Хвастаемся системами, трепемся ни о чем и прочая лабуда...
 

Честно говоря, не столько похвастаюсь, сколько надоело отвечать на вопросы типа "А что у Вас стоит сейчас...?".
Итак:
Головное устройство - CLARION D10.
Акустика:
ВЧ - ETON СХ280 (кикпанели).
СЧ - HELIX 4" HXS 204 (кикпанели, 1 литр ЗЯ).
НЧ - LANZAR NEO8 (подседельники, 10 литров ЗЯ)
SUB - CERVIN VEGA V-MAX 15" (40 литров ЗЯ).
Усилители:
СЧ и ВЧ - четырехканальный POWERAMPER Q450X
НЧ - двухканальный POWERAMPER Q2200
SUB - двухканальный (мостом) ETON PA 2802.
Конденсатор STINGER 20 F.
Пока все. :)

Хм...
 

Вот наглядный пример до чего может довести уже хроническая болезнь автозвуком!!!!
И вы думаете, что на этом наш Дадди остановится?! :-D

Re: Хм...
 

А кому и где я это обещал??? :)
Планов много..............

RE: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

Ну и как Итон? Качаець? ;)
Машину пора менять, дядя :)

Re: RE: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегод
 

Этон - бомба. Таскает пятнашку, как Тузик тряпку... :)

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

А не спрашивают, на или во сколько по деньгам это дороже самой машины? :)
А если такие цифры давать, то неплохо бы и примерный порядок стоимости установки... Думаю, что это полезно для желающих использовать не свои руки.
А для тех кто своими руками - можно показывать суммы сэкономленных (а значит заработанных, как говорят наши коммерсанты) денег семейной бухгалтерии :wink:

Re: Хм...
 

Ну ты монстр :-D

Re: Хм...
 

Хммм. Я слабо представляю что тут можно радикально улучшить по компонентам.

По настройке и инсталяции еще работать и работать. Но имхо эту машину уже хватит мучать.
В следующей с новыми силами.... :wink:

Re: Хм...
 

Ну разве что процесорную голову поставить. :wink:

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

Тут у Саши скорее спортивный интерес, заставить звучать Таврию как дорогую иномарку :-D Если учитывать все вбуханые в автозвук бабки - то наверняка он мог бы купить крутой мерс :-D

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

Для того что звучать мерс, денег надо не меньше.
В стоке все равно ничего не играет.

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

А новая Ауди? ;-)

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

Я ж написал "НИЧЕГО".
Неужели к Ауди слово ничего не относиться?

Разбирал недавно человек новую 750 с крутой штатной музыкой от ...... не помню кого.
Оказалось - внешний усилитель таки присутвует. Правда без блока питания, и на микросхемах TDA.
Саб - присутсвуется, правда 8" и в платиковом корпусе (это на такой кузов то!!!), и питается это от одного с каналов TDA естевенно.

Как это может звучать надеюсь понятно.
Ну если сравнивать с 4" ширикополниками от касетной гамнитолы - лучше конечно.
Но на полном серьезе называть это музыкой, и тем более плалить за это +2-3кевро в цене машины несерьйозно.

Чем Ауди лучше БМВ? Да монстра автопрома. Кто из них лучше - спорить сорешенно безполезно имхо.

Смотрел когда то штатную систему А100 9-х годов.
4" мидбасы в пластиковых 2-3л корпусах с ФИ, пищалки за 3уе в дверях и 5" коасиалы сзади в пластиковых подиумах в полке.
И это нормальная озвучка автомобиля Е-класса? Смешно и грустно :(

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

http://www.autocentre.ua/content/view/3801/2/

Так называемая "звуковая линза" создается процессором, исходя из характеристики салона авто, Для сидящего на любом месте в этом авто звуковая картина одинаковая, т.е. положение КИЗ правильное.

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

Вить ну и что, какие выводы из статьи?

1. Речь идет в седане представительского класса. Очень полезно для простых сметрных с догодами 500-1000уе/мес.
2. Если я правильно понял 2 абзац, система в этой А8 выиграла конкурс всего лишь среди штатных аудисистем, и более того только среди систем презентованых в 2006году. Т.е если Мерс / БМВ / Инфинити... в этом году своих фламанов не обновляли (не слежу) она соревновалась сама с собой. Великое достежение.
3. А судьи кто? Журналисты из "различных автомобильных изданий"? Очень авторитетно. Молодцы.
Может стоило пригласить хотя журналистов из "домашний hi-fi" какойнибудь, или звукорежисеров из Голливуда?

