Шумоизоляция багажника - меньше гула бензонасоса
 

Решил для уменьшения гула бензонасоса (таврия инжектор) проклеить дно багажника шумоизоляцией. Кто-то делал такое? На сколько при этом можно уменьшить шум? Какой материал лучше применять? Спасибо.

Гул передается не только по полу, а по балке на остальное все железо.

А также отражается от асфальта. Закрываешь окно и не слышно. Имхо правильней насос поменять на хороший (тема есть про них), а чтоб новый подольше не загудел не ездить с остатком менее четверти бака.

Если бы бензонасос крепился холя бы к лонжеронам - гула было бы гораздо меньше (как в славуте). Главный источник шума в таврии - вибрация крепления бензонасоса усиленная жестянкой пола багажника.

Извините отдавать 600 или более грн. при рабочем насосе и годами ездящей машине нелогично. От уровня в баке гул не зависит. Все технические параметры (фильтра и прочее из соответствующей темы) в норме.

От закрытия окна мой гул зависит наоборот: закрываешь - громче

Перевесить бензонасос по правильному на собственные крепления и обязательно взять весь корпус в резиновый чехол (между корпусом насоса и кронштейном). Чем жоще связка тем больше гудит.

я че то отписавшихся не пойму...
кто скажет что в таврии достаточно стоковой вибры пусть бросит в меня камень(с);-)
anp, поджопное место, пол багажника и заднюю стенку закатать виброй...сплошь не надо, пары листов для существенной разницы будет достаточно. делов - пара часов от и до.

музыку погромче и гул уходит на нет ;)

а самому ЭБН это будет не во вред в плане охлаждения? мне думается, что его лучше оставить по макс раскрытым для вентиляции, если там пофик на это дело, то проще сам ЭБН и закрутить в шумку ;-)

ЭБН охлаждается бензином, воздушное охлаждение ему не нужно.

в зависимости от того какой бюджет в даной ситуации вы заложили на материал по шумоизоляции! самый ефективный материал для днища автомобиля это 4мм виброизоляция! + 6мм вспененый каучук на самоклейке итого достигаем толщины в 1 сантиметр вибро-шумоизоляционного слоя! я б рекомендовал брять для максимального ефек а шумофф или стп по виброизоляции и ультимейт софт по шумоизоляции! себе заделал машину именно такими материалами!

Якщо справа тільки в насосі, то вистарчить тільки посадити на поролон і підставити товсті шайби під хомут бензинового фільтру, щоби не передавались вібрації на кузов.

больше ни кто не придумал нечего? а то когда вкл зажигание начинает качать так гул на улице страшный...

Волговский кроншейт эбн частично решает проблему

я брал кронштейн в эпицентре проризиненый

А чем он от таврического отличается?

думаю вообще о временем от ино возьму

Сначала выясните цену, если найдете оригинал БОШ дешевле 1800 грн, быстро берите! А шуметь со временем они тоже начинают, это с погружными потише. Или же делать сложный и эластичный двойной подвес на подрамничке, как у Ниссан Глориа.

а если подвесить как глушак через резиновую такую фиговину?

Подвесьте. Хоть на пружины, хоть на что. Только или все вместе, с фильтром, или разнести подальше, иначе жесткий кусочек трубы все испортит.

будем думать чтото придумаю

У меня китайский насос, при золотом батоне брал новый в магазине за 180грн. Слышно его только пока мотор не заведешь. Просто завернул в толстый кусок пористой резины и уложил в хомут.

думал шумкой его спленом обтянуть но хз...

Пористая- да, поролон- не на долго.

ну то типа пресованая
а есть и пористая толстая но не липкая
в общем хз чем лучше
но шум задрал