Торпеда астра (схеми подключения електроники)
 

Предлагаю виложить сюда все схеми нужны для подключения кнопок приборки и прочей електронники торпеди астра
Вот вариант как сделать что ближний далний работал только при включеном зажигании
нужно убрать металическу пластинку и поставить пластмасовую приклеев её на супер клей
http://s9.postimage.org/rdd8g6wdn/DSC01323.jpghttp://s9.postimage.org/s45ylyyqz/DSC01324.jpghttp://s9.postimage.org/z8nrv060b/DSC01325.jpghttp://s9.postimage.org/s6pu8t2ej/DSC01326.jpg
после такого тюнинга переключатель имеет такую схему
СВІТЛО
ОПЕЛЬ СЛАВУТА
58К 11 ЧОРНИЙ
58R 4 ЖОВТИЙ
58L, 15 5 БІЛИЙ
56 1 САЛАТОВИЙ
31 7 ЧОНИЙ

АВАРІЙКА
ОПЕЛЬ СЛАВУТА
1 12 ЖОВТИЙ
2 7 СІРИЙ
3 5 ОРАНЖЕВИЙ
4 11 РОЗОВИЙ
6 1 ЧЕРВОНИЙ
7 4 ГОЛУБИЙ
9 2 ЗЕЛЕНИЙ З ЧЕРВОНОЮ ПОЛОСКОЮ

Приборна панель
большой разъем:
1 — никуда
2 — синий с белой полосой — лампа зарядки
3 — синий с красной полосой — датчик скорости
4 — коричневый — масса
5 — серый с черной полосой — освещение приборного щитка (плюс через резистор яркости)
6 — синий — датчик температуры
7 — синий с черной полосой — датчик уровня топлива (чтобы работал нужно в бак вставить ДУТ от Нивы 2121 .контрольная лампа топлива загорается сама при положении стрелки в красной зоне…как совет.проведите отдельную лампу на панель, дабы наверняка ориентироваться)
8 — зеленый — тахометр
9 — черный — +12в после ключа зажигания
10 — коричневый с красной полосой — аварийный уровень томозной жидкости
11 — коричневый с белой полосой — ручник
12 — коричневый с синей полосой — Check Eng
13- черный с белой полосой — индикатор поворота (плюс после замка зажигания)
14 — черный — индикатор поворота (средний контакт с переключателя поворотов)
15 — синий с зеленой полосой — давление масла
16 — белый — индикатор дальнего света
маленький разъем:
5 — зеленый с коричневой полосой — включение антибукса
6 — белый с зеленой полосой — указатель поворота прицепа
8 — желтый с коричневой полосой — лампа АБС
10 — коричневый с розовой полосой — режим коробки автомат (непомню спорт или зима)
11 — синий — подогрев свечей дизеля

Переключатель скоростей печки
G+ чёрный - подключаем на плюс"+"
1 серый - первая скорость
2 жёлтый - вторая скорость
3 салатовый - третяя скорость
R и H ето кнопка которая включает обогрев заднего стекла, просто тянем на себя включатель скоростей и включаетса ета кнопка
Резистор
I Салатовый (третяя скорость)
II Жёлтый (вторая скорость)
III Коричневый (маса)
IIII Серый (первая скорость)

Вообщем соединяем провода так:
1 - IIII Первая скорость
2 - II Вторая скорость
3 - I Третяя скорость
G + подключаем на плюс
III подключаем к массе

Вот блин, мне интерестно у Вас последнее время, что обострение ...
Вам схемы нужны так вы их и ищите упорядочивайте и выкладівайте!!! Людям можно подумать нефиг делать.

Пробовал убирать ту металлическую пластину как ты советовал но ближний/дальний тогда вообще не работал, или работал но все равно как то не корректно, уже не помню, короче пришлось обратно ставить ее на место :(
Кстати в гараже на схемах записывал соответствие славуто и астро проводов, нужно все упорядочить и скинуть

Не вижу смисла вашего сообщения!!
Я людям хочю помочь что каждый когда ставит торпеду астро мог иметь всё необходимое для етого!!! Мне ето уже не надо я всё поставил!!

Аместо металической пластинко нужно приклеить пластмасовую и изменить подключения габаритов и ближний, дл) убирая металическую пластинку получаетса что замикаютса 2 контакта слева на габарит и два контакта справа ближний дальний..

Ну так и выложите шо вы поставили? Сам не кинул ни картинки, а людей напрягает!!!

А вам всё же нефиг делать оно же вам ненада, а есть люди которые ето ищют!

Пластмаску клеял а вот подключение проводов не менял, получается в этом и причина моей неудачи, надо будет разобраться с этим.
Кстати, ты педали и ручку кпп смещал?
Тему наверное придется обьеденить с основной так как не думаю что много кто опишет подробный процесс подключения.

педали не трогал а ручку КПП чуть переваривал)

У меня педаль газа трется о печку, у тебя нормально?

я печку сместил всторону)

Тоже вариант, но я ее оставил ближе к центру что б проще совмещать воздуховоды

я всё на полиулетан посадил через переходные плитки из пенопласта)

Voland_, не нравиться тема - то не заходите сюда, мы вас не звали. мне лично были полезны сообщения ТС, кто занимается установкой поймет, о чем идет речь, и значительно поможет в инсталяции.

ребятки, кто записывал себе подключение печки?

Может не в тему, но все же спрошу. Может есть у кого пошаговая установка торпеды от астры, где что пилить, подрезать. А то планирую тоже поменять, было бы проще это сделать имея фото примеры.

буду на выходных лезть к печке и снимать центральную консоль посмотрю)

Обновив перший пост!

Ребята помогите - не могу подключить обогрев заднего стекла.
Славутовскую кнопку я понимаю так: 6-подсветка, 7-масса, 9- + от зажигания, 10-на реле. От опелевского переключателя подключаю массу(коричневый), подсветку(черный тонкий), провод на реле (коричнево белый), плюс(черный толстый). Пробовал подключать славутовскую кнопку - реле клацает, пробовал подключать другой опелевский переключатель - без результатно.
На опелевском переключатели тестером замыкаю + (черный толстый) и контакт на реле(коричнево белый): когда переключатель вдавленный - молчит, переключатель потянуть на себя - тестер пищит.
Кто как подключал обогрев заднего стекла?

Опелевскеая кнопка фиксацию имеет?

ты хотел использовать опелевский переключатель на свет для этого или кнопка есть подогрева? Жаль у меня кнопочки нет, сейчас бы глянул.

В любом случае ток через кнопку никто не гоняет, есть или простое реле, или реле-таймер.

Для этого используется переклю4атель пе4ки, он тоже имеет два положения, тоесть тянется на себя.

Переклю4атель имеет два положения: "на себя" и "от себя". Так на авто есть же реле обогрева заднего стекла, оно ж срабатует со штатной кнопкой.