Дергается при трогании
 

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста уважаемые, когда трогаюсь с места, машина начинает ехать, и сразу дернется потом дальше едет, думал карб, ездил к карбираторщику, все нормально, настроенный отлично, сказал что это по електронике может чего не то, такое чувство что свеча гдето не работает, но свечи новые, и на старых тоже самое было, он еще свои ставил, все тоже. Когда едешь все отлично работает, но при трогании дернет потом только едет, на холостых поттраевает, на высоких оборотах все норм. Комутатор в норме. Что может быть?:wall:

Трамблер, свечи, высоковольтные провода, контакты в разъемах...

...когда едешь все отлично работает...(с) А как же тут- свечи,провода...?

начните с крышки трамблера (почистить контакты,но лучше поменять.может быть пробита), если не поможет,тогда меняйте и провода. у меня была аналогичная проблема,где то на 1200-1500 оборотов и я мучал карбюратор,помогла замена выше перечисленного

Какие контакты в крышке? Один там есть,всего. И где же они про движении,улучшаются?

уважаемый КУК,посоветуйте Вы, что нужно сделать, а то только вопросы задаете

а может человек просто маловато газку дает, отпускает сцепление, машине не хватает топлива она дергается, человек добавляет газу и едет дальше нормально... :)

Я посоветую такие проблемы не решать заочно,по фото,или голосу. Бесполезная трата времени и денег.

попробуй при подсосе .если дергатся не будет то уровень бензина .чистка карбюратора .как трудно обьяснять.все приходит с трудовым стажем. давай ТОВ. КУК дополняй.

Всем спасибо за ответ. Пожалуй начну с проводов, и крышки трамблера.

Да и про сцепление не забудьте.

Так что это при каждом трогание с места или иногда? или пока холодная или на горячую. Мало данных.... пока ясно только что есть дерганье независящее от свечей зажигания и все.

Дергается при каждом трогании, и на малых оборотах, когда еду на первой или на второй медленно, тоже дергается. Вчера снял крышку трамплера, а там полный кабздец, в гнезде на первый цылиндр до такаой степени окислилось, что аж поржавел контакт на высоковольтном, поменял провода, зачистил контакты в крышке, чуть по другома стало, но еще дергает, сегодня куплю другую крышу, посмотрим тогда что получится.

И бегунок покупай, может там резистор пробит.

резистор не может быть пробит;) он может быть или целым или оборванным...

Тогда получается что он рабочий?

Вчера поменял крышку трамблера, ничего не изменилось, кто что думает?

-andrey-
я уже писал, пост 7
не хватает топлива, отсюда и дергание на малых оборотах

Так я ж писал что был у карбюраторщика, он сказал что все нормально, настроил. Правда был уровень топлива великоват, он сделал нормальный, но ничего не поменялось.

P.S. дергается один раз когда трогаюсь, рушил, провал потом поехал.

Если бы он был оборванным, машина бы просто не заводилась, искры не было бы. Точнее если проверять с катушки, то она была бы, а уже после бегунка на свечи нет.

епт! у мня такая же трабла! а темка уже сдохла... купил славуту в сентябре с аналогичными симптомами - прям под нотариатом вскрыл крышку трамблера, а там всё закисло в гнездах двух цилиндров... Тут же в автомагазе купил новую крышку и новые провода JANMOR и в прямом смысле слова "полетел" домой... машинко пела! Дома постояла часа три, остыла и... начала троить. И по сей день. Свечи вылетают за неделю-вторую, и пофик: денсо, нжк, а17дрв... Менялось: провода, крышка, 2 ДХ, 3 коммутатора (два 1103, один 2108 с запиткой клапана ХХ от аккума! Всё равно троит. На оборотах нормуль, на первой-второй - писец! карб ни при чём! Снимался и ставился на другую тачку - так еле от хозяина отбился:"ПРОДАЙ!"... осталась катуха и косичка...

Ага, катуха для трех свечей нормальная, для одно барахлит?

уоз, состояние трамблера...

к вашему сведенью, в нем есть куча втулочек и всяких подвижных финтифлюшек, которые от эксплуатации имеют свойство приходить в негодность.

куда вылетают? из гнезда вылетают? вылетают - портятся? как? выгорают, пробивают на изолятор?

Такая же фигня при трогании на малых оборотах дергается,но у меня сцепление брало в самом вверху. Немного отпустил трос, вроде бы вылечилось, но иногда появляется, Больше газу и плавнее отпускаю сцепу все ок.

проблема в карбе ,тоже боролся с этой бедой

проблема в не коректной роботе ЭМР , И НАСТРОИТЬ НЕ ВЫШЛО

вылечил просто уткусил носик на мембране ,рывки пропали и динамика не пострадала особо
юзаю уже 3года

Та да, разбирал трамблер - обнаружил на дне корпуса лишние запчасти: вставлял обратно в грузик такую пластмассовую втулочку-упор, а то без неё он болтался, как что-то в чём-то. Ничего не изменилось...
Свечи вылетают - в смысле перестают работать то во 2м, то в 3м цугундрах - чёрные от сажи. А когда А17 вкрутил - умерли 2,3 и 4я. Сразу же, даже прогреться не смогла. Но поверить в то, что даже новые свечи могут так быстро накрыться, я не мог, поэтому их не выбросил и теперь надо будет почистить от сажи и снова попробовать, ибо образовались новые обстоятельства, уже сегодняшние.
Купил новые БРИСК Л15И - при прогреве 2 и 3я покрылись сажей. Плюнул, содрал провода ЖАНМОР и поставил старые ВВП, те с которыми купил, родные-дубовые, с латунными контактами. Завёл, послушал - стало значительно лучше, подтраивала лишь чуть-чуть. Тогда заменил уже 4й коммутатор - и чудо свершилось - на ХХ только: пых..пых..пых..!... Прогрел, покатался, выставил УОЗ по езде, вроде всё нормально, только когда даёш нагрузку на высоких оборотах, то клапана звенят, а так фсё в рамках приличий. Но вот новая напасть - при движении со скоростью около 100кмч начинает тупить, будто барабашка тянет сзади: потянет-потянет, отпустит...

дык у вас свечи отказывают от того что их сажей забрасывает :D
тут кагбэ пофиг, хоть это бриск, хоть оригинальный бош
это как? зазоры между коромыслом и сухарем увеличиваются?

снова свечи отказывают, не?