Жабеня 1,2 карбюратор, 2003
 

Куплена в апреле 2012 с пробегом 53800

Жабеня 1,2 карбюратор, 2003
 

С дня приобретения колес:
- куплен ремень ГРМ 75 грн.
- новый крепеж на колеса.
- трос сцепления в ЗИП.
- домкрат 80 грн.
На пробеге 55.600 заменен ремень ГРМ - 80 грн
На пробеге 58.000 куплено масло моторное Мобил 200 грн. и масляный фильтр и произведена замена.
Поменяны воздушный и топливный фильтра.
Потек правый передний амортизатор перед поездкой в черновицкую область, рискнул, поехал туда и обратно 1200 км. Дорога в с. Мурилові курильці Вінницька обл. это что то.
Куплен амортизатор агат черный 250 грн. и 80 замена.
Для ЗИП куплены наконечники рулевых тяг 160 грн.
Куплены и заменены сайлентблоки рулевых тяг 20+140 грн. работа.
Сделаны развал схождение - 160 грн.
Куплен и установлен прикуриватель 80 грн.
Куплен и заменен поплавок в топливный бак 25 грн.
Куплен коврик в багажник 90 грн.
Прошел порог в 61000.

Жабеня 1,2 карбюратор, 2003
 

Если, что делал не так прошу поправить.
Нарисовалась проблема - перестал работать дворник, все остальное в норме.
Проверил предохранители, все;
и поскольку не работал только дворник и было время добрался до разъемной колодки проверить питание, питание есть.
Прочитав рекомендации по съему моторедуктора (МР) и открыв мануал извлек МР. Подключил напряжение жизней-0.
Вскрытие редуктора показало все детали на вид целые. Еще обратил внимание что на контакты многоразового теплового реле брошена перемычка, собрал, убрал перемычку и тут была первая странность после подача напряжения МР заработал. У кого есть какие соображения по этому поводу. Все водрузил на место-не работает.
Под торпедой рядом с местом, где расположены предохранители прощупал находящиеся реле, МР заработал.
Остался открытым вопрос как найти реле в котором скорее всего плохой контакт. И еще может я что то пропустил, но где то писалось, что в стандартной сборке реле отвечающего за работу МР стеклоочистителя вообще нет. Поправьте. А чертовски приятно устранить такую мелочь самому.

Жабеня 1,2 карбюратор, 2003
 

Чуть потратился, куплены:
Высоковольтные провода
Cвечи зажигания
Масло GEAR GL-4 seмisynthetic VENOL 75W-90
Рычаг стеклоочистителя и дворник Valeo
Колпаки

мур куры рулят:-D

ЗАЗ-110307 1,2S на моторедуктор реле немає. Шукайте погані контакти...

Дякую.

Закуплені зимова гума Sava Eskimo S3+ та нові диски.
Зроблений шиномонтаж та балансування.

За тиждень набігав 1500 км.
На межі в 63000, 16.11, переобувся в зимове взуття.

У Дачников Саши и Валеры выполнены работы:
Замена масла КПП
Снятие/постановка ГБЦ и регулировка клапанов
Замена двух шпилек коллектора
Замена помпы
Замена кронштейна подушки

Закуплены на лето http://autoshini.com/shop/Shiny-Unir...3-c1545-d76479 Uniroyal Rain Expert 155/70 R13 75T 5 шт.
Заказан видео регистратор DVR 027
На сегодня пробег 64400 км. Вроде все в пределах допустимого.

Приехал видеорегистратор. Сегодня куплю СД карту, после работы среди недели, выберусь в гараж к машинке и можно настраивать.
Прошел 65000, две на зимней резине.

На выходных, лопнула верхняя пластиковая крышка кулисы.
Симптомы - 1 и 3 скорости включались более плавно с большим уходом вперед. 4-я, нормально, так и вернулся из-за города.
Вчера у Николая http://tavria.org.ua/forum/member.ph...poster&t=45734 куплены для ЗИП:
Коммутатор (без блока ЭПХХ)
Ремень генератора
Gates.
Свечи
CHAMPION
Бегунок трамблера
ЦИТРОН
Крышка трамблера
ЦИТРОН
Проводка на зажигание
Крышка кулисы-под замену.
Пробег 65500, едим.

Закуплены:
масленый фильтр;
шаровые опоры, завод;
пробка на бензобак с ключем;
тормозные колодки передние и задние Томекс;
ремень ГРМ, дэйко;
тормозная жидкость.
Пробег 66500, едим.[/QUOTE]

Заменены передние тормозные колодки.
Осмотрена ходовая после ямочной зимы, втулки рулевых тяг скоро попросятся под замену.
Пробег 66650.

Заменил мотор-редуктор дворника 480 грн. Брал на Перова. Завод.

как дворник Valeo? поставили? чистит?

Не могу сказать, что супер по минусовой температуре, очень быстро обмерзает льдом на краях дворника. Даже обдув стекла на первой скорости не помогает, хотя в салоне ташкент и приходится опускать стекло на дверях.

Снятый моторчик - не знаю чье производство, но точно НЕ заводской разобрал. По его состоянию и состоянию щеток можно сказать, что отслужил он верой и правдой. А перебои в работе уверен на 99% скорее всего была связанна именно со щетками и с термоэлементом, который отключал дворник. Если его после отказа не трогать то через час, полтора он опять работал, потом все повторялось. Но это не езда а сплошной геморой и причем очень опасный особенно на трассе где летит грязь от встречного потока и впереди идущих авто. Так, что при отказе во время дождя, увеличивал дистанцию от впереди идущего авто, а лобовое обрабатывал спрэем -антидождь. При скоростях от 80 км/час дворник практически не нужен.

Если есть интерес то пообщаемя по тюниху тавропечки кое-что могу подсказать. Смотрите мой борт.

Спасибо.

За год, пробег 13000 км
 

За год эксплуатации (без учета топлива) потрачено порядка 8000 грн.
В эту сумму входят:
комплект зимней (4 колеса резины);
4 новых диска;
комплект летней (5 колес) резины;
запчасти которые менялись;
запчасти для ЗИП, которые находятся в гараже или машине;
расходники (масла, жидкости);
работа по позициям, которые делал не сам.
На первый взгляд вроде и многовато, но машинка ни разу не подвела.

Основательно...
Вы же из Киева?
Если так, то понятно ценообразование..

Киев не при чём... Я в свою, после покупки, за пол-года 8к грн вкинул, пока не сменил СТО "Таврия" на нормальных мастеров... А тут еще и комплект резины в сумме...

Да Киев не причем, половина расходов 4090 - резина зима + резина лето + диски (4 шт).
Считаю вполне приемлемо, даже если еще по 50 грн./в месяц за гараж добавить.
На рыбалку у меня минимум в два с половиной раза больше уходит.