меня это открытие)). Нужно купить вакуумник. - Что-то мужик на авторынке насчитал мне 460 грн за вакуумник + трубки + главный тормозной + переходник. Не дохера ли?
3. Менять рулевую тягу (кажется так называется :tupak: ) - Под замену втулка какая-то, стоила 9 грн =)
4. Менять пыльники - 3 грн/шт, куплено 3
5. Сделать развал-схождение. - Пока не сделаю стойки и все остальное, естественно, делать не буду.

Еще купил лампочки Osram Night Breaker Plus - 161 грн в Епицентре.

Итого 359 грн.

Сегодня дело сдвинулось с мертвой точки =)
Снял фары, поклеил зеркальный оракал, почистил все собрал обратно. Поставил купленные ранее лампочки - свет обалдеть :) Очень рад результату. Завтра нужно только отрегулировать, а то светят по воронам в небе...

Куплен новый блок предохранителей и уже стоит на машинке. Исчезла проблема ближнего/дальнего и устранил коротыша. В старом блоке аж поплавилось все.

По деньгам:
- 60 грн 1 м2 зеркального оракала
- 60 грн блок предохранителей
- 200 грн пицца и фильм в качестве компенсации моего отсутствия пол дня для любимой :D

http://s019.radikal.ru/i600/1205/d1/dcd038dbed9ct.jpg

Полез сегодня смотреть что там со стеклоомывателем. Диагноз:
- Нет включателя. Вообще хрень пойми как его включить.
- Сзади есть форсунка и шлангочка которая ведет в никуда... Надо думать, что где-то там спрятался моторчик. Или не спрятался, хз.

Подскажите как поставить релюшку хотя бы на передний дворник. Может есть простое решение?) Нашел ссылку http://tavria-auto.narod.ru/dvornik.htm но времени на такое просто нет ((

Наконец-то добрался до компа. 3 дня провозился с этим звездолетом, пипец.
1. Полезли менять шаровую. Сняли старую, прицепили новую - не встает, сцуко, на место. Сняли, поставили старую - трындец! Она стояла не на своем месте и разбила посадочное. Разбила в хлам, не знаю как я из Запорожья доехал и колесо не потерял.
2. Из-за разбитого посадочного решили менять весь поворотный кулак. Раскрутили все, сняли тормозной супорт. Полуось не выходит... Хоть убейся. Часа 3 ее вытаскивали, но так и не вытащили. На следующий день, прочитав "рекомендации", взяли молоток по больше, по-лучше прицелились - еблысь! Не выходит... После 5 удара стало ясно, что гайка больше ни за что не встанет на свое место и резьба напоминает шляпку у гвоздя. А кстати, последним из ударов выбили весь шрус из коробки... Вытекло масло, полуось лежала на земле... Вместе с поворотным кулаком. Приспособили во дворе одну дырку, закрепили всю это конструкцию и одним хорошим ударом кувалдой, наконец-то, выбили полуось.
3. "Сняв" полуось, стало ясно, что подшипник на замену. Выбили ступицу, выбили подшипник, сняли пыльники... Почистили и смазали направляющие суппорта, поставили новые пильники.
4. Начали собирать все в обратном порядке. Купили подшипник Кытай для ВАЗ 08, поставили его в поворотный кулак, поставили ступицу, все собрали. Когда собирали, я заметил сорваную резьбу на направляющем суппорта. Нарезали по новой.
5. Дело дошло до полуоси... Епонамать, мы ж все поразбивали там... Поехали на станке обточили. Нарезали новую резьбу, поставили полуось.
6. Собрали всю эту конструкцию, поставили все на места и закрепили. Развал-схождению, само собой, писец.
7. Поменяли сайлентблоки на рулевой. Всунуть их - целое дело. Благо один мужик знал проверенный способ и за 1л. Рогани решил нашу проблему.
8. Собирали когда все обратно, обнаружили сорванную резьбу на одном из болтов барабана... Заливали масло в коробку через дырочку от тросика спидометра, там тоже нет резьбы. Жопа.

Итого потрачено:
- 3 дня времени и куча нервов.
- 100 грн. поворотный кулак, 58 грн. подшипник, 4 грн. новая гайка на ступицу, 6 грн за пыльники,
- 1 л. Рогани светлой

Всего 168 грн.

Фотка разбитого посадочного:
http://s017.radikal.ru/i434/1205/aa/717d6a940c5b.jpg

На очереди:
- Замена подшипника и шаровой на левом колесе.
- Заменя стоек
- Развал схождение
- Установка Вакуумника

Да, кстати о птичках, после этих всех манипуляций появился посторонний звук в коробке при переключении с 3 на 2ю. Звук, как будто шестерни цепляют друг друга. Как у старого автобуса без синхронизаторов... Куда смотреть?

Заказал сегодня новые передние стойки АГАТ Черные. Завтра пойду забирать с почты.
Цена 457 грн с доставкой

Старый кулак не выбрасывай, а расточи отверстие под ремонтный размер -- есть такие шаровые, ремонтные, с более толстым пальцем.

По поводу КПП: как-бы ты твм чего не сломал, когда бил по торцу п/оси, ведь удар передавался на диффер...

Это одна или пара? Если одна -- то это ну уж очень дорого, я брал по 220/шт.

Ну я про ремонтный размер уже знаю :) Купил, поставил, потом сказали :tupak:

Та вот по КПП как-то сыкотно очень, машина пока стоит (ждет стойки и развал-схождение), по-этому не могу более четко сказать что с КПП. Чисто субъективно кажется, что вторая передача как-то очень легко стала включаться. Скрещу пальцы и буду надеяться на лучшее...

457 грн - это за пару стоек + доставка. В принципе, нормальная цена как я понимаю.

Получил сегодня свои стойки. Доволен как слон :D Нужно только теперь поменять... Ума не приложу как сжать пружину.
http://s019.radikal.ru/i608/1205/ef/a8fae18344b7.jpg

есть специальные стяжки на рынке с крючками. Только если будешь брать то бери на 2 крючка с каждой стороны. Я когда у бати в гараже нашел стяжки с одним крючком очень долго имел секас чтобы все это дело стянуть.

стяжки примерно такого плана

http://tuningtaza.ru/images/articles...0ea2ff2f16.jpg

Спасибо, сегодня отвез на СТО... Самые дешевые стяжки у нас нашел за 100 грн, но доверия они у меня не вызвали. Как одноразовые выглядят)

За работу 240 грн за обе стойки... Не знаю дорого это или нет) Дешевле не нашел(

Завтра еще нужно развал сделать и все, можно гонять 80 км/ч не боясь, что колесо меня обгонит.

Кстати, звук в коробке был наверное из-за того, что уровень масла упал. Ща долил, все смазалось и вроде нормально работает ;-)

/upd

Пока я тут сидел писал на форуме, мастера яйки не чухали - машина готова!) На все про все полтора часа, я офигел честно говоря :D

Диагноз - рулевые тяги в г-но, под замену. Т.е. их уже заменили - 180 грн комплект. Новые стойки уже на месте.

Итого:
- 240 грн замена стоек
- 60 грн замена рулевых тяг
- 180 грн рулевые тяги
-----------------------
Всего 480 грн.

Сделал развал-схождение - 100 грн.
Купил насос стеклоомывателя от ВАЗ 2108 - 40 грн. Работает замечательно :)

Приехал набор лампочек (светодиодов), сейчас пойду колхозить улучшать подсветку кнопок, которой нет))

http://s019.radikal.ru/i621/1205/81/0f23aee6a255.jpg

а справа по фото 12 светодиодов в 3 ряда, это сам сделал или купил такое?

Делать с утра нечего было, решил сделать нормальную подсветку приборки) Вот что вышло:

http://s60.radikal.ru/i170/1205/02/3661c6a513ac.jpg

Сегодня приехал долгожданный вольтмерт :) На выходных нужно запилить в торпеду ;-)

http://i080.radikal.ru/1205/b7/97d13e636630t.jpg http://s019.radikal.ru/i632/1205/8a/50f7d51cfdb0t.jpg

За выходные запилил вольтметр в торпеду. Теперь всегда объективные данные о напряжении на борту =)

Поехал делать балансировку... В общем, резину с передка выкинуть и забыть нах о ее существовании, ездить на ней нельзя. Задние до конца лета покрутятся еще...

Теперь ищу б/у резину 155/70 R13...

Фотки приколхоженного вольтметра:
http://s40.radikal.ru/i088/1206/82/b48044e81493t.jpg

В торпеде была дырень из под какой-то колхозной кнопки, чуть ее рассверлил и воткнул вольтметр :)

Был на авторынке, купил:
- Тросик цепления - 30 грн
- Кнопка ближнего света - 20 грн

Смотрел тахометр еще - 130 грн. Вот даже не знаю, нужен ли он мне...

Кстати, вчера снова заправился на 200 грн (19 литров 92), посчитал расход. Вышло 5,89 л/100 км. По-моему отличный результат))