Після вимкнення зажигання не глохне двигун!!!!
 

Доброго дня суток. З'явилась ось така проблемка після вимкнення зажигання (виймаю ключ) не глохне двигун та горять лампи панелі приборів (давления масла,зарят акумулятора). Думав при початку на "реле выключателя зажигания" замінив на новий не помогло, потім розібрав "выключатель зажигания" почистив та зачистив контакти наждачною висновок той самий машина живе своїм життям. Для загальної інформації виймаю "реле выключателя зажигания" з посадочного гнізда нічого не міняє.
Є така думка що десь коротить.

На куди коротить- масу,АКБ...?

Сам не знаю де. Усі маси по-закручував по новому.

Да причем здесь масса? А поробуйте при работающем моторе разъединить разъем замка зажигания. Если мотор заглохнет, значит дело в замке.. Если продолжит работу - значит проводка.

Роз'єднав не помогло - двигун далі працював.

Получается где-то в проводке. А в ответную часть разъема никакой болтик-винтик-шпилька не попали?

Не понял вопрос.

Ну в том разъеме, куда подключается разъем замка зажигания, со стороны проводов ничего постороннего не попало?
Может замкнуло два соседних провода?

Взагалі думаю залізти під панель і прощупати усю проводку яка іде від роз'єма "выключателя зажигания". Вечері відпишусь.

реле зажигания
чтоб убедиться - выньте просто его из разъёма, должна заглохнуть без вариантов...

Я в загалі його міняв на новий - як бачите не помогло.

а когда новое ставили,оно не щелкало? Могло же что-то заставить и новое срабатывать? Вавок всяких противоугонных нет?

Нічого не ставив і не міняв, взагалі до проводки не ліз.

выдерните его на заведенной машине из разъёма нахрен
если не заглохнет, то у вас полтергейст, а точнее какого-то фига напряжение идет не по цепи, если вы конечно то реле выдернули :) (т.е. есть ещё какой-то провод который минует основную цепь что мало вероятно)
если таки заглохнет, то отается 2 варината
1. таки реле не рабочее (кстати среди новых тоже брак есть)
2. при выключении замка зажигания питание на реле от него все таки идет и оно не размыкается, далее берем тестер и убеждаемся в этом, если так, то выясняем причину почему замок не размыкает цепь

А как долго работает ? может элементарная детонация, у меня такое было , из-за низкооктанового бензина, могла работать после выключения зажигания секунд до 10-ти, не то чтоб работала , а дергалась, и фиг как остановиш, приходилось передачу включать, и лампочки тож помоему горели масла и зарядки.

Если реле таки нарабочее отродясь, трудно предположить, что оно с завода залипшим осталось...

І все на цьому наша дискусія закінчилась!:no:

Выяснил,или Таврию в чермет здал??? Смотри замок зажыгания и реле.

Дивився уже все не помогло. Не Таврія а судоку. Як вона мене і замахала.

не можете разобраться в элементарной цепи, едьте к электрику

Так реле зажигания должно щелкать и на катухе исчезать+появляться. Так че на катухе постоянно +?

Похоже,до этого еще не добрались,пока суета вокруг ЗЗ...

Похожий эфект появляется (секунд на 5) после установки в двигатель печки вместо втулок подшипников. При включенном электродвигателе чем выше скорость его, тем дольше не глушится двигатель.

Проверь датчик ХХ. Сними клему - должен заглохнуть!
На прогретом двигателе может и без зажигания работать, в случае неисправности датчика ХХ :)

Але, народ, так разобрались с проблеммой аль нет Интересно все-таки. У меня такое было когда под АКБ в уголочке перетерлись провода этим самым АКБ.