система пажаротушения
 

а никто часом не задумывался сделать такую систему в моторном отсеке?

к примеру такова типа
http://www.pro-kartsport.ru/index.ph...hk=1&Itemid=59

А накой?

http://s018.radikal.ru/i502/1206/8e/ce6384aa9d5b.jpg
http://s018.radikal.ru/i520/1206/b7/ec9e0f92316b.jpg
http://i057.radikal.ru/1206/43/412a366b0139.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1206/da/cdac632d140b.jpg
ещё примеры нужны?

если сгорели чотіри таврии и ни одной другой машіні ,
может стоит продать таврию?

таки да.
такие идеи от того что многие тавроводы изобретательные люди. нихто себе такое ни делать не покупать небудет.
а примеры- есть куча примеров с дтп. так шож не ездить?

Из этих четырёх фоток на двух явно видно, что пожар начался не из-под капота.

Тогда как вариант замутить распыл и на кузов по периметру

Вогнегасник потрібно мати під рукою, у зв'язку з чим, його краще прикрутити в салоні на тунель під пічкою де його соски одразу зацинкують і спитають:
- А що це у тебе таке велике і червоне?..

Під капотом шо за понт, ніхто так і не вкурить про героїчно просранівкладені 4 штуки.

вы огнетушитель для понта возите??? и чё сразу 4 штуки?? цена бюджета: 1 углекислотный огнетушитель, метра 2 трубок ляминтевых + некий мотлох для механической активации (это я уточню позже)
вам же не для гонок, шо не допустят без амологации!

та можно и повсей авте сделать! на цену сильно не повлеяет.

а кроме таврий другие авты не горят!!!????:mad::tupak:

Из Ваших фотографий следует, что таки да.

Все верно, огнетушитель всегда должен быть рядом - а не в багажнике, который не всегда в течение секунды откроешь.

Яшко, лучче заморочься с дистанционным отключателем массы- первеющее что надо сделать при плохом запахе-отрубить массу. Если это сделать очень вовремя, то тушить очень часто ничего не надо будет.

+100500

и он должен быть углекислотным, большим, а не 1-2 кг порошковый, который только и нужен был для гаишнегов :)

У мене сусід з колегами після ДТП обгорів до інвалідності І-ї групи, але йому цей девайс би не допоміг так як всі трупами валялись до евакуації іншими водіями, а інші (обладнані цією системою) теж не сильно допоможуть поки будуть відкручувати балон від системи, ставити розпилювач і т.д. Оптимально просто під рукою мати об'ємний і перевірений вогнегасник, у мене їх два: один під сидухою (з простроченим терміном, але справний), другий (повірений) на стильному тримачі за спинкою - щоб було одним рухом дістати і менту показати не знімаючи з кріплення. Дай Бог ніколи не згодиться...

100% есть наработки?

Ставим Харьковский размыкатель , кнопка в салоне и реле энергосберегающее, т.е. потребляет энергию, только в момент вкл или выкл... Ставим инвалидам.Пока ни разу не подводило( лет 7-8 ставим)

И еще плюс на каждое окончание трубки или что там будет понадобится раструб со снегообразователем а толка от углекислотки не будет.На порошковый также нужны будут раструбы с калибровочным отверстием но там они намного проще.

Есть ссылка на образец, или маркировка?

Сейчас даже место на лоске не могу вспомнить, визуально помню...Приеду из города, пороюсь поищу.

Я нечто подобно видел примерно в 10 ряду +-2.
Там у чувака много разной электрики было в т.ч. такой комплект (реле+провода с кнопкой). Цену называли около 150. Оно?

ИМХО. Лучше иметь исправных 2-3 огнетушителя в разных местах и не заморачиваться.

ЗЫ У мну, под капотом, в салоне и в багажнике в обоих машинах. Огнетушители поверенные и, надеюсь рабочие и что никогда не пригодятся!

Надо будет хоть один огнетушитель купить... Но придумать как его закрепить в багажнике - это ж целое дело...
Вот бы штатный кронштейн с экспортного Ануса найти бы где нить, тогда б я под него точно вогнегасник приобрел бы...