При скорости 110-120 теряет мощность и греется
 

Здравствуйте

Собственно сабж, по городу все гуд, но на трасе при скорости 110-120 км/час если продолжать жать педальку в ней что то надрыввается и начинает тупить, т.е. теряет мощность + греется градусов на 20-25 больше обычного. Проявилось когда ехал к родителям (ехать 160 км) грешил на бензонасос т.к. жара была невыносима, но вчера было прохладно, решыл перепроверит - та же проблема + заглянул под капот, там масло полезло.
Мотор после капиталки, проехал 4 тыс., свечи новые - "плазмофор", карб после очистки + менял вакуум корректор на трамблере, бензонасос тож новый (предыдущий начал течь под педалькой подкачки).

http://i.piccy.info/i7/500d6a732897b...C13774_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-07-18-16...40x180-r/i.gif

http://i.piccy.info/i7/781dc2c40071f...C13775_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-07-18-16...40x180-r/i.gif


Подскажите в чем может быть промлема.

СИЛЬНО бедная смесь. Имеет температуру горения на 400-600 град больше, чем нормальная. Стихиометрия на 5 передаче, скорости 90 и оборотах 2700 - 15.6:1.

А вот у меня зажигание виновато, ну либо система охлаждения, хотя сомневался - думал бедная смесь на самодельном инжекторе.
А вот у автора может жеклер на второй камере забит?...
У меня хоть мощность не теряется, а просто греется...

Забита сетка в топливозаборнике, в карбе, бензофильтр. Плохо работает бензонасос (например из-за малого вылета штока). Забит жиклер (главный или переходный) во второй камере.