ПневмоСтартер на Таврию
 

Есть вот такой б/у пневмогайковерт
http://tavria.org.ua/forum/picture.p...pictureid=1919

Хочется скрестить его с крышкой и шестерней Таврического стартера и сделать пневмостартер двигателя, как на танках и БелАЗах.

Кому не жалко старого сгоревшего стартера - подарите, пожалуйста! :yes:
Ну и мысли в слух тоже приветствуются! :shit:

А там разве не впуск сжатого воздуха в цилиндр?

был корпус вроде. надо поискать

не знаю как там белаза но у танка так, точно. А вот в старых американских грузовиках, нада поинтересоваться.

A давление воздуха где брать?На борту его нет, ставить компрессор.

а если баллон стравит случайно, то не стартанешь уже http://smile.ho.ua/fffuuu/itsnotok.gif

Насосом можно подкачать:D

Компрессор от ГАЗ-66, ему охлаждение ОЖ не надо,только смазку принудительно,ресивер, что сложного?

и все это для стартера))))))
ТС, успокойтесь вы, лучше коробку доделайте

Так там же тоже пневмо?

Мне интересно откудов т.с. давнегие воздуха возьмет? Было дело ине раз когда на 131Зиле рвало шпильки крепления компрессора то задувал в тормозную систему газ и доезжал до гаража за пол тыщу верст. (метан)

РоботКПП в процессе. А т.к. её пневмосистему можно и нужно хорошенько испытать, то неплохо было бы позаботиться о жизни аккумулятора и эксклюзиве при запуске...
А еще достало каждый раз завершать Винду перед запуском ДВС (иначе защита инвертора рубит комп).
А ресиверов можно сделать несколько штук.

тавротанк)))))

Представляю ситуацию с вытаращенными глазами водителей соседей у светофора- стоит Таврия и периодически попердывает,как ЗИЛ, стравливая воздух в системе...

Ага. В лобовухе сделать вертикальную прорезь, и просунуть дуло пушки. Пассажир сбоку будет заряжать и стрелять. В багажник пулемет, к замку ляды тросик,чтобы не с улицы, а с места механика-водителя открывалась. Колесам автоподкачку обязательно. На крышу какой-нибудь флаг(на усмотрение того же механика-водителя).

:-D:-D:-D
Ну компрессор уже давно с реле давления электрический автомобильный ждет установки на место запаски.

Но не хочу сверлить крыло машины - будет одна большая плита на месте запаски, к которой будут прикручены: электрокомпрессор (12В, 14А), 4 пневмораспределителя, промышленный контроллер Сименс в коробочке со своим микроклиматом, станция подготовки воздуха (фильтр-влагоотделитель, регулятор давления, манометр, маслораспылитель).

А шестеренки с валом там рядом не валялось? Как найдешь - кричи. Буду премного благодарен!

Какие в стартере шестерни, какой вал? Якорь там и обгонная муфта(бендикс) Кстати,а как его двигать собрались,тоже пневмо?

я под столом!автору срочно нужна волга!там места побольше и есть где разгулятся!вплоть до установки маленькой пушки на крыше!и компрессор людский в багажнике поместится(литров этак на 30-40 с ресивером и запиткой от инвертора!и мотор от пазика вкинуть а с чайки поставить трёхступенчатый автомат!

Ну да, я про бендикс и якорь говорил. Двигать бендикс можно небольшим пневмоцилиндром, ведь втягивающее тоже прожорливо, однако, но для попробовать провернуть маховик, думаю, можно и на стандартном втягивающем.

Ну зачем мне Волга с расходом как у танка? Мне очень нравится Таврия - самая легкая в эксплуатации машина, из всех известных мне машин!

Кислотный АКБ с UPS на 4,7/7 А через диод Вам в помощь:)

Да 2 АКБ и сток стартер будет дешевле и проще. Не городите огород, все уже украдено до нас. Пневмо верт это хорошо, но он при большом усилии работает на удар. У стартера около 1,2 кВт, у пневмо на удар будет больше, но потом ...

Не рубите крылья! Еще маховичный можно...

В БелАЗах точно не в цилиндры - там пневмостартер отдельный узел. Как в танках не скажу, но мне трудно представить, как задавать направление вращения, даже если исключить попадание в мертвые точки. Ну и самый главный вопрос: когда подавать ТВС, если в цилиндрах сжатый воздух?

Тюнинг не есть упрощение и удешевление жизни. Он для души и мозга (или жопы - кому как). ;)
Разборка этого инструмента показала, что у него нет механического ограничения момента - лишь лопастной пневмодвигатель, да планетарный редуктор. Может это было сделано в поломанной ручке переключения режимов (1-2-3), типа ограничителя давления воздуха? Я не знаю. Но очень хочется эксклюзива! :cool:
Маховичный стартер? Подходишь через месяц к машине, а у нее доси крутится стартер для запуска ДВС?? o_O:D
Да лежат давно 2 по 6В на 4А*ч и диод Шотки на радиаторе (так и не закрепил их в машине), это скучновато как-то...

Марат, зато с маховиком устойчивая будет.

Прицепите паровозный гудок- па ан едет!