400 кг загрузка, ходовая
 

Добрый день!

Планируется поездка (250х2 км)

3 человека + 150 кг общего груза.
Вес людей: 95, 65, 80.

В общем, сумма людей и груза 395 кг.

На сколько знаю, по паспорту вроде бы грузоподьемность 400 кг. Это верно?

На сколько это критично будет для кузова, ходовки? На что обратить внимание, как лучше ехать, с учетом текущих дорого :)

Груз: веревки, снаряжение. Есть возможность распределить по кузову. Есть багажник на крыше. Есть ли смысл часть на него кидать?

В общем буду благодарен за советы! Еду впервые с такой загрузкой..:ny09:

Пфф. Ерунда. Езжайте и не парьтесь:)

только 120 по трассе не шмалите, ехайте 80, и того человека который 95кг весит на переднее сидение посадите

Да, я так где-то и думал. "Увесистых" на перед, и весь груз равномерно сзади по салону и багажнику распределить.
Есть ли смысл часть груза кидать на крышу? (для больше равномерности).

На крышу- в багажник можно 50 кг по паспорту.(кароче-легкое и непромокаемое). По такой погоде и нагрузке- купи цепи противоскольжения. Нужная вещ.

крыша 50 кг и багажник 50 кг?

По книге -да. И еще там написано, в случае дальних поездок(свыше 5 часов) рекомендуют число пассажиров уменьшыть до 4х.
На таврюшу грузил мах 350кг. На пикапчик- однажды- намного больше( не знаю сколько по весу, но задний борт открыт и до верху будки уложены доски 2,5-3 м. Ехал на отбойниках, на аккуратно и летом. 2года назад.

350 кг вместе с пассажирами. Верно? Как она себя чувствовала? Далекая поездка?
Меня смущают сейчас дороги - сплошные ледяные ямы. Вот и волнуюсь...

Страшно??? Так у нас на дороге каждый день насмотришся такого, что подумываеш о продать машину и права:D. 350кг - да так и надо. Верх заднего колеса по верху арки( чуть присела), перед как был , так и остался. Ехай, только лопату и цепи не забудь. Дальность полета- по разному: ногда 100 км, иногда 350 км в день.

Ехал как-то полностью груженым. 5 человек плюс пара мешков картохи в багажнике. Нормально, только на ухабах задние колеса затирали пластиковые подкрылки. А по ровной дороге нормально, не парься. У тавра до подкрылков не достанет, тока у славуты.
Распредели вес - часть на багажник на крышу, часть в салон на заднее сиденье (будет возможность пассажиру полулежать) а еще часть в багажник на задок.

спасибо! Успокоили) будем готовиться! :)

Я бы на крыщу не грузил. Неплохое сопротивление дает, а это + расход. Лучше по салону распределить. ИМХО Да и 80 ехать при такой нагрузке на 5й передаче как-то маловато, низкие обороты слишком.

не бойся грузись и едь
моя машинка неоднократно в Ярославскую область маталась. 4 человека в салоне+полный багажник+полный прицеп зубренок фрукты.

Регулярно езжу с загрузкой "до ватерлинии" (т.е. 390-400кг, а что поделать - стройка на даче). Правда не так далеко, всего 20км, но почувствовать поведение машины это дает возможность.
Мое ИМХО - ехать и не париться. Написана в книге грузоподъемность 400 кг - значит можно столько грузить без каких-либо сомнений (хотя, честно говоря, там 375кг написано, 400 - это если взять максимальную массу самой тяжелой из модификаций Тавра и отнять снаряженную массу моей 110206).
Сколько ездил - ни разу в отбойник не пробивало. Правда, при такой нагрузке еду аккуратно, больше 80-90 не гоню, на всяких там неровностях притормаживаю (ну типа вижу хорошую волну с шансом до отбойников качнуться - до 60 сбрасываю). Всегда держу в голове мысль про слабую заднюю балку, которую погнуть при попадании в яму на максимальной загрузке - как два пальца об асфальт.
И тормозить надо начинать заранее, при полной загрузке чувствуется, что тормозов уже мало...

P.S. зато как мяяяягенько Таврия с полной загрузкой идет.... Плывет!

P.P.S. багажник на крышу не надо - только лишний шум, расход и худшая устойчивость на дороге.

Главное- не 4х100 в салоне плюс еще 400 в багажник...

Я такое даже представить не могу http://memkey.net/fusm/impossibru.gif

Возил 4х вместе с собой, килограмм под 400 и получалось в итоге, ниче ехала, туповато-то но ехала, даже приятнее скажем так, покомфортнее. Ехать только надо аккуратно, все тут правильно сказали.

Не можете? А запихнуть в ВАЗ четыре тела под сто, а в багажник- акваланги и проч. железо до верха? А потом- спрыгнуть задком с небольшого бордюра, так, сантиметров 20 высотой? И где после этого багажник оказывается?
Было бы желание, дури всегда хватит.
А касательно Таврии- 4 мешка цемента в багажник, кроме пассажиров, влезут без слез, слезы потом будут.

Ну в таврии багажник как в жигулях не отвалится ;-)

Так а балка что скажет? У Жигулей мост, он прочнее.

Если багажник на крыше есть - он сам по себе сопротивление дает. А груз надо распределить по авто, 50 на крышу и 50 в багажник - остальное в салон. По науке.

У меня на славуте просто когда 5 человек садится (70+ кг каждый) уже о подкрылки трется задние. :ny02:

Гружу иногда 900 поллитровых пластиковых бутылок с напитками сзади. а спереди я-100 кг, тесть-120 идет и не кашляет машинка ;)

Без крайней нужды не нужно на крышу ничего грузить. Не по Фен-Шую это.

Это на тавре или одном из 14-ти Т-64БВ?

Кто-то килограммами измеряет массу, а кто-то поллитрами :D