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

ХЗ что там за судьи :-D Но судя по описаниям (ссылку вот к сожалению не сохранил) система звуковой линзы заслуживает внимания. Думаю что на новых бимерах и мерсюках это тоже начнут ставить. Если б оно еще и стоило подешевле! :-)

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

В чем проблема? Експерементируй, раскажешь.
Мне как бы не нужно делать сцену для сидящих на заднем сидении. Потому я этим впоросом не парюсь.

Что именно? Преставительские седаны?
Или кусок пластика который используется в качестве линзы?
Имхо пластик достаточно дешев что его мог себе позволить любой автовладелец.

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

Там не в куске пластика дело, а в фазах сигналов что подаются на головки. Пластик играет второстепенную роль.

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

Эту Авдотью отсудил какой-то высокий чин из ЭММы....
вывод в двух словах был такой - инсталяция на 2 куе в сторонней фирме не дает никакого шанса стоковому высокому концу.

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

:-)

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

А теперь подключай мысль.

Для водителя что зделать правильную картину нужно отодвинуть левый динамик. Правильно?
Задерживаем по фазе все левые динамики. получаем счастье. Пересаживаемся направо и .... правильно слышым одну сторону. Т.к левая и так была удалена. а переть оказалась оттянута вообще фиг знает куда. Теперь начинаем задерживать правую сторону?
И когда наступит конец этого процесса?
И это все же не линзы, а обычный процесор задержек.
И суть не в нем.

Чтобы поставить правильную сцену всем, нужно поставить 2/4 одинаковые система, каждая из которых будет настроеная на одно место. Т.е 2/4 процессора с одинаковым входом с единой головы, но разным выходами на каждую систему.
Но т.к все это звучит в одном маленьком объема, какафония от совместной работы динамиков будет адская.
Потому нужно изолировать один динамик от другого. Что бы каждый слушатель слушал только одну систему. Вот тут уже можно говорить о направленых линзах.
Только имхо на практике фиг че получиться.

Только кому это нафиг надо? Люди покупают А8 не за мегааудиоситему. И на продажи такая система никак не поднимет.
Проще написать заказную статью, похвалить, и не заморачиваться.
А те 2% которым это важна система и она услышат что в статье их на....и, на продажи не повлияют.

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

А понаписывали....
В другой раз снес бы, но жалко... тема интересная (может быть!).
Я, кстати, свой пост не для трындежа создавал. Говоруны, блин... :)

Краще розкажи, який мені усь на саб взяти :)
 

Щоб гармоніював з усім іншим.
Nakamichi CD400
ВЧ Dego
СЧ Helix HXS 204
НЧ Dego ST 620
Підсилювач фронту Helix Competition A4
Саб Helix W10

Ну от, якийсь би не те, щоб моноблок, а хороший швидкий двоканальник ват 200...300 мостом?

Re: А вот возьму и похвастаюсь составом системы на сегодня..
 

Как это кому нафиг надо? Весь вопрос в пафосе и в оправдании немеряной цены штатной системы. В Бэхе до 10 динамиков с внешними усилителями (сам писал, какими :)). Цена системы - от 3,5 до 6куе. Круто. Тойота затолкала в Лексус мегапуперсистему из 11 динамиков и навесила на нее шильдик МаркЛевинсон (цена - ХЗ). Круче? Дык!

А чем ВАГ хуже? Фигасе, япоши Европу "сделали", а ответить некому? Непорядок! Выбираем другое понтовое имя - Банг'н'Олафсен и пихаем в машину аж 14 динамиков. Это круче! А чтобы особо дотошные господа (но не особо ценящие мегапонты) не интересовались, куда там делась интерференция, объясняем, что там "не имеющая аналогов в мире звуковая линза", которая в любом месте машины каждому персонально делает лялю. Пахнет, как очередной рекламный развод на тему "научно доказано".

Френель, наверное, в гробу кувыркается, а разработчики направленных линз вообще в непонятках - они-то чем все это время занимались? :) В общем, очередной "пук" из разряда: "победитель авторитетного международного конкурса "автомобиль года"". Организованного, естественно, отдельно взятым авторитетным журналом. С судьями, естественно, из числа авторитетных журналистов.

А почему, действительно, не на ЭММЕ или Айяске пиписьками померяться с другими машинами? :)

RE: Краще розкажи, який мені усь на саб взяти :)
 

Ты бы бюджет мне в асю написал ;)

У меня W10 живет в паре с В2.