Долгожданный Таврончик 94 г. в.
 

Вот решил себе тоже завести бортовичек. Правда каких-либо серьезных тюнинговых штучек Вы тут не найдете! Обычное описание машинки, проблем с ней связанных, пути их решения, ну и конечно радостные моменты которые несомненно будут!
Вот собственно сама машинка:
http://s002.radikal.ru/i199/1212/9f/abe6841564e0t.jpg
http://s018.radikal.ru/i521/1212/83/12c0a3877c4et.jpg

хренасе гараж узкий...

Ставь славуто-бампер и белые поворотники .

Это вообще сарай был, просто перепрофилировал его в гараж, т. к. больше негде! ((( Главное, что не под открытым небом!

Продолжаем рассказик!
Машинка была приобретена тещей лет 6 назад, за это время на ней 3-и раза менялся акум (практически каждую зиму машинка стояла под открытым небом), теща не сильно об этом заботилась. Также на ней только менялось масло и заливался бензин! В то время когда за ремни штрафовали - на машинку были установлены передние простые ремни. Также были куплены и одеты чехлы на передние сиденья.
В общем у нее машинка была как игрушка, которую надо иногда ремонтировать.
Забыл совсем - у нее еще в дороге отказала электрика и машинка просто остановилась! Позвали знакомого электрика - он как смог в дороге подправил, но сказал, чтобы они машинку на станцию загнали! (чего они к сожалению так и не сделали!!!), теперь опять эта электрика и начала выпендриваться! (((
Ко мне машинка попала в конце октября.
Первое, что сразу надо было сделать - это сделать крышу моему Таврончику. Поэтому было принято решение перепрофилировать сарайчик в дом для Таврона и нареч его гордым именем "Гараж"!! Для этого Пришлось менять дощатый пол на что-то более плотное и крепкое! А также было принято решение утеплить двери Гаража! На все про все у меня ушло 4 вечера и 700,00 грн на материалы, работа естественно бесплатно, делал все сам.

Еще одна заметка по нашему Таврончику!
Т. к. на момент принятия в дар сего "чуда инженерной техники" никаких особых нареканий на его работу не было, были приобретены следующее девайсы:
- Щетка переднего дворника (старая уже даже пыль со стекла не сдувала)
- Коврик в багажник (вместо "штатного" куска линолеума :-D )
- Инерционные ремни безопасности (спасибо Rocknroll man) вместо обычных (которые планируется поставить на заднее сиденье)
- Личинки замков, естественно с новым комплектом ключей (еще не установлены, брал в основном из-за того, что старый ключ стал больше похож на плоскую отвертку)
- Клипсы для обшивки (на всякий случай, шоб було, читал что при сборке-разборке часто не выдерживают и ломаются)
- Задние брызговики (установленные просто в один прекрасный момент просто отвалились во время езды и потерялись :ny03: )
- Заменена форсунка омывателя лобового стекла (спасибо _Дима_ )
Затем появилась первая проблема! Подключил аккумулятор, вставил ключ в замок зажигания и понеслось:
1. При вставленном ключе появляется треск в левом верхнем углу под торпедой (в районе отверстия для обдува).
2. При повороте ключа в 1-е положение - треск переключается в район замка зажигания, а приборная доска не загорается вообще.
3. При попытке завестись - весь треск прекращается, стартер крутит, но ничего больше не происходит
Это моя первая машинка так что о причинах могу только догадываться! Акум я так понимаю живой, т. к. иначе бы ничего не крутилось, да и лампочка в салоне загорается! ))) Понимаю что проблема где-то с электрикой. По сообщениям на форуме понял, что предположительно полетело какое-то реле в замке зажигания.
Я в домашней электрике еще могу разобраться, на это хватает моих знаний физики, а вот в автоэлектрике пока полный "0"! Наверное надо будет или к себе звать электрика, или каким-то образом доставить Таврона к месту лечения!

К печке прикручивается один провод массы темносерого цвета.без его приборка не работает.

Спасибо! Буду искать!

Давно не писал, да и не о чем! Новогодние и другие праздники и так много забрали и времени и здоровья и особенно денег, которых катастрофически не хватает!!!
Т. к. я до сих пор не являюсь обладателем такой желанной путевки в полноценную жизнь автомобилиста как водительское удостоверение, сегодня была осуществлена первая вылазка в автошколу! Она меня очень порадовала, т. к. группа набирается уже в феврале и курс стоит всего 2 300,00 грн (Что на порядок ниже чем то что мне озвучивали знакомые)! Правда это только стоимость самого обучения! Также меня порадовал и их автопарк который включает в себя как старенькую и подубитую "семерочку" так и сравнительно новые ланос и сенс, ну и конечно тут же на стояночке красовалась красненькая Славутка!
В понедельник - вторник поеду записываться в группу! Заодно узнаю, сколько стоят дополнительные опции в автошколе! )))

4 года назад помимо обучения мы сдавали деньги на ГСМ, на книжечки, на диски с ГАИшными тестами, экзамен в ГАИ тоже ж не на шару. Вобщем, тогда к сумме за обучение приплюсовалось ещё примерно 1500 грн. Думаю, сейчас захотят не меньше. Готовься :)

Это точно! Только у тебя это было 4 года назад! Ты ж не забывай - инфляция, курс доллара растет, цены тоже! Сейчас даже семечки у бабушек от курса доллара зависят! :-D Так что думаю накинут еще 2000,00 - 2500,00 грн! :cry: А что делать ездить то хочется! :tavria:

Я сдавал год назад обучение-2800 +экзамен в гаи 1200 всё права на руках

Во вторник отдал документы в автошколу! Оплатил сразу - 2 300,00 грн как не бывало! ((( Ладно, главное, чтобы результат был, сразу же была сделана медкарта, а это еще 200,00 грн! Раз пошла такая пьянка - попробую подбить общую смету обучения, для этого включу сюда еще и срочные фотки - 30,00 грн!
Итого в первый день, задолго до начала обучения, потрачено - 2 530,00 грн!
Продолжение следует!

Еще нужно будет книги со знаками и теорией купить.

Слава богу она мне досталась на шару по наследству от жены! )))) Она 6 лет назад на права сдавала! В автошколе сказали, что эта книга подойдет!

Итак за время с моего последнего сообщения произошли следующие события:
1) Я подумал и все таки решил что с белыми поворотниками машинка будет смотреться получше! И поэтому по совету Reibert и с помощью Graffа они появились в моем арсенале! Смета 64 грн.
2) Вчера началось мое обучение в автошколе! И теперь оно продлится до 8-10 апреля 2013 г.! Так что совсем скоро я стану законным водителем! И как говорил все тот же Reibert нам действительно настоятельно рекомендовали купить новые, только что "Новой почтой" из Киева доставленные, книжечки ПДД, конечно же с пиратскими дисками тестов ГАИ!!!
Так что общая смета обучения увеличилась еще на 50,00 грн и составила 2 580,00 грн.
Продолжение следует!

Дешевле выйдет купить права))

странно. у меня вышло 4500 без "смазывания" экзамена по теории в ГАИ

Так мне учится действительно надо! ((( Мне жену с ребенком еще возить надо!

Так это только начало обучения!

Как можно такое писать ?!? Потом вам же такой "драйвер" и впаяет на дороге...

Ура!!! Свершилось!!! У меня сегодня была первая практика вождения по дорогам общего пользования! Большинство обитателей сайта уже давно это все пережили, но для меня это действительно событие!
Ну и как положено за любое такое событие надо платить! ((( И это удовольствие, и все последующие, стоит 50,00 грн!
Итого смета по состоянию на 12.02.2013 г. составила - 2 630,00 грн.
ПС: следующие растраты, т. е. следующая практика назначена на четверг! Жду с нетерпением!!!

Поздравляю !

Спасибо! ))):yahoo:

Запись больше для того чтобы не сбиться со счета! Вчера была вторая поездка, так что +50,00 грн к смете! Итого 2 680,00 грн. У нас вчера как раз открывался новый торговый центр, и путь моей поездки проходил мимо него! Так что этот участок дороги для меня показался адом!!! И никто не смотрит, что машина учебная! Едут в нагляк, подрезают и т. д.!!! Я думал поседею!!!

Мелитополь !