Воздушный компрессор из тавромотора(вопросы советы)
 

собсно хочу себе собрать стационар,готовый покупать небюджет,
кто может посчитать какой будет выхлоп у такого динозавра,мне нужно чтоб выдавал литров 500-600 воздуха в минуту
обороты планирую до 2000
элмотор киловатта 2-4
ресивер литров 400-500

o_O
ИМХО там распредвал надо другой, иначе половина мощи эл мотора уйдет тупо в нагрев

Погуглил....;-)
Если отбирать воздух из свечных отверстий то будет жить..
http://f7.ifotki.info/org/0ee427f3b6...6472757209.jpg

Но все-равно неоптимальненько.

распредвал выкинуть, поставить клапана на вход и выход.
на http://start-drive.com.ua/forum/index.php?topic=3615.0 почитай 139страниц форума по компрессору из ДВС.

да я ее и читаю,но из 139 страниц 20 по существу(как таврофорум мля))) у же моцк кипит,хочется конкретики просто после 60 страницы уже както не вникаю(((

я рокера хотел повыкидывать,оставить по одной пружинке, клапана поджимать,масло будет,вода тоже(зимой грется буду;))))

а я вот не пойму зачем клапана выкидывать родные?

Распредвал выкинуть, под впускные клапана подобрать слабенькие пружины, чтоб нажимались с усилием пару килограмм.
Выпуск брать со свечных через обратные клапана.
Но в принципе впуск тоже лучше через легкие пневмоклапана.
Если хочешь 2000 об то мотор думаю будет не меньше 10 квт

Не надо, их надо оставить и притереть, чтобы они были всегда закрыты :)

ну я посчитал своим не математическим умом,и нихрена не понял почему аж 10квт?

я бы выкинул распредвал и отберал воздух через свечные отверстия, а клапана взял бы обычные водопроводные. при 2000\об.мин будет поток воздуха примерно равен- рабочий объём двс умноженный на 2000(имхо очень мого получиться)

вот сижу и тихо ..уею
яж вроде не дурак!?чет вкурить не могу,получается я закатываю голову наглухо,вкручиваю шариковый клапан в свечу получается поршень идет вниз,шарик блокируется,поршень идет вверх шарик на пружине выдавливает,откуда брать воздух на всос?

Напутал, надо 3-4 квт

фух а яуж подумалo_O

Если наглухо, то надо на выходе из свечного отверстия тройник, а на одном его конце - впускной клапан, на другом - выпускной.
Но на впуск нужны широкие каналы, так что лучше впуск организовать через каналы головки, толи переделать впускные клапана, толи прикрутить водопроводные

:ny10:а почему нельзя оставить родные клапана????тотже впускной рессивер,ну будет распредвал еще,не большая потеря будет...

я так понял отето
http://www.voda-technics.ru/index.ph...roduct_id=1164

Если клапана крутить от распредвала, кпд уменьшится раза в 2. Этож надо воздух сжать бесполезно на такте сжатия-поджига смеси.
Если дополнить это ВЫПУСКНЫМИ клапанами в свечных отверстиях, на такте расширения подожженной смеси просто будет небольшой вакуум. КПД уменьшится на 15-20% по сравнению с нормальным компрессором, производительность будет в 2 раза меньше с литра объема.

Только непонятен их ресурс в режиме компрессора.
Есть еще такие http://www.cckufa.ru/index.php?productID=3119.
Там шарик

ну да тогда можно заглушить направляющею врутить клапан один большой на впускной от корбуратора?

а как же степень сжатия?

я бы взял 8 штук полдюймовых клапанов(водопроводный обратный клапан) разбил четыре свечи приварил к ним тройники и прикрутил клапана впуск и выпуск на каждый.выпускные вкучу соединить а потом в ресивер. а впускные в воздушный фильтр

я вот думаю а если фрезернуть голову производительность должна увеличется?

А если оставить блок, а голову сделать новую: плиту толщиной 15-20 мм., напротив каждого цилиндра два отверстия с резьбой. В отверстия вворачиваеш обратные клапана так, чтоб один работал на впуск, второй на нагнетание. Потом с трубок сделать коллекторы: впуск через фильтр, нагнетание в ресивер.
З.Ы. И фрезеровать головку не придеться.

и голову поведет через 5 часов упорной работы...так как планирую оставить водяное охлаждение
без воды температура воздуха в камере будет градусов 350-400