выхлоп в карбе?\еле едет
 

случилась напасть...
ехали- заглушили машину чтобы подрегулировать левую фару.
машина как-то странно заглохла и чихнула, заводим - карб свистит в кастрюлю , машина глохнет даже на полу-вытянутом подсосе, в карбюратор идёт выхлоп,машина еле-еле едет и глохнет стоит только сбросить газ.
заехали к знакомому проверили ремень ГРМ - стоит по меткам , сказал что возможно коммутатор, замена коммутатора ничего не дала, в карбюратор по прежнему идёт выхлоп и симптомы одни и те-же.
подскажите где искать проблему?
буду очень благодарен.
извините если такая тема уже была, найдём причину - удалю если нужно будет
крышку трамблёра\бегунок глянули , всё нормально
УОЗ трамблёром меняли , проблема не уходит , вернули на родные настройки

А провода высоковольтные не трогали? Если перепутать провода 2-3 цилиндра будет в карб стрелять.

да нет, в том-то и дело что АБСОЛЮТНО ничего не трогали из зажигания.
соскочила чешская фара с шарика на напрявляющем болте и решили одеть\поправить фару, что и сделали
а зажигание вообще никто не трогал , машина даже не остыла.....
20 минут постояла как заглушили и началась при заводе движка данная хрень

А на датчик холла не смотрели? Я бы для его проверки подключил бы аварийное зажигание.

мог ремень перескочить

надо думать где его взять...
ладненько , пойдём разберём трамблёр и заодно снимум крышку клапанов... говорят мог распредвал треснуть

проверяли вчера , по меткам стоит

Мож около фары массу оторвали? Возле комутатора массу проверить/зачистить.

масса не повреждена возле левой фары?- с акумом.

ща проверим , спасибо

Была такая беда. Еще и компрессия упала на половину .Визуально все было правильно, все по меткам.Долго рассказывать. Сместились фазы газораспределения.Шестерн� � ремня ГРМ и распред вал потеряли между собой жесткое соединение (лопнула соеденительная круглая шпонка ,) и гуляли относительно друг друга зубьев на 5 ремня.Завести удавалось только на АЗ и то с трудом.Выставь все по меткам и сними шестерьню распреда, проверь.