не показывают стрелки температуры о.ж. и уровня топлива
 

добрый день, приборная панель стандарт, при повороте ключа зажигания стрелки температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива перестали отклонятся вообще, предохранители в порядке, датчик и поплавок тоже, но проходит какое то время и опять стрелки показывают, а потом опять не показывают, подскажите что это может быть?

электрика - наука о контактах. начинаем - маса, фишки на приборке

Не могу не поддержать, масса - ключ ко всему, надежная масса...

Работают ли аварийные лампочки? Если да - питание на приборке есть, и проблема в самой приборке (скорее всего микротрещины в пайке). Если нет - смотрите то, что написали выше.

аварийка работает, иногда бывает при включении поворотов слышно треск (наверное реле), может это как то быть связано?

При чем тут аварийка? Вопрос был о лампочках на приборке. Они при включении зажигания светятся?

да при включении зажигания светятся давление масла заряд акб

Тогда снимайте приборку и ищите микротрещины в пайках.

Если дело не в пайке 15 провод, обычно в стандарте зеленого цвета и с аварийкой он тоже связан.

датчик топлива
 

при вкл. зажигании стрелка на датчике топлива "переходит" в сторону, как полный бак( хоть он и не полный), напрочь отказывается показывать реальное кол-во бензина. Ваши соображения?

Отгнил провод на датчике бензобака - 90% вероятность. Остальные причины - 10%.

Спасибо. Завтра гляну.

Подскажите,дёргается стрелка топлива,контакты чистил.
Всем заранее спасибо!!!

А поискать, почитать?
http://www.tavria.org.ua/forum/showt...96#post2731496

А вот у меня оч интересно ведет себя стрелка. Когда двиг заведен - никаких вопросов никогда не было, показыват четко, система полностью рабочая. Но! Если машина с просто влкюченным зажиганием(двиг заглуше) стрелка сама начинает в 50 процентах случаев прыгать примерно в районе 7-15 литров с частотой менее одного Герц. Вот как будто кто-то к семи подливает еще 8 литров, а потом сливает. Завел двиг - стоит как вкопанная там где ей нужно быть.

подключить доп.прибор указателя топлива и температуры. в приборке паралельно к основным указателям? могут возникнуть потери на доп. прибор?

Натюрлихь!

Ну это смотря какой прибор. Если высокоомный (типа вольтметра), влиять не будет.

А откуда в авто высокоомные приборы? Что, китайский тестер? А что он покажет?

сенкс!!!!

А на кой такэ трэба ???

Обрыв в цепи от датчика до показометра. Либо не контачит подвижный контакт в датчике. Либо от датчика масса отгнила.

А кто что может сказать про пост номер 15? это у всех так? в чем разница может быть в поведении стрелки на заведенной машине, и просто со включенным зажиганием? Повторюсь - при заведенной - никаких глюков ни разу не было замечено.

А что сказать, кроме- брать руки в ноги, или наоборот, тестер и устанавливать источник- ДУТ или УУТ. Гадать смысла нет.

ну то хай тоди так покы що йиздыть ;-)