Аварійка + тумблер газ/бензин
 

Вчора помітив одну штуку. Суть проблеми:
Запалювання вимкнене, включена аварійка. Разом з аварійкою тускло моргає лампочка бензина, на тублері газ/бензин.
Десь коротить проводка? Куди глянуть в першу чергу?
Славута 1,2 інжектор; ГБО: Ловатто, 2-е покоління.

В сторону того места,где все сходится- на массы под панелью и капотом. Кто знает,куда там ваш газ и его кнопка включен?

Какой лямда контроль стоит?)

Перевірив усі маси які знайшов, що стосуються газу - все закріплено нормально.
Стосовно - якщо мається на увазі лямда емулятор, то його немає.
В електриці не дуже сильний - в чому може бути причина, спільна маса перемикача ГБО та аварійки, чи все таки десь поганий масовий контакт?

А какое поведение у данного индикатора в режиме "без аварийки"?!
Если бы там что-то коротило, то уже и выгорело бы..

без аварійки все норм працює.
та й з аварійкою помітив випадково - вночі стояв з вкл. аварійкою, боковим зором побачив що моргає лампочка бенза на перемикачі. Моргає дуже тускло, при денному світлі взагалі не помітно. Цілком можливо що така поведінка була з моменту установки ГБО, а тільки зараз випадково побачив :)
По темі: на данний момент усі масові зєднання перевірив, проводку оглянув - нічого підозрілого не побачив. Оскільки "на швидкість не впливає", а знань в елекртиці для подальшої діагностики недостатньо - на проблему поки забив.

Усі? Де конкретно?

Можливо це й не всі маси, але все що знайшов:
- під панеллю, на шпильках кріплення пічки (але туди від тумблера ніяка проводка не заведена);
- на кузові, біля правої фари;
- на коробці;
- шпилька кріплення "улітки" на двигуні. Саме сюди заведена маса з тумблера + ще 2 масових проводи, які саме - не вичисляв, не було часу прослідковувати їх в загальному джгуті проводки.
Що робив - перевірив затяжку вищеназваних мас. Цілісність проводки не продзвонював, каюсь :(
Якщо в реле аварійки та тумблера газ/бенз спільна точки маси - можливе моргання лампочки бенза?
Для інформації: при роботі на газу через реле вимикається живлення бензонасосу, хоча сумніваюсь що це може бути причиною моргання. Робив по цій схемі .

та просто лампы поворотов хорошо потребляют и при моргании идут скачки, оно как-то влияет на данный индикатор, возможно же сидят на одной цепочке, не вижу в этом проблемы ;)