Пацанский "тазик" таврия 1122
 

Долго думал и искал, почти год поисков и вот, наконец то, прикупил за 1200$ позавчера себе таврию 1122, которая на мой взгляд достойна была поупки и бережного отношения в моих руках:)
Машинка была в Запорожье, простояла почти всю свою жизнь которую существовала) В ней даже никогда магнитола не стояла;-) Кузов был 2 года назад поварен и сделан, так же покрашен в мокрый асфальт, по докам серая...
Проехав до дома 470км., ничего нигде не застучало и не отвалилось, это сразу порадовало:D
Но конечно не без изъянов за такие деньги, коробас 5ти ступка вазовская уже доходит до своего конца:( Но ещё работает, подшипник выжимной гудит, карб льёт топло, клопы стучат, зажигание сбито, но это всё мелочи "кроме КПП". Масла везде менять надо. Тормоза меняли пол года назад и на них она проехала всего 1600км., они новые можно сказать, так же меняли и ремень ГРМ пол года назад, конечно ржавчинка на днище есть уже, но не много и не густо:)
Первым делом буду зачищать места где ржавчина и задувать гравитексом!) Пока по описанию всё.

Нормальная машинка тем более за такие деньги, да еще и с тазовским пихлом, катайся в удовольствие и пускай она тебя только радует.

Что в планах по части тюнинга?

Крымчанин спасибо) Как то приеду на сборы в Симфе., если таковы есть:)
Турок, ну в планах первым делом это просто сделать уютный поповоз, очень хочется большего, но семья требует меньшего:(
Конечно про многое придётся скрывать и говорить что так и было, делая её ночами и в выходные дни, но думаю "надеюсь" будет интересный БЖ, учитывая опыт и уже неоднократное столкновение с данными дрыгалами..:)

"Мокрый асфальт" на аватарке, смотрелся бы намного реалистичнее и правдивее чем чья то "славка" ;)

Согласен) Но уже поставлю, когда поменяю поворотники, задние фонари и может их под лак пущу:) Тогда можно будет фоткать её на аву себе)

Поздравляю !

Бампера зачернить ! ))

В планах на будущее, ребилд мотора частичный: чистка и переборка карба, настройка клапанов, регулировка зажигания, замена масла и фильтров.

В планах на будущее, а точнее на зиму:
Разборка всего салона, обесшумка таза.
Покраска всех салонных частей которые уже серо-белого цвета;-)
Замена оптики "перед, зад" на родную просто новую.
Установка ксенона, диодов...
Установка центрального замка, стекло подъёмников и сигналки.
Хотелось бы повидать музло в машине :)

Поздравляю ;))))))))))

Ты в теме) Ты знаешь что с ней делать )
Чесно , желаю только побольше финансов)) без них тут никуда)))

аа так сдесь есть куда разгулятся)

Спасибо:)

Первая потраченная тысяча гривен в сарайко моё:)
Купил расходники и прочее...

Завтра в планах отогнать машину подварить некоторые места их 3, далее заехать на мойку днища и после этого обезжирить и задуть гравитексом дно)
Далее замена масел и фильтров, снятие бака, его мойка и мойка магистралей, покраска бака. Выходные удались короче:)
Купил в коробас присадок, чтоб хоть чуток ещё походила...

http://smile.ho.ua/fffuuu/yaomingpff.gif

ободрать оббивку

http://tavria.org.ua/forum/attachmen...2&d=1350654273

Ну вот часть процесса с автомобилем сделал, погода меня не радовала сидел дома пиво пил на выходных..)
Но чуток всё же поделал запланированного с тазиком:)

Разобрал карб и был удивлён прокладкам. Таких ещё не видел, по качеству неплохие, лучше чем обычные нам привычные))

Карбик был забит и в ужасном состоянии... Пришлось ввалить в него сотку может чуть больше;-)

Помыл его почистил, чуток полирнул "без фанатизма" сделал на тягах заслонок потаи, сами тяги полирнул тоже, жиклёры все стандарт, слона завернул на 1ю камеру "уже убрал сей девайс" как по мне бред... Поставил всё СТОК. Покрасил некоторые части, расход порадовал:) 6 литров на 100 в смешанном город - трасса) Естественно тапка не в пол;-)
Так же залил в коробас новое масло, и присадок на 200 грибов, чтоб походила ещё чючуть) В движке так же поменял масло и фильтра все заменил, шланги. Свечи новые и провода, про провода отдельно хочу сказать, так как эксклюзив!

Завершение по карбику)

Ведать за авто чуток следили, так как прокладки все стояли дорогие и куьные, маслянный фильтр так же удивил, я купил на рынке типо самый крутой СКТ;-) А стоял сами видите на фото МАЛЕ..)

Ну и провода, этот девайс уникален тем что они нулевого сопротивления и гарантия на них как минимум 100тыс. пробега, если его не повредить. Сей девайс скоро выложу в продажу и буду изготавливать и продавать на любые авто!
На вид обычные бронепровода:)

поздравляю, цвет класс! обивку в мусор!

пс из опыт, не сильно распыляйся на запчасти и всякую мелочь...А то есть случаи когда люди пот аффектом покупки таврии вкидывали в неё больше чем она стоит)) я к примеру вкинул 2к грн, а знакомый 14к ))

Спасибо) Оббивку ищу с люкс таврии, найти не могу(
Ну мне авто это для работы и хочу конечно комфорта чуток, так бы сказать, так как ближайшие 3-4 года с ним не расстанусь:)

Приветствую! я себе всю обивку делал сам! вырезал из двп листы и приклеивал по внутреннему краю обивку (купил в текстильном магазине:D)
Выглядит очень круто и вышло не дорого)

Если для души машинка то можно было бы глобально заморочиться, а так проще люкс вариант, дёшево и сердито;-)

так чего там за бронепровода?

Фух, еле добрался до своего таврона) Работы много подвалило... Не ожидал что стритракеры ближе к зиме попрут со своими гениальными идеями и запросами;-)

Много конечно я не сделал, но процесс есть и он идёт!) Собственно подготовил под сварку места некоторые, поварили, подготовил под задувку гравитексом, отрезал задние петли для буксировки "мне они ***** не нужны" :)

отрезал задние петли для буксировки "мне они ***** не нужны"

всяк в жизне бывает. тема помоги другу, отбуксируй до ближайшего СТО,АЗС и т.п. к балке будеш трос цеплять.

буксировать никого не собираюсь... не тот кузов и не та машина чтоб тягать кого то. там металл толщиной как фольга на шоколадке корона, а самый толстый на несущей кузове 5-6мм. и то редкость

писал в твоей созданной теме, тему закрыли. вставлю текст сюды.
про руки и мозги писать не буду. о них ты вспомнишь когда будеш ставить. как делал я. при условии что оставляем родные люминиевие проставки. купил удлиненные вазовские тюнинг болты на проставки(их продают для любителей задрать морды на вазах), волгарка, дрель, сварка. у ваз опорника выбиваешь болты, прикладываешь люминивые проставки, намечаешь новые дирка, просверливаешь, лишние торчащие элементы спиливаешь, устанавливаешь новые(удлиненные) болты, точечно прихватываешь их(шоб они не провернулись в случае сборки разборки не дай бог), примеряешь опорник по месту и спиливаешь что не до спили(без сборки стойки а то песец как не удобно стойку туды сюды тягать), всё! более подробно это только если тебе наглядно показывать. кстать вроде ктот фотоотчет выкладывал. при наличии всего инструмента делов на 2-3 часа с перекурами